Метро грозились остановить но вроде пронесло. обсуждение новости

Новости

220

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

На Москву!

12.04.2017

www.nn.ru/news/more/smi_obya...aign=newsdisguss

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

На Москву!

12.04.2017

В средствах массовой появилась информация о том, что нижегородский метрополитен будет частично перекрыт из-за угрозы обрушения в тоннеле между станциями <<Чкаловская>> и <<Ленинская>>. Сообщается, что ветку метрополитена будут перекрывать ежедневно на несколько часов или полностью на 50 дней. Гендиректор МП <<Нижегородское метро>> сообщил, что ремонт будут делать по ночам и без ущерба для пассажиров.

Метро не остановится Фото: Татьяна Кузнецова
Метро не остановится Фото: Татьяна Кузнецова
Эксперты, исследовав состояние тоннелей нижегородского метрополитена, пришли к выводу, что <<состояние тоннельной обделки следует классифицировать как недопустимое>>. Обнаружена угроза обрушения свода тоннеля на перегоне между станциями <<Чкаловская>> и Ленинская>>, сообщил LIFE со ссылкой на источник в администрации Нижнего Новгорода. Якобы сейчас власти решают: перекрыть ветку метрополитена полностью на 50 дней или прерывать движение поездов на несколько часов ежедневно.

Источник издания утверждает, что перекрыть тоннель полностью дешевле - тогда ремонт обойдется в 310 млн рублей. А короткие ремонтные окошки - например, по 4,5 часа ежедневно в течение года - увеличат стоимость работ до 520 млн рублей. Кроме того, на такой режим будет сложно найти подрядчика.

Поскольку при строительстве были использованы несоответствующие материалы, сообщил корреспонденту NN.RU гендиректор МП <<Нижегородское метро>> Олег Яушев, тоннели требуют регулярной ремонтной поддержки. И, действительно, некоторое время назад городской департамент транспорта заказал очередное обследование обшивки тоннелей метро.

- Есть участки, на которых требуется ремонт. Этот ремонт можно сделать быстро, и для этого надо останавливать движение поездов, на что мы никогда не пойдем. Есть вариант более длительного ремонта - в так называемые ночные окна. Мы, естественно, будем ремонтировать тоннели без ущерба для пассажиров, - пояснил Олег Яушев.

Администрация Нижнего Новгорода тоже опровергла информацию об остановке движения.

В сообщении поясняется, что этот участок нижегородского метро стал объектом первой пусковой очереди в 1985 году. Тоннель был построен по экспериментальной технологии с использованием нового на тот момент материала - пресс-бетона. Оказалось, что этот материал подвержен протечкам. Участок тоннеля будет ремонтироваться в плановом режиме.

Мониторинг состояния стен тоннелей ведется еженедельно и ни о какой угрозе провала речи не идет.

такие дела...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях