Свадебный форум Саровский Клуб Покупателей Июньские мамочки Форум безумных идей Ночной форум Королевство кривых зеркал Ищу вторую половинку! Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА Отряд стройности Пчеловодство Форум ленивых Волейбольный клуб туристов Встречи для секса Буду мамой! Алкогольный форум Лютики-цветочки Котоводство Форум сексуального опыта форум Весны - каталог товаров, доступных к заказу и болталка обо всем на свете 1001 Мелочь Консультации по Астропсихологии+Нумерологии Россия - великая страна. ММ дубль 2 Gida Вкусный форум Неффорум Шахматный клуб четырёх Крокодилофф Оружейно-стрелковый форум НН Компас НН Жизнь в стиле Lexus СМК, Стандартизация и сертификация Changan автофорум Первый Мясокомбинат Пассивный доход, проверенный заработок. Форум парашютистов Нижегородской области ЖБИ А.В.М.С. "Турист" ГЭК-21 Ужасные последствия в Нижнем Новгороде! Срочные меры. ЖЕНСКОЕ ЗДОРОВЬЕ И ПРОЦВЕТАНИЕ Одежда и аксессуары для всей семьи Туристическое агентство on-line 24. Выгодные предложения Бытовая Техника: ОСНОВНОЙ Обучение судоводителей маломерного судна ГАЛАКСИ Форум банкротного консалтинга Возврат автомобиля дилеру OffroadNN Старые фото Гипноз и психотерапия Форум шопоголиков Greenway Совет отцов Нижнего Новгорода Инвестиций форум ГТО Электромобили Автозапчасти из Японии и Кореи Удачи на даче В кредит или в прокат? Сушилка Студенческий Медовая биржа Яхтинг НН. КОНЦЕНТРАТ (LIKE ЦЕНТР Нижний Новгород) Стадион Нижний Новгород Обучение Нижегородский эксперт Турфирма Аквамарин Нижний Новгород Модераторы Автофорума Купи-Продай,Отдам даром,Объявления Нижний Новгород Дельтапланерный спорт Магазин Sashs Fabiani ТРЦ Небо Компьютерная Барахолка Рыболов Городские услуги Нижнего Новгорода Отзывы Beauty мастера и модели Ищем таланты Настольные игры Я контактирую с тонким миром Работа и заработок в интернете ЛИКВИДАЦИЯ парфюмерии и косметики!!! Красота, Здоровье, Спорт Дизайн интерьера и ремонт квартир Земли отчуждения 3d добрый,душевный долгожданный:-) Ново-стройка Форум электриков.Объявления. Любители iHerb Одиночества нет Тотальный мужской форум Собачье сердце Работа-НН Барахолка Альтернативный АвтоПати Паранормальный форум Форум "У бабушки ведуньи" Мебельный форум ОНКОЛОГИЯ-жизнь до и после Массаж с выездом на дом Радуга, ГСК Халявный Студенческий Хранилище сралок Форум участников СП Театральный форум Форум печников Черное и белое ВП для модераторов (закрытый) Форум Танкистов Форум любителей кошек Подарки V.I.P ручная работа Барахолка Авторазборки Пристройство животных от Белого Бима Форум распродаж Психологический Молодежный форум Енотофорум Форум сормовского района Массажный форум Улитководы Каморка папы Карло Работаю в Москве Продам/куплю/меняю Нет слов Православный форум BDSM Отдам даром Парикмахерский форум 857 ВМК 1996 год Баскетбольный клуб Папа может Стол находок Работа Обсуждение вопросов пользователей техники Apple Клуб любителей пятницы Электрика Форум сетевиков Христианский форум Мелкие домашние любимцы Хозяйственный форум Необъявленная психотерапия SEO (Поисковая оптимизация) Форум радиолюбителей Уголок Скорпиона Тьмы Еврейский форум Покерный форум Для любителей коньков 1С Брак, Семья, Отношения Бойцовский клуб Сны и сновидения Форум о правильном питании Косметика, красота Форум аццкого отжига БАБ-КЛАБ Древний Храм Форум циников Радиофак ННГУ Игровой форум Свободка

Ока Tuning

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Мысь

14.08.2004

"
17 февраля 2004 г. исполнился один год с момента регистрации сайта ОКА-Тюнинг

За первый год существования нашего сайта предприятие "ОКА-Тюнинг" значительно укрепило свои позиции. За этот период нами разработано около 50 моделей и модификаций "ОКИ". Думаю, таким числом можно гордиться.
От посетителей сайта были получены заказы на весьма интересные разработки. Таковы амфибия, катер на ВП, ОКА-007 - один из самых престижных заказов.
Сайт весьма способствовал сбыту нашей техники. Наибольшей популярностью пользуются хэтчбек V8, кабриолет и бигфут (кстати, мы планируем производство его комфортабельной версии).

Налажен контакт со многими фирмами-разработчиками: "Бецема" (спецтранспорт), "Элпа" (пьезотехнологии), Scaled Composites (авиация) и другими. Мы сотрудничаем и с отдельными энтузиастами, предлагающими свои собственные разработки.
Число посетителей сайта приближается к 50.000, надеемся оно будет расти, а мы и дальше будем радовать их новыми разработками.
Оставайтесь с Нами!

Генеральный директор
ПП "ОКА-Тюнинг"
Б. М. Ризеншнобель.

--
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ЛЕТАЮЩИЙ ТАНК

По многочисленным просьбам посетителей нашего сайта мы даем небольшой экскурс в историю создания такого интересного объекта техники, каким является летающий танк. (Здесь мы не рассматриваем традиционные летательные аппараты, называемые "летающими танками" образно, условно, как например советский штурмовик Ил-2).

Первое достоверное упоминание летающей бронированной машины встречается в эскизах Леонардо да Винчи. Хотя принцип работы не совсем ясен, понятно, что великий итальянец интуитивно уловил возможность применения для этих целей открытого гораздо позднее эффекта Кориолиса. Очевидно, что в 1504 г. машина не могла быть построена, гений обогнал свое время минимум на четыре века.

Надо заметить, что в эпоху борьбы с космополитизмом в СССР первенство Леонардо в этом изобретении оспаривалось. Журнал "Советский Танкист" опубликовал текст, датированный 1470 г., якобы найденный в монастырских книгах. Из него следует, что "... дворовый Степан Дубина повозку летучую замыслил, дабы давить врагов с воздуха и кипящей смолою поливати. Для дела сего просит он у князя сорок лошадей добрых, поелику повозка сия зело тяжела случилась". К этому тексту трудно относиться с доверием, да и простейший расчет показывает, что сорок лошадей не могут поднять в воздух собственный вес. Вероятнее всего, это характерная для того времени пропаганда.

В 1919 г. известный французский изобретатель, спортсмен и любитель техники Жюльен де Профитроль делает попытку построить нетрадиционную летающую машину на базе легкого танка Renault FT-17. Судя по сохранившейся фотографии, автор пытался применить для подъема в воздух популярную в то время электростатику. Сомнительно, что отрыв от земли состоялся, но тем не менее, эту машину принято считать первым реальным летающим танком.

В СССР первые опыты по летающей бронетехнике начались в 1935 г. Особая группа конструкторов НАМИ под руководством М. А. Цукермана и О. К. Портвеинова за два года создала опытный образец на платформе довоенного танка БТ-7. Следут признать выбор платформы правильным, БТ-7 был достаточно легким и мощным танком (Т-34 тогда еще не существовало). О ходе работ известно мало, но в августе 1937 г. машина была представлена на госиспытания. Из дела № 852-314 НКВД следует, что "... во время испытаний изделие не смогло подняться на запланированную высоту, несмотря на полностью задействованную мощность Краснокировской электростанции. Стапель был разрушен. Подсудимые Цукерман и Портвеинов объясняют разрушение стапеля падением поднявшегося на 20 - 30 см изделия и просят пересмотреть решение чрезвычайной комисии о факте вредительства." Решение пересмотрено не было, конструкторская группа расформирована, материалы по проекту утеряны. На фото хорошо виден танк на фоне электростанции, смонтированная на танке система подачи электроэнергии и разрушенный стапель. Вероятнее всего, машина строилась на классическом эффекте Кориолиса первого типа. В этом случае, с учетом веса танка, подводимой мощности должно было хватить для подъема на высоту около 40 см. Очевидно, конструкторы не учли веса кабелей питания. Таким образом, вероятно, перед нами первый оторвавшийся от земли танк.

К началу второй мировой войны Германия подошла, не имея собственных разработок в этой области. Однако ближе к ее окончанию были предприняты попытки построить очередное "секретное оружие возмездия". В отличие от часто упоминаемых полумифических летающих тарелок (дисков Беллонцо), летающий танк "Teufeltiger" реально существовал. Построенный, на заводе Henschel в трех экземплярах в марте 1945 г. он успешно прошел испытания. Германия имела хорошие наработки в области реактивных двигателей, поэтому танк был оснащен шестью стартовыми твердотопливными ускорителями. Фактически, танк был "одноразовым". Поднявшись при помощи ускорителей, он мог некоторое время висеть и перемещаться вперед за счет эффекта Кориолиса. Предполагалось, что это поможет форсировать передовые рубежи обороны противника. Второй раз подняться в воздух танк уже не мог. Ни о какой стрельбе с воздуха не было и речи. "Чортов Тигр" не успел принять участия в боевых действиях. Два экземпляра были уничтожены, а третий захвачен советскими войсками. Он был доставлен в СССР и послужил основой для начала исследований КБ-28 (позднее ОКБ "Ратан").

Существование летающих танков в СССР долгое время скрывалось. В 1968 г. в журнале "Наука и Жизнь" выходит статья "Танк вчера, сегодня, завтра", в которой приводится краткий расчет танка на воздушной подушке и неутешительные выводы: такая машина в настоящее время невозможна. Понятно, что политическая ситуация 1968 г. не способствовала афишированию реальных достижений. Заказная статья отвлекала внимание иностранной разведки от работ, проводимых КБ-28 по проекту Т-55ЛТо (опытный). Построенный по результатам исследования трофейного "Teufeltiger", это был первый реально летавший советский танк. Основной проблемой было отсутствие необходимого источника энергии. Были сделаны выводы о недостаточной энергетике классического эффекта Кориолиса и заложены теоретические основы применения эффекта Кориолиса-Кокса второго типа. Один из последних образцов Т-55ЛТо был продан в Ирак и подбит в "воздушном бою" американским M1A1F в 1991 г.

M1A1 Abrams модификации "F" (flying) построен в начале 80-хх годов на заводах General Dynamics Land Systems. Эта современная машина построена на модифицированном эффекте Кориолиса-Кокса (CCME). Питание силового контура от металловодородных радиобатарей (проведенные в 1955-59 гг. в США исследования по мобильным атомным энергоблокам закончились неудачно).
Может вести огонь с воздуха. Навигацию и целеуказание осуществляет спутниковая система FASAT. Имеет одинаковый с Т-80ЛТ радиус действия, несколько большую скорость полета, значительно меньший потолок и более прогрессивную систему управления.

Сравнительная таблица тактико-технических характеристик Т-80ЛТ и M1A1F (ВО №8, 1992 г.)

http://www.okatuning.com.ru

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Новая тема Список тем

Последние темы форумов

Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов

Флирт, Любовь, Знакомства Кто нить ездил хоть кудато? - Bak$ 02.08.2024 в 19:17:32 25

Городской форум Подведем итог обмена.... грубо, но элегантно - курвочка 02.08.2024 в 19:15:10 73

Техно-форум Калибровка аккумулятора ноутбука. - Добрый Пёс 02.08.2024 в 19:02:44 51

Автофорум главный В здании «Той самой шаурме на Средном» произошел пожар. - Дзержинец 02.08.2024 в 19:12:24 29

Строительный форум (основной) посоветуйте фильтры - Rockfor 02.08.2024 в 17:57:41 48

Мой малыш - Основной Удаление желчного пузыря - cinemay 02.08.2024 в 17:52:05 63

Халявный (основной) Кроссовки р.39 (38,5) новые светлые - клубочки 02.08.2024 в 17:47:50 8

Собачий форум: Основной Лимфома, ищу опытного онколога - Nastiamig 02.08.2024 в 18:16:56 14

Дачный. Основной. Что вы сушите - dem 02.08.2024 в 15:06:19 75

Бабский форум Помогите, пожалуйста. - edomevin 01.08.2024 в 21:44:11 1