Ощущается как +13

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Проблемы с двигателем Audi A5 2.0 tfsi Помогите!

Ремонт и обслуживание.

1519

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

SSGAD

27.05.2019

Audi A5 2.0 tfsi 2010 г. Пробег 124 тыс.

Друзья, столкнулся с такой проблемой:
Симптомы:
- расход топлива 17-20 литров
- на горячую при малых оборотах на любой передаче авто пинается при оборотах 1000-1200 об/мин. при этом зажигается epc
- периодически появляется знак чекэнжин, покатавшись пропадает
- диагностика показывает ошибку датчика положения распредвала, которая то появляется, то пропадает (не постоянная)
- давление масла на ХХ - 1 бар, на 2000-3000 - 3-4 бар.

Пытаясь решить проблему были заменены все цепи, балансирные валы, масляный насос, вакуумный насос, маслоотделитель.

Проблема осталась и диагносты предлагают только менять все узлами, последнее предложение это капитальный ремонт двигателя, что крайне неоправданно без понимания сути проблемы.

Спасите советом, дайте рекомендации, куда обратиться.
Санкт-Петербург, Алексей

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Bekas999

27.05.2019

Здравствуй, Питер...Как тебя к нам занесло......

Как юзер и чайник выскажусь. Купи контрактный движок. Европы рядом. Думаю, это будет дешевле чем ремонтировать перебором обвеса.....Мысль

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

SSGAD

28.05.2019

Взял на заметку. Этот Вариант приемлем, но у меня поршневая новая и нет проблемы масложора. Контрактные двигатели продают с условным пробегом в 100 т.км. и риск будущих проблем не мал. Если бы знал, что столкнусь с тем, что на ремонт уйдёт столько денег (уже 120 т.р ) то взял бы контрактный, но на сегодня уже наверное это не оправданный вариант (

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Bekas999

28.05.2019

Тут есть персонаж с ником Стайлер...постучись к нему...Возможно поможет. По Питеру есть интерес приобрести складной велик Шульц. В конце сезона. Если что - обращусь за советом

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

SteeLLord

27.05.2019

ругалась на датчик распредвала, а в списке замененных вещей не вижу, я уж не знаю как на 2х литровых, но на старом 1.8 бешеный расход это дмрв, пинается, это катушки дохнут

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

SSGAD

28.05.2019

Датчик распредвала ставили с работающего аналогичного двигателя - проблема не ушла. ДМРВ - в норме, холостые обороты не плавают, свечи так жн ставил новые. По поводу катушек - есть вопрос, буду проверять.
На полную диагностику двигателя записался в Рольф на Витебском, где собственно и покупал авто. Вчера продиагностировали у оф. дилера и ничего толком не поняли: ошибки P001100 / P034100 / P019600 / P164D00 / P000A00 - все ошибки не постоянные, сказали, что вывод по проблеме сделать очень сложно. Записали меня на повторую диагностику на 2.05.19 сообщив, что будет в наличии новое оборудование которое читает абсолютно все параметры при разных условиях работы двигателя. Далее отпишусь по результату. Если есть спецы по кодам ошибок, то проконсультируйте какая проблема может быть?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях