Ощущается как +16

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Подскажите замена сцепления рено-сандеро 2013 замена сцепления где и почем?

Ремонт, обслуживание, тюнинг

1415

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

gizmo2

29 мая в 10:16

Подскажите замена сцепления рено-сандеро 2013 замена сцепления где и почем?
Натяжение тросика вышло за допустимые пределы. Педалька выше тормозной. Сцепление родное пробег 200к. Пока на ходу.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Твой парень

29 мая в 17:21

Китайские сцепы от 3 тыс, нормальные типа валео около 15, оригинал 17-18. И в коробку маслице новое купите заодно, всё равно сливать.
Зимой в санрено меняли, работы что-то около 9-10 тысяч. В целом норм, но любят настойчиво рекомендовать много ненужных работ.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

29 мая в 19:57

Твой парень писал(а)
нормальные типа валео около 15

а подскажи, как нормальные валео отделить от ненормальных?

Ябэ на логан экседи взял, есть комплекты
-------------------
еще возможно потребуется менять направляйку выжимного, а данная процедура выполняется на этом чуде инженерной мысли с разбором коробки

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Твой парень

29 мая в 21:21

Я валео просто как пример привел, чтобы человек порядок цен понимал. Брать можно что угодно, кто-то и стеллокс ставит.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

29 мая в 22:06

большинство валео у нас сейчас - тот же стеллокс. А может и все. Вот я к чему.

Я вот "оригинал черри" для тигго-1 взял на пробу))) 617р. диск

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Твой парень

30 мая в 12:36

ISOpter
писал(а)
большинство валео у нас сейчас - тот же стеллокс

Это с чего такие выводы?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

30 мая в 21:50

личный опыт и однозначное мнение широких слоев пользователей интернета. Весь корейский валео - дерьмо (ну и ст0ит, как дерьмо), который европейский - тоже под вопросом, не паль ли это. Да и если не паль - всё не так однозначно. 10 лет назад ставил валео - лепестки корзины очень мягкие (в смысле - быстро стерлись) и сердцевина диска разлюфтила сильно (такого вообще нигде больше не видел). Я, конечно, не могу утверждать, что то не подделка была, но осадочек остался.
С тех пор просто не беру валео без особой необходимости. Сцепление = это Лук, Сакс, Экседи, Айсин (в России особо не представлен), остальное весьма сомнительно, либо какие-то нишевые продукты (типа старко на газель).
Вот, допустим, экседи берешь смотришь - и невооруженным взглядом видно, что он настоящий. А валео менее идентифицируем, зато более подделываем

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

30 мая в 19:32

Для замены сцепления на логане/сандере коробку и подрамник снимать не нужно,в сервисе об этом скажите и посмотрите на реакцию,если не понимают о чем сказано валите сразу).

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

30 мая в 21:32

замена сцепления без снятия коробки? это штото новенькое!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lect79

31 мая в 13:49

ISOpter писал(а)
без снятия коробки?

да.
хотя конечно это всё условно.
youtu.be/DRJ5vaH9FkM

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

31 мая в 17:58

Вывешивать так нет необходимости,достаточно варианта попроще,это делается лишь для удобства закинуть обратно коробку,и шаровую снимать не нужно,смотрите больше таких блогеров сменят всё по кругу за что дотянутся

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

1 июня в 00:44

отодвинуть на 10см коробку - это не снятие??!

На нормальных машинах короб спокойно вынимается через арку левого колеса, не трогая подрамник, без всей этой проктологии, даже подъемник и яма не требуются. А логан - это уродские инженерные решения. Единственное, что в нем хорошего есть - это внешние ручки дверные

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях