Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Бревет-200, 26 апреля 2014 года. Результаты и впечатления.
Шоссе
31
314
Поделиться
Таки стартовал.
И сколько желающих проехать в морозный солнечный день?))
больше 70 человек
Удачи им на дорогах!!!
Дамы в первых рядах?))
Дамы в первых рядах?))
На КП-3 нашли помошников?
Да.
Ну как там? Все проехали 1 КП?
да, до 14.15.
Устренняя бессонница сказала что надо поприветствовать Отчаянных.
Встретил участников на выезде из города. Первые показались в 8-20, в 8-35 проехали последние. Кого то успел даже зафотографировать. На обратном пути в город встретил видимо пару опоздавших велосипедистов.
Надеюсь все оделись по погоде и все доедут до финиша. Генерал мороз решил тоже поучаствовать в бревете :)
http://www.nn.ru/~gallery136181?MFID=610343
Встретил участников на выезде из города. Первые показались в 8-20, в 8-35 проехали последние. Кого то успел даже зафотографировать. На обратном пути в город встретил видимо пару опоздавших велосипедистов.
Надеюсь все оделись по погоде и все доедут до финиша. Генерал мороз решил тоже поучаствовать в бревете :)
http://www.nn.ru/~gallery136181?MFID=610343
Так и думал. Шоссеры и найнеры :)
26 как исключение :)
26 как исключение :)
и на 26 много народу
ложное утверждение.
Женечка-Акари спокойно проехала со мной на 26-х. Девочка!
Заметил тебя, но не был уверен, что это ты. Слишком быстро все произошло)
Ледяной ветрище потрепал нас сегодня.. Очень хорошо, что без осадков.
Если новенькие (раньше их не видел) девушки с 3го КП и предусмотрительная девушка Таня с 4го изъявят желание еще раз принять участие в роли волонтеров, нада брать) Молодцы, плюс создают приятную атмосферу. Спасибо за заботу. Всем участникам - удачно добраться до финиша вовремя и не морозить весь день волонтеров на КП)
Надежды на супчик рухнули..
Если новенькие (раньше их не видел) девушки с 3го КП и предусмотрительная девушка Таня с 4го изъявят желание еще раз принять участие в роли волонтеров, нада брать) Молодцы, плюс создают приятную атмосферу. Спасибо за заботу. Всем участникам - удачно добраться до финиша вовремя и не морозить весь день волонтеров на КП)
Надежды на супчик рухнули..
Каша лучше супчика. Когда после моста закончились запасы углеводов и внутренних, и внешних, думал только ободном - что будет на третьем КП. Когда увидел кашу, понял, Всё! Спасён!, точно доеду. Огромное спасибо девчонкам с КП-3!
PS: Первый бревет, максимальная поездка на велосипеде 100 Км.
PS: Первый бревет, максимальная поездка на велосипеде 100 Км.
Эт вы просто еще фирменный куриный супчик не пробовали.
ЗЫ. А еще лучше - и каша, и супчик.
ЗЗЫ. И компот.
ЗЫ. А еще лучше - и каша, и супчик.
ЗЗЫ. И компот.
И губозакаточную машинку :-)
Это уже лишний вес)
Можешь сдать волонтёрам, они на КП завезут :-)
Я б отменил эту практику. А то когда речь про питание, то сразу всплывают разговоры про самодостаточность, типа везите с собой. Зато на КП кучу всяких личных вещей на машинах развозят. У хранцузов вроде все наоборот: никто чужие вещи никуда не возит, зато на КП любое питание, сон, душ и т.п. могут быть предоставлены за отдельную плату, но у них там априори все небесплатно.
Это не противоречит Правилам, на КП рандоннёр может получить любую помощь. Автономность - это на маршруте, на КП же волонтёры вольны обслуживать приезжающих как им, волонтёрам, угодно.
Посмотрел бы я на тебя на "спальном" КП 600-ки, куда ты ничего не передал и на шоссере с собой ничего для полноценного отдыха не смог привезти. У нас есть марафонцы, которые могут с удовольствием поспать в придорожной канаве, накрывшись пластмассовым изотермическим одеялом. Но их единицы, а ты, предположу, таким вариантом отдыха доволен не будешь. ;)
Посмотрел бы я на тебя на "спальном" КП 600-ки, куда ты ничего не передал и на шоссере с собой ничего для полноценного отдыха не смог привезти. У нас есть марафонцы, которые могут с удовольствием поспать в придорожной канаве, накрывшись пластмассовым изотермическим одеялом. Но их единицы, а ты, предположу, таким вариантом отдыха доволен не будешь. ;)
Сань, я как раз и говорю, что ОНИ на КП обеспечивают полноценный отдых, но поддержки на маршруте НЕ оказывают. В нашем случае на спальном КП это (полноценный отдых) подразумевает наличие палаток и спальников. Но т.к. у организаторов такого количества их нет, то их передают для заброски сами участники - это не поддержка на маршруте, это обеспечение отдыха на КП с помощью инвентаря самих участников. А вот перевозка на КП курточек, тапочек и булочек самих участников силами волонтеров - это, на мой взгляд, уже поддержка на маршруте. И я бы без зазрения совести отказался бы от этой практики, а вот не кормить людей на КП я бы не смог себе позволить. Не воспринимайте мои слова как критику (как обычно это почему-то происходит), это просто мое мнение, с которым вы можете или считаться, или нет.
Я, как лицо официальное, лишь объясняю все, ссотнося с Правилами. Ни в коем случае не критикую. Отчасти уже как рандоннёр с тобой согласен, сам никогда не пользовался услугами заброски на КП "тапочек и печенек". Но не считаю, что это плохо и духу бревета противоречит.
Саш, нужно сделать один бреветик с отметкой в магазинах. Для большего контраста, так сказать )))
Для полного контраста - на августовской 200-ке. :D
Тебя вообще надо на КП не пускать. Заворачивайся в пластмассовое одеяло в придорожных канавах и посылай оттуда смску))
В прошлом году на 600-ке во Владимире я так и спал ))). Не в канаве, конечно, но в нескольких метрах от дороги на травке, велосипед под голову или под ноги, в пиковской "мембране" (в дождь тоже можно было бы спать)
Кстати, если уж говорить о правилах, то не плохо было бы почаще обращать внимание участников на необходимость соблюдения ПДД. Пока ехали колонной до Афонино, у меня не раз волосы дыбом вставали от того, как ехали некоторые люди передо мной.
Нарушение ПДД - это повод для дисквалификации.
6.5. Каждый участник считается совершающим индивидуальный пробег. Он должен руководствоваться правилами дорожного движения и строго соблюдать все дорожные знаки.
russianrandonneur.ru/docs/regulation
6.5. Каждый участник считается совершающим индивидуальный пробег. Он должен руководствоваться правилами дорожного движения и строго соблюдать все дорожные знаки.
russianrandonneur.ru/docs/regulation
О том и речь. Но, с одной стороны, как-то не вполне этично одному участнику "стучать" на другого; с другой стороны, номерков на спине нету - фиг ты вообще определишь, кто перед тобой проскочил на красный, подрезал пешехода, отжал автобус от остановки... Надеюсь, злодеи узнают свои поступки среди перечисленных (не от балды написал - это то, что я увидел только на отрезке Сенная - Афонино).
Мне просто грустно было видеть, как считающиеся серьезными люди рискуют своими и чужими жизнями ради НЕ гонки.
Мне просто грустно было видеть, как считающиеся серьезными люди рискуют своими и чужими жизнями ради НЕ гонки.
Нарушения нарушениям все-таки рознь. Я конечно не видел того, что ты пишешь, но если следовать строго букве современного закона, который, кстати, весьма неоднозначен, бревет бы вообще не состоялся. Про пресловутую магистраль напоминать не буду. Сам я если нарушаю, то делаю это исходя из безопасности. Например, пробка на дубравной - на шоссейнике лучше ее объехать слева, чем собирать мусор на обочине. Тем более, что некоторые машины специально жмутся к краю. Но я понимаю, что с точки зрения закона, это нарушение.
Ты не просто участник, а орг. Значит не только вправе, но и должен назвать нарушителей, чтоб как минимум все знали, что рядом с ними едут люди, которые вполне могут поставить вопрос о дисквалификации.
Всем на заметку!
Всем на заметку!
Я вот видела, как господин Замудряков на выезде из города ускорился на желтый светофор и пролетел уже на красный, за компанию с ним еще один проехал. Кроме этого он еще и без мигалки ехал. И с собой ее у него не было. На следующем бревете буду к нему пристрастна.
Мигалка - дивайс из придуманных ПДД.
Ты тоже, кста, любитель по Арзамасу кажется (с городом могу ошибаться) на красный поездить!
Не нравится мигалка - обвешивайся отражайками или возвращайками, а лучше читай правила, которые в каждой анонсной теме пишутся.
Не нравится мигалка - обвешивайся отражайками или возвращайками, а лучше читай правила, которые в каждой анонсной теме пишутся.
По дорогам надо ездить по ПДД или по правилам, которые в каждой анонсной теме пишутся ?
Про ПДД и про указания оргов на дорожной карточке написано, которую на старте выдают. Т.ч. любые дебаты на эту тему излишни. Бреветы надо ездить с мигалкой, в шлеме и останавливаясь на красный свет.
ПДД РФ. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
п.6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Какой такой мигалко ?
п.6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Какой такой мигалко ?
Прибавь к этому указание оргов иметь мигалку и успокойся.
КОАП РФ. Статья 12.4 Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб
1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Наше счастье, что КОАП не считает велосипед транспортным средством ))
1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Наше счастье, что КОАП не считает велосипед транспортным средством ))
Всем давно известно, кто у нас на форуме зануды. Но ты можешь хоть всю книгу сюда перепечатать, а на бревете надо будет ехать с мигалкой.
Фонарь красного цвета сзади и фара белого цвета спереди вполне соответствует правилам допуска, так что цитата мимо кассы.
Мигалка - не есть фонарь.
Ну мы просто привыкли называть этот фонарик мигалкой. Никто не велит включать его непременно в мигающий режим. Однако наши водители. насколько я знаю, привыкли идентифицировать велосипедиста именно по мигающему.
Для езды по дорогам необходимо соблюдать ПДД. Для участия в бревете необходимо соблюдать требования организаторов. Соблюдение ПДД и наличие света (мигалка/фонарь) в эти требования входят. Не понимаю, о чём спор.
Привык к движению по М7,Южному обходу и другим магистралям-спокойно,широкая полоса и фуры объезжают.
Как не приеду к вам в НН всегда какое-то активное,безбашенное и не дисциплинированное движение-эти светофоры,авто и соц.транспорт)
Как не приеду к вам в НН всегда какое-то активное,безбашенное и не дисциплинированное движение-эти светофоры,авто и соц.транспорт)
Я М7 (до Гороха) просто обожаю - тока по ней бы и ездила, да никто не соглашается там маршруты прокладывать))))
Как так,там же все 600ки оканчиваются)
Ну только чуть-чуть :-( А вот бы все 600!)))))
Психика сломается - пилить 600 км по М7.
Если уж ото всех вас не сломалась, то от М7 и подавно ничо не будет :-D
Какая нежная у тебя психика))))))))))
Никогда бы не подумал.
Никогда бы не подумал.
Психика ломается по богородской трассе пилить. По М7 вообще никаких проблем.
Вот да! Богородскую трассу я боюсь. Особенно в часы массового проезда садистов.
Кстати,место старта всё-таки обнесли синим забором.Успели провести бревет)
Отыть! И впрямь успели! А-то б стартовали там как подзаборные какие-то!)))
Пункт 6.14 ПДД: «Водителям, которые при включении желтого сигнала светофора... не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, ...разрешается дальнейшее движение». Т.е. если вы проехали начало закругления бордюров, то вам можно двигаться дальше.
Экстренное торможение создает опасность (п.1.5 ПДД) и запрещено - п. 10.5 ПДД.
Пункт 13.7 ПДД «Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
В определённых ситуациях " формальное нарушение ПДД" может спасти жизнь.
По поводу мигалки - в моих планах не предполагалось ехать в тёмное время суток, на этот случай были деньги и телефон грузового такси.
А вообще - расстрелять меня мало! ))))
Экстренное торможение создает опасность (п.1.5 ПДД) и запрещено - п. 10.5 ПДД.
Пункт 13.7 ПДД «Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
В определённых ситуациях " формальное нарушение ПДД" может спасти жизнь.
По поводу мигалки - в моих планах не предполагалось ехать в тёмное время суток, на этот случай были деньги и телефон грузового такси.
А вообще - расстрелять меня мало! ))))
Оргам, если честно, плевать на твои планы. Есть требование - выполняй или не участвуй.
Что гласят правила про движение с габаритными огнями?
С ними необходимо двигаться в тёмное время суток. Я в тёмное время суток спал и не двигался. Что я нарушил?
С ними необходимо двигаться в тёмное время суток. Я в тёмное время суток спал и не двигался. Что я нарушил?
Ты нарушил правила/требования по допуску к бревету
Вчера уже про это говорили.
www.nn.ru/popup.php?c=classF...opic_id=93066731
Вчера уже про это говорили.
www.nn.ru/popup.php?c=classF...opic_id=93066731
russianrandonneur.ru/docs/regulation
Ты нарушил Правила проведения бреветов. В анонсной теме как миниму три ссылки - на правила Буревестника, на правила Российских рандоннеров и на правила Парижского клуба.
Я уверена, что если бы ты задержался и доезжал до финиша в сумерках, то не стал бы пользоваться грузовым такси, а так и поехал бы без фонаря.
Ты нарушил Правила проведения бреветов. В анонсной теме как миниму три ссылки - на правила Буревестника, на правила Российских рандоннеров и на правила Парижского клуба.
Я уверена, что если бы ты задержался и доезжал до финиша в сумерках, то не стал бы пользоваться грузовым такси, а так и поехал бы без фонаря.
Если бы я знал, что меня так будут журить за гипотетичесое нарушение, я бы конечно повесил бы сзади гипотетический фонарь. )))
Все ссылки в анонсной теме носили рекомендательный характер, поэтому руководствовался собственно текстом первого поста:
Участник обязан двигаться по дорогам в шлеме, в темное время суток - с габаритными огнями, помощь участникам вне КП запрещена.
Ладно хоть не помогал никому. ))))
Все ссылки в анонсной теме носили рекомендательный характер, поэтому руководствовался собственно текстом первого поста:
Участник обязан двигаться по дорогам в шлеме, в темное время суток - с габаритными огнями, помощь участникам вне КП запрещена.
Ладно хоть не помогал никому. ))))
Под помощью вне КП подразумевается машина сопровождения, например, которая будет везти вещи или кормить/поить в пути между КП.
Радуйся, что просто журят. Можно было догнать тебя после того светофора и вернуть домой (чтоб не мучился)))))
Рекомендательный характер носят не ссылки, а пожелание прочесть инфу по ссылкам. Многие, кто хотел ездить бреветы, изучили их суть досконально еще до анонсов.
Кстати ты мог бы помогать участникам сколько угодно хоть на КП, хоть посреди дороги. Запрещена чужая помощь.
Рекомендательный характер носят не ссылки, а пожелание прочесть инфу по ссылкам. Многие, кто хотел ездить бреветы, изучили их суть досконально еще до анонсов.
Кстати ты мог бы помогать участникам сколько угодно хоть на КП, хоть посреди дороги. Запрещена чужая помощь.
Думал тема со светофором закрыта )))
Ладно, вечером буду изучать свой трек, скорость, ускорение, ланшафт и прочее. Не под горку ли мы ехали? Помню было пару раз такое, что головой понимаю, что тормозить нужно, а внутренние инстинкты самосохранения говорили, что это смертельно опасно - либо тормозной путь закончится на середине перекрёстка, либо вопрётся кто сзади в меня, что не менее травмоопасно.
Одно помню точно, что на красный свет, ни на один перекрёсток я не въезжал!!!
Теперь про мигалку:
Положение о российском веломарафоне
9. Дополнительные условия
9.2. ........................ При вероятности движения в тёмное время суток велосипед должен быть оборудован отражателями и фонарями (см. п. 6.6).
6.6. При ночном движении велосипеды должны быть оборудованы освещением (передним и задним) в исправном состоянии (желательно дублирование). Организаторы должны не допускать участия при отсутствии оного. ........
Из этих положений не вытекает строгого условия по оборудованию велосипеда освещением! Юристы меня поддержат?!
Вывод: Вероятность движения в тёмное время суток была исключена, поэтому я не нарушил не только условий анонсной темы, но и Положения о российском веломарафоне и уж тем более не нарушил ПДД.
Кроме всего прочего, честно признаюсь хотел посмотреть до какой стпени зайдёт это ваше журение, поэтому не говорил, что в моём большом рюкзаке ехал таки и фонарь (утром схватил его, думал повешу на старте, а на старт опоздал)
Простите если кого разозлил, но докопаться всегда есть до чего ))))
Ладно, вечером буду изучать свой трек, скорость, ускорение, ланшафт и прочее. Не под горку ли мы ехали? Помню было пару раз такое, что головой понимаю, что тормозить нужно, а внутренние инстинкты самосохранения говорили, что это смертельно опасно - либо тормозной путь закончится на середине перекрёстка, либо вопрётся кто сзади в меня, что не менее травмоопасно.
Одно помню точно, что на красный свет, ни на один перекрёсток я не въезжал!!!
Теперь про мигалку:
Положение о российском веломарафоне
9. Дополнительные условия
9.2. ........................ При вероятности движения в тёмное время суток велосипед должен быть оборудован отражателями и фонарями (см. п. 6.6).
6.6. При ночном движении велосипеды должны быть оборудованы освещением (передним и задним) в исправном состоянии (желательно дублирование). Организаторы должны не допускать участия при отсутствии оного. ........
Из этих положений не вытекает строгого условия по оборудованию велосипеда освещением! Юристы меня поддержат?!
Вывод: Вероятность движения в тёмное время суток была исключена, поэтому я не нарушил не только условий анонсной темы, но и Положения о российском веломарафоне и уж тем более не нарушил ПДД.
Кроме всего прочего, честно признаюсь хотел посмотреть до какой стпени зайдёт это ваше журение, поэтому не говорил, что в моём большом рюкзаке ехал таки и фонарь (утром схватил его, думал повешу на старте, а на старт опоздал)
Простите если кого разозлил, но докопаться всегда есть до чего ))))
Будет сильное желание, докопаемся, не сомневайся )))
не до того докапываетесь! ))))
Я обратил внимание на огромное количество бреветчиков, которые ехали с плотнозаткнутыми наушниками ушными раковинами. Подозреваю, что из них лилась прекрасная классическая музыка для ободрения духа.
Но! Лично я считаю, что необходим запрет на такого рода развлечения в дороге. Я лично несколько раз съезжал на обочину, после громкого сигнала фуры сзади и видел, как по той линии по которой я ехал секунду назад, проносилось колесо КаМаза. Страшно представить, что со мной случилось бы, будь я в наушниках.
Я конечно понимаю, что этого нет в Ваших мудрых правилах, но считаю, что это гораздо опаснее, чем ехать в прекрасную солнечную погоду без прикрепленного сзади фонаря.
Я обратил внимание на огромное количество бреветчиков, которые ехали с плотнозаткнутыми наушниками ушными раковинами. Подозреваю, что из них лилась прекрасная классическая музыка для ободрения духа.
Но! Лично я считаю, что необходим запрет на такого рода развлечения в дороге. Я лично несколько раз съезжал на обочину, после громкого сигнала фуры сзади и видел, как по той линии по которой я ехал секунду назад, проносилось колесо КаМаза. Страшно представить, что со мной случилось бы, будь я в наушниках.
Я конечно понимаю, что этого нет в Ваших мудрых правилах, но считаю, что это гораздо опаснее, чем ехать в прекрасную солнечную погоду без прикрепленного сзади фонаря.
Спасибо за замечание. Мы обсудим.
Мы не можем вести слежку за каждым участником на протяжении всей дистанции.
Ещё раз про задний фонарик.
Это требование исходит из того, что по регламенту бревет заканчивается в тёмное время суток и не имеет никакого значения, кто какие планы на прохождение себе понастроил - требование одно для всех. Так же как и требование шлема - хотя никто не планирует падать, но шлем обязателен.
А про заткнутые уши в ПДД вроде бы не пишут.
Ещё раз про задний фонарик.
Это требование исходит из того, что по регламенту бревет заканчивается в тёмное время суток и не имеет никакого значения, кто какие планы на прохождение себе понастроил - требование одно для всех. Так же как и требование шлема - хотя никто не планирует падать, но шлем обязателен.
А про заткнутые уши в ПДД вроде бы не пишут.
Ещё раз повторюсь - я не двигался в тёмное время суток с выключенным светом, из этого делаю вывод, что формально правила нарушены не были.
Если необходимо, чтобы фонарь висел на велосипеде в течение всего светового дня, то стоит изменить формулировку в требованиях к оснащению велосипеда. Так и написать, что фонарь должен быть даже в светлое время суток, допускается держать фонарь выключенным. Глядишь это и спасёт кому нибудь жизнь!
А вот мысль по поводу наушников:
Как говорил мой преподаватель по промышленной безопасности, держа в руках толстенную книженцию с правилами: "Эта книга, которая написана кровью! Здесь ничего не выдумано и не высасано из пальца. Это суровая правда жизни и каждый год эта книжеца становится только толще."
Так что просто не пролилась ещё кровь из-за этого гаджета. (Чего не скажешь о пешеходах-меломанах, прогуливающихся вдоль ж/д путей).
Если необходимо, чтобы фонарь висел на велосипеде в течение всего светового дня, то стоит изменить формулировку в требованиях к оснащению велосипеда. Так и написать, что фонарь должен быть даже в светлое время суток, допускается держать фонарь выключенным. Глядишь это и спасёт кому нибудь жизнь!
А вот мысль по поводу наушников:
Как говорил мой преподаватель по промышленной безопасности, держа в руках толстенную книженцию с правилами: "Эта книга, которая написана кровью! Здесь ничего не выдумано и не высасано из пальца. Это суровая правда жизни и каждый год эта книжеца становится только толще."
Так что просто не пролилась ещё кровь из-за этого гаджета. (Чего не скажешь о пешеходах-меломанах, прогуливающихся вдоль ж/д путей).
sezamcom писал(а)
Ещё раз повторюсь - я не двигался в тёмное время суток с выключенным светом
Ещё раз повторюсь - я не двигался в тёмное время суток с выключенным светом
Так тебя никто и не дисквалифицировал, а просто сделали замечание на будущее. Неужто нельзя спокойно признать, что допустил промах и успокоиться? (Хоть бы наврал мне, когда я спросила, что мигалка в сумке, стемнеет - надену)))))
Вероятность движения в тёмное время суток была исключена
Каким образом?
Как каким? В плане не было )))
Чем дольше мы эту тему муссируем, тем больше марафонцев ее заметят и намотают на ус, что все под оргом ходим! Каждый может попасться.
Следующим шагом должно быть наказание, а не просто порицание )
Тебя так понесло на желтый, что ты не мог остановиться?
Стрелять не буду, но на заметку возьму!
Стрелять не буду, но на заметку возьму!
Lensky писал(а)
Ты не просто участник, а орг.
Ты не просто участник, а орг.
Я?.. Забавно было узнать это после финиша :)
Ладно, в следующий раз карать буду немилосердно, но кто все эти люди? В смысле, как мне узнать, чья мелькнувшая передо мной задница нарушила правила? :)
Догони, да познакомься. :)
Тиресно, а ты в качестве кого на форуме Буревестника принимаешь участие в обсуждениях, планировании и т.п.? Как же ты после этого не орг? Орк - орг!
Может подумать о стартовых номерах? Они дисциплинируют.
Orc [F2] писал(а)
О том и речь. Но, с одной стороны, как-то не вполне этично одному участнику "стучать" на другого; с другой стороны, номерков на спине нету - фиг ты вообще определишь, кто перед тобой отжал автобус
О том и речь. Но, с одной стороны, как-то не вполне этично одному участнику "стучать" на другого; с другой стороны, номерков на спине нету - фиг ты вообще определишь, кто перед тобой отжал автобус
А это как?может я тоже неправильно автобусы проехжал.Ну елси вот он стоит на остановке и набирает людей,я руку левую вытягиваю и объезжаю автобус слева, если он набрал людей и отъезжает,то замедляюсь и жду,пока он проедет. Это правильно или нет?)
Вот тут
maps.yandex.ru/?um=bprK9O3GAIoVRsKwFfLABtWbcPA3fG2E&l=sat%2Cskl
Ответвление направо для пересечния Родионова. Велосипедист ныряет в это ответвление, обгоняет по нему автобус, идущий по основной полосе, и выныривает между автобусом и отбойником на основную полосу. Автобус, естественно, такого маневра не ожидает, т.к. из этого ответвления выезжают строго по светофору.
maps.yandex.ru/?um=bprK9O3GAIoVRsKwFfLABtWbcPA3fG2E&l=sat%2Cskl
Ответвление направо для пересечния Родионова. Велосипедист ныряет в это ответвление, обгоняет по нему автобус, идущий по основной полосе, и выныривает между автобусом и отбойником на основную полосу. Автобус, естественно, такого маневра не ожидает, т.к. из этого ответвления выезжают строго по светофору.
Это, конечно, повод, но не сказано, что исключительно дисквалификация.
Например на ПБП штрафы russianrandonneur.ru/pbp/regulations Статья 18.
Можно воспользоваться опытом, так сказать, старших товарищей (и заодно не быть слишком суровым ))) и штрафовать.
Например на ПБП штрафы russianrandonneur.ru/pbp/regulations Статья 18.
Можно воспользоваться опытом, так сказать, старших товарищей (и заодно не быть слишком суровым ))) и штрафовать.
Вообще все это не смешно, при серьезном ДТП на бревете будет разбирательство и оргам мало не покажется. Так что юмор из этой подветки надо наверное убрать.
Те две скобки из трёх стоящих подряд можно убрать - они не влияют на смысл остального текста.
Дык это... Бревет таки автономная поездка, кормить на кп никто не обязан и с собой хотя бы минимум еды в качестве нз иметь необходимо. Дабы до магазина/кафе дотянуть.
Минимум был, но закончился - не рассчитал (опыт - дело наживное). Например в инструкции к гелям написано - 1 штука на 20 минут, но не более 20 в сутки. Я подумал - это перебор, и взял всего 3 на 12 часов.
Для этого, в том числе, м нужны волонтёры, что бы помогать вот таким, как я - без опыта прохождения бреветов.
Я понимаю, что по ссылкам в анонсах никто не ходит, но всё же рекомендую прочесть хотя бы www.velo.nnov.ru/?id=10682 . А опыт - дело наживное и приходит с опытом. Удачи!
Всё читали, это теория. Пока на себе не прочувствуешь, не поймёшь.
У меня обратная "проблема": всегда с собой вожу еды больше, чем надо и 80% всего что взял возвращается домой, хотя при сборах на очередной бревет все просчитывается вплоть до километра на котором нужно остановиться и съесть определенное количество еды. Да и еще заметил, что чем протяженнее бревет, тем меньше съедается. Так в прошлом году на 600-ку взял 3 пакета пряников(по 200гр. каждый) из расчета на 200км каждый(т.к. расстояние между КП было весьма приличным), в итоге 2 с половиной пакета вернулось домой)) Сегодня тоже набрал к чаю много всего, пришлось делать КП-2,5 "На отбойнике".
как дурак поехал,взяв с собой пару котлет паровых и банан и два куска хлеба. В итоге все это довез благополучно до дома обратно. Кормили за обе щеки на кп, а в дороге орехи сыр и прочие сухофрукты помогали.На следущий бревет возьму больше мягких сухофруктов, может даже курагу специально дома сварю, если жесткая еда будет присутствовать на кп ну и сыр джилл обязательно тоже. Вот чгео не понял,так сколько воды с собой брать. Литр вроде мало,а полтора тяжело и бывает и много. С кп3 ехал с поллитром, с кп 4 без воды, с кп 2 до 3 литра два и те нехватило.
Офигеть, делать столько остановок и не впиться зубами в сочную котлету, лежащую на кусочке ржаного хлеба! О_о
Куда катится мир..
Куда катится мир..
У котофея такая толстенькая сумочка на багажнике была. Я даже спросил нет ли там сосисок. Но, не оказалось.
- Устремив голодный взор на толстенькую сумочку на багажнике Котофея, Тима спросил с надеждой: "А нет ли там сосисок?"
- Неа, - процедил, не открывая рта, Котофей, что-то с аппетитом пережевывая, и хитро улыбнулся в ответ.
- Неа, - процедил, не открывая рта, Котофей, что-то с аппетитом пережевывая, и хитро улыбнулся в ответ.
Дада! Это было после арзамасских горок.
У Котофея всегда котлеты. Сосисок наверняка действительно не было - он тебя не обманул.
В этот раз у него не было котлет. Конечно, если верить его словам на КП2 )))
а вам важен сам факт их наличия или с какой-то другой целью интересуетесь?))
Серёга, это не имеет значения и даже более - этот интерес иногда может и не иметь какой-то цели/смысла. просто котлеты к тебе прилипли, как ко мне сон во время движения и сон под кустом )))
так и знал)
Как щас помню, как мы с АмРедом на одном из бреветов остановились на обочине пополнить одни баки и опорожнить другие, а тут как раз мимо Котофей проезжал. Мы ему вставили бутерброд в зубы и он уехал дальше, довольно жуя. :)
вы даже не представляете, насколько я был за это благодарен)) Но останавливаться сил не было))
Съел наверное еще раньше)))
)) я незнаю, я к еде довольно спокойно отношусь,и если понимаешь,что накормят через 40-50км, то не думаю о том,что лежит в рюкзаке.Думаю,что если бы было километров 300 ехать,то одну котлету точно бы скушал)
А сегодня мне снился бревет,и приехал я на первый кп в 9-30 утра уже) а вот на втором кп был в лидерах,но внезапно на узкой лесной дороге у велосипеда потерялась рама и я ее не смог найти))))))))))))))
А сегодня мне снился бревет,и приехал я на первый кп в 9-30 утра уже) а вот на втором кп был в лидерах,но внезапно на узкой лесной дороге у велосипеда потерялась рама и я ее не смог найти))))))))))))))
Ты прирожденный марафонец! :-)
аахахаха))спасибо))))
я тоже кушал гели, половина осталась. брал 10 штук
Гели — агонь.
Обычно кушаю всякие финики в процессе езды, на Арзамасской как-то сдох на одной из горок (не особенно шоссейные передачи способствуют неспешным апхиллам), гель заточил — и попёр, как молодой. :)
Обычно кушаю всякие финики в процессе езды, на Арзамасской как-то сдох на одной из горок (не особенно шоссейные передачи способствуют неспешным апхиллам), гель заточил — и попёр, как молодой. :)
есть такое, а еще с кофеином тоже годно.
Какие порекомендуешь?
Мой опыт невелик, я ел вот такие:
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/powerbar-power-gels/rp-prod3871
Чёрносмородиновые. 450 килокаллорий в одном пакетике.
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/powerbar-power-gels/rp-prod3871
Чёрносмородиновые. 450 килокаллорий в одном пакетике.
я аж чуть не подавился - 450ккал...
там 450кдж или 107ккал
там 450кдж или 107ккал
А, да. :)
Точный результат свой я не помню, а впечатлений масса))
Сильный встречный ветер - особенно на спусках по Арзамасской, словно растаявшая за зиму дорога после поворота на Каменки, заботливые волонтеры на КП - спасибо за вкусный чаек и бутеры)), широкая спина Данилы на Балахнинской перемычке, и конечно же легкий и надежный шоссейник - Михаил, Вам персональная огромная благодарность!))
Сильный встречный ветер - особенно на спусках по Арзамасской, словно растаявшая за зиму дорога после поворота на Каменки, заботливые волонтеры на КП - спасибо за вкусный чаек и бутеры)), широкая спина Данилы на Балахнинской перемычке, и конечно же легкий и надежный шоссейник - Михаил, Вам персональная огромная благодарность!))
Был рад помочь.
Дома. Отхожу от адских встречных ветров. Пятая точка передает привет дорожным неровностям. Говорит, что сидеть может, но на чём-то ровном и неподвижном. А я-то вообще в этом сомневался...
Спасибо всем волонтерам и организаторам! И, разумеется, огромное спасибо всем попутчикам!
До встречи на следующих маршрутах!!!
Спасибо всем волонтерам и организаторам! И, разумеется, огромное спасибо всем попутчикам!
До встречи на следующих маршрутах!!!
пара фото с старта
http://www.nn.ru/~gallery44225?MFID=610663
http://www.nn.ru/~gallery44225?MFID=610663
Спасибо организаторам и участникам!
Очень понравилось,хотя и сошел после 1кп,но все равно пришлось ехать почти до самой кп2-на элку.Общий пробег у меня получился 130км. Мои колени в шоке :-)
Очень понравилось,хотя и сошел после 1кп,но все равно пришлось ехать почти до самой кп2-на элку.Общий пробег у меня получился 130км. Мои колени в шоке :-)
можно было выехать из лапшихи на трассу и сесть на автобус до щербинок;)
Следил за перемещениями участников в Белковском инстаграме
Огромное спасибо волонтёрам на 1-ом и втором КП. До следующих к сожалению не доехал, но уверен, что там было так же душевно, горячо и вкусно.
Свернул, домой ибо начали сводить ноги уже после первого КП, решил не рисковать и не гробить здоровье.
Ветер подл, температура ему помогала, горки прекрасны. В горку сегодня было ехать проще чем с горы. С горы приходилось бороться с ветром и вкручивать "мама не горюй"!
В общем проехал сегодня суммарно 175км (С учётом дороги от дома до старта). Для себя считаю программу максимум выполненной.
Вот мой ленивый трек:
www.endomondo.com/workouts/329446835/14756467
Всем остальным удачи!!!
Свернул, домой ибо начали сводить ноги уже после первого КП, решил не рисковать и не гробить здоровье.
Ветер подл, температура ему помогала, горки прекрасны. В горку сегодня было ехать проще чем с горы. С горы приходилось бороться с ветром и вкручивать "мама не горюй"!
В общем проехал сегодня суммарно 175км (С учётом дороги от дома до старта). Для себя считаю программу максимум выполненной.
Вот мой ленивый трек:
www.endomondo.com/workouts/329446835/14756467
Всем остальным удачи!!!
Это был настоящий бревет, а не какой-нибудь там матрас. Вмордувинд местами свирепствовал и заставлял ползти в долины под горку почти с такой же скоростью, как и в последующую горку, ведь в низине ветра нет :) К тому же катил я на этот раз вместо привычного МТБ на винтажном крокодиле на базе ХВЗ "Спутник" 1970г. с тремя передачами и самой тяговитой 48/24, что после привычного мтбшного диапазона сильно доставляло, особенно на Арзамасской. Пару раз, устав "танцевать", спешивался. Коленки предсказуемо негодуют. Зато благодаря седлу "Брукс" удалось сохранить прекрасные отношения с пятой точкой ;) Боюсь, после этого тестдрайва катать на обычном седле будет сложновато. Благодарю хозяина крокодила, восстановившего его из хлама и не побоявшегося дать мне его на бревет. На таком олдскуле я не катал более четверти века, было интересно!
Все КП радовали тёплым приемом и разнообразием напитков. Помимо обычного удалось отведать имбирного чая (спасибо, Стрый) и отличного шиповника (спасибо, Простомэн). Был рад повидаться с народом во время отдха на кп, спасибо за компанию! И конечно, респект всем причастным к организации и волонтерству!
Все КП радовали тёплым приемом и разнообразием напитков. Помимо обычного удалось отведать имбирного чая (спасибо, Стрый) и отличного шиповника (спасибо, Простомэн). Был рад повидаться с народом во время отдха на кп, спасибо за компанию! И конечно, респект всем причастным к организации и волонтерству!
с таким соотношением, это жесть! Я в очередной раз убедился что мне моих наиболее низких 36/26 что-то маловато
Поздравляю!
Неплохой велосипед. Лишь его родные тормозные колодки были ужасны.
Конечно, всего три передачи. Обычно, не хватало маленькой звездочки. Покупали отдельно ))
Неплохой велосипед. Лишь его родные тормозные колодки были ужасны.
Конечно, всего три передачи. Обычно, не хватало маленькой звездочки. Покупали отдельно ))
Сухие факты. 200 км, 1200 м. набора высоты, пройден за 11 часов 20 минут, в движении - 9 часов 10 минут, средняя скорость - 17,5 км/ч, средний пульс - 150, 6650 килокалорий.
Эмоции. Километров 50 сначала катилось очень хорошо, ветер в спину. Но потом... После первого КП была арзамасская трасса со встречным ветром 5-6 м/с и плотным трафиком - адъ. И позже ветер не выключали, лишь под конец, когда повернул на балахнинскую трассу, покатило. Устал я что-то, "матрасом" это не назвать. Но всё равно очень доволен.
http://www.nn.ru/~gallery117994?MFID=610731
Эмоции. Километров 50 сначала катилось очень хорошо, ветер в спину. Но потом... После первого КП была арзамасская трасса со встречным ветром 5-6 м/с и плотным трафиком - адъ. И позже ветер не выключали, лишь под конец, когда повернул на балахнинскую трассу, покатило. Устал я что-то, "матрасом" это не назвать. Но всё равно очень доволен.
http://www.nn.ru/~gallery117994?MFID=610731
А я ехала как Акари (читать слитно) и не устала. Время конечно рекордное - 12.02, но и погода сегодня та еще. Хвала небесам. что не было дождя, а то и снега. Вон в телевизоре показывают, что некоторые регионы замело по самые уши. Вот бы у нас снег повалил, было бы прикольно.
Я вся в гордости за всех наших девочек!!! Молодцы!!! ))
Девочки да, наконец-то полноценно включились в процесс! Лемур загорелась процессом, Сигнатура просто жжОт! Про Акари ваще молчу - и не ездила вроде особо много, а тут раз и прокатила. Ест тока мало - ругала я её)))
У меня пульсометр насчитал 5828 ккалл. Не знаю как он считает.
Дома! Хороший денек был. Хорошо, что не было дождя. Как мне сказал Котофей - "думаешь, это плохая погода? Настоящий бревет должен быть с дождем при 5-ти градусах и порывистым ветром." Так что, наверное, погода была не самая плохая. Ветерок, да, освежает.
Еще из хорошего, считаю, что очень верно подобрал одежду. Для меня всегда было проблемой правильно угадать с нею. Ехал в термухе, шерстяной кофте, которая еще и вместо шарфа закрывала шею, и сверху еще вело-джерси, от ветра. Стоять было холодно, зато для езды в самый раз. В горки вкручивать - все-таки некоторый перегрев, но можно джерси расстегнуть, вместо воздухозаборника. А еще два памперса отлично гасили удары ))
Изначально в бревет пытался уложиться в 10 часов. Получилось в 11. Сильный ветер, да еще и падение все-таки сделали свое дело. Тем не менее результатом доволен. На 40 минут обошел самого себя с прошлого года. На первом КП этот выигрыш был 2 часа, потом 1 час 20 минут потерял.
Про падение особо рассказывать нечего. Испугался машины, дернулся и потом ямой выбило руль из рук. Перелетел кубарем через голову,приземлился частично на шлем. Кто там считает, что шлем не нужен? Возможно, сегодня он меня спас от удара головой об асфальт. Коленки ободрал, порвал штанину и бахилу. Почти сложил переднее колесо, на нем была здоровенная восьмерина. Спасибо Игорю Бабину за починку. И вообще всем за поддержку. Если бы не ваша помощь, был бы еще один сход.
После падения все-таки накрыл какой-то отходняк. Скорость пришлось снизить до 15-20 км/ч. После КП3 снова был на коне и жал опять свои 27. Спасибо всем КП за теплый прием и заботу.
В этот бревет брал с собой пульсометр. Средний пульс получился 127. Распределение по зонам, думаю, хорошее. 7 часов во второй зоне. 1 час в 3-ей зоне. Наверное это говорит о том, что могу достаточно долго держать умеренную нагрузку. Максимальный пульс снять не получилось, быть может во время падения сердце скакнуло и пульсометр зарегистрировал 226. Думаю, этой цифре нельзя верить.
Еще из достижений - от КП до КП по большей части без остановок. Было только 2 остановки вне КП за весь бревет.
Еще из хорошего, считаю, что очень верно подобрал одежду. Для меня всегда было проблемой правильно угадать с нею. Ехал в термухе, шерстяной кофте, которая еще и вместо шарфа закрывала шею, и сверху еще вело-джерси, от ветра. Стоять было холодно, зато для езды в самый раз. В горки вкручивать - все-таки некоторый перегрев, но можно джерси расстегнуть, вместо воздухозаборника. А еще два памперса отлично гасили удары ))
Изначально в бревет пытался уложиться в 10 часов. Получилось в 11. Сильный ветер, да еще и падение все-таки сделали свое дело. Тем не менее результатом доволен. На 40 минут обошел самого себя с прошлого года. На первом КП этот выигрыш был 2 часа, потом 1 час 20 минут потерял.
Про падение особо рассказывать нечего. Испугался машины, дернулся и потом ямой выбило руль из рук. Перелетел кубарем через голову,приземлился частично на шлем. Кто там считает, что шлем не нужен? Возможно, сегодня он меня спас от удара головой об асфальт. Коленки ободрал, порвал штанину и бахилу. Почти сложил переднее колесо, на нем была здоровенная восьмерина. Спасибо Игорю Бабину за починку. И вообще всем за поддержку. Если бы не ваша помощь, был бы еще один сход.
После падения все-таки накрыл какой-то отходняк. Скорость пришлось снизить до 15-20 км/ч. После КП3 снова был на коне и жал опять свои 27. Спасибо всем КП за теплый прием и заботу.
В этот бревет брал с собой пульсометр. Средний пульс получился 127. Распределение по зонам, думаю, хорошее. 7 часов во второй зоне. 1 час в 3-ей зоне. Наверное это говорит о том, что могу достаточно долго держать умеренную нагрузку. Максимальный пульс снять не получилось, быть может во время падения сердце скакнуло и пульсометр зарегистрировал 226. Думаю, этой цифре нельзя верить.
Еще из достижений - от КП до КП по большей части без остановок. Было только 2 остановки вне КП за весь бревет.
Тим, прогресс на лицо! Поздравы тебе!
Спасибо, Лен. Стараюсь. Моральная поддержка на КП мощная. Ну и если б не Бабин...
Меня еще Сигнатура впечатлила. На полчаса отставание всего. Молодец!
Меня еще Сигнатура впечатлила. На полчаса отставание всего. Молодец!
Часть пути меня поддерживала мысль "вот Тима там катит на восьмёрке и с одним тормозом, а я чем хуже?!!!"
:-)
:-)
Тормоз тоже уделал Бабин на КП2. Единственное, чего я боялся, уже поврежденное колесо может просто взять и сложиться насовсем на какой-нибудь кочке. Восьмерка была незаметна на той скорости, на которой я ехал. Только уже на балахнинке, когда пошла хорошая дорога, на скорости за 30 чувствовалось, немного водило руль.
Ты молодец !!! после уборки , несмотря на мандраж после этого, дошёл до финиша. да все молодцы ! )
tima-s писал(а)
Средний пульс получился 127
хладнокровный ты товарищ...
Средний пульс получился 127
Ну это с отдыхом на КП.
В первой зоне пульсометр насчитал почти 3 часа.
В первой зоне пульсометр насчитал почти 3 часа.
да я шутил просто же)
tima-s писал(а)
Спасибо Игорю Бабину за починку.
Спасибо Игорю Бабину за починку.
А я уже давно понял, кого надо всегда брать в покатушку! 8-)
Надо выписать Игорю абонемент на все бреветы)))))
Как можно оставить Спеш в беде?)
судя по первым отзывам, я много потерял непоехамши
Отличный получился бревет, спасибо всем организаторам и волонтерам! Изначально решил никуда не торопиться, проехать маршрут в спокойном темпе, до КП-1 так и сделал, после же "в спокойном темпе" ехал из-за ветра(вкручиваешь как под 30-ник, а на деле скорость не превышала 22-24 км/ч), в итоге почти повторил результат своего первого бревета 2012 года: тогда время было 11:39, сегодня 11:32, и слил относительно прошлогоднего результата(9:44) почти 2 часа. От дома до дома вышло 232 км. aerobia.ru/users/7460/workouts/336187
Спасибо всем волонтерам! Как всегда все и всё на уровне! Отдельное спасибо Лёшечке-Дёме за целых ТРИ СТАКАНА чая! :-D
А новенькие девочки, как отметил ПочемРыба, и впрямь очень позитивные - замечательная свежая струя в клан волонтеров!
А новенькие девочки, как отметил ПочемРыба, и впрямь очень позитивные - замечательная свежая струя в клан волонтеров!
Этих СТАКАНОВ я выпил более 10,а то и 15 :-D
Хорошо хоть разрешили! :-D
Он, может, имеет в виду маленькие стаканчики-рюмочки? На 2м КП такие были в наличии)
Так а я про них и говорю)))))
Их надо было расставить на шахматной доске и играть ими в шашки. Съел шашку - выпил стаканчик. И досуг, и чаепитие.
первый в жизне бревет, до этого больше 120 за раз не ездил.
буду краток - это был ...... и ад :)
но ездить придецца :)
буду краток - это был ...... и ад :)
но ездить придецца :)
Понравилось, да?))
я терь ходить не могу нормально )
Villentrenment писал(а)
ездить придецца
ездить придецца
:-)
То же первый бревет. Максимальная поездка 100 км.
Достаточно теории, мало практики. Была возможность проверить теоретические знания.
Было много: - и ноги сводило, за 100 км, и за 50 до финиша ( лечил по ходу - самая лёгкая передача, высокий каданс).
- и за несколько КМ до КП вырубало (огромное спасибо волонтёрам, особенно КП-3 за кашу и чай с лимоном)
- и были мысли сойти, но спасибо всем попутчикам, которые своим присутствием прогоняли эти мысли.
Всё понравилось (хотя пока сравнивать не с чем, но, по моему, Бревет получился отличным).
Достаточно теории, мало практики. Была возможность проверить теоретические знания.
Было много: - и ноги сводило, за 100 км, и за 50 до финиша ( лечил по ходу - самая лёгкая передача, высокий каданс).
- и за несколько КМ до КП вырубало (огромное спасибо волонтёрам, особенно КП-3 за кашу и чай с лимоном)
- и были мысли сойти, но спасибо всем попутчикам, которые своим присутствием прогоняли эти мысли.
Всё понравилось (хотя пока сравнивать не с чем, но, по моему, Бревет получился отличным).
Дома.
Техника в норме.
Седок в норме.
Волонтёры выше всяких похвал!
212 км. 11 ч 30 мин.
Погода локально улучшена (с) - отлично!
Villentrenment-у спасибо за компанию от КП2 до финиша.
Техника в норме.
Седок в норме.
Волонтёры выше всяких похвал!
212 км. 11 ч 30 мин.
Погода локально улучшена (с) - отлично!
Villentrenment-у спасибо за компанию от КП2 до финиша.
Молодец, Жанна!
Жанн, читаю и - радуюсь! Поздравляю! Ты - Супер!
Точно - Супер, помогала мне ехать после первого КП. В конце концов, сказал, что бы не ждала меня и ехала своим темпом, потому что он был явно выше.
Colnago писал(а)
помогала мне ехать
помогала мне ехать
... скорее мешала! И притом славно отсиделась на Вашем колесе против ветра на тяжёлом участке, спасибо!)
я б сам один вряд ли доехал, вам спасибо )
смены это очень годно
смены это очень годно
Поздравы еще разок))))Молодец)
Сошел.
Доехал до моста через Оку с запасом времени, позволяющим нормально финишировать, но километров за 10 до моста начало беспокоить колено.
Решил его поберечь и поехал в город. С учетом дороги до старта и предполагаемой дороги от финиша до дома сберег около 40 км. Но общий подъем с учетом лишних горок богородской трассы 1700 м. Теперь вот сижу в сомнениях: имел ли смысл такой обмен дистанции на высоту...
Дневной пробег 190 км.
Покатушка в целом понравилась. Всем спасибо
Доехал до моста через Оку с запасом времени, позволяющим нормально финишировать, но километров за 10 до моста начало беспокоить колено.
Решил его поберечь и поехал в город. С учетом дороги до старта и предполагаемой дороги от финиша до дома сберег около 40 км. Но общий подъем с учетом лишних горок богородской трассы 1700 м. Теперь вот сижу в сомнениях: имел ли смысл такой обмен дистанции на высоту...
Дневной пробег 190 км.
Покатушка в целом понравилась. Всем спасибо
после "легкой обкатки" маршрута так же сошел в богородске и решил " тут проще" - потом долго думал и сравнивал, ВЫВОД - проще скатится через мост и по плоскому домой чем штурмовать эти "прекрасные виды правобережья"
Отлично прокатились!Типичный бревет,но с сильным ветром.
До КП-1 доехал в одиночестве,хотя при таком количестве стартовавших это странно.После каждого следующего КП уезжал с разными группами.
Спасибо большое организаторам и волонтерам за заботу,понимание и дисциплинированность!Всё было,как всегда,на высшем уровне!
Спасибо попутчикам за компанию,коих было много!
Пройден за 9 часов 47 минут, в движении 8 часов 20 минут,средняя скорость 24 км/ч.
Фото:
http://www.nn.ru/~gallery133577?MFID=610743
До КП-1 доехал в одиночестве,хотя при таком количестве стартовавших это странно.После каждого следующего КП уезжал с разными группами.
Спасибо большое организаторам и волонтерам за заботу,понимание и дисциплинированность!Всё было,как всегда,на высшем уровне!
Спасибо попутчикам за компанию,коих было много!
Пройден за 9 часов 47 минут, в движении 8 часов 20 минут,средняя скорость 24 км/ч.
Фото:
http://www.nn.ru/~gallery133577?MFID=610743
Фоты какие солнечные! Ветер-то не видно)))
Вот вот! Со стороны кажется увеселительной покатушкой. :) Для непосвященных.
Мне понравилось, как выразил мысль Villentrenment.
Мне понравилось, как выразил мысль Villentrenment.
Таки не доехал. Первый КП прошёл в срок, а дальше выбился из графика на последних пяти километрах арзамасской трассы. Ко второму КП подъехал на 40 минут позже отведённого времени. В целом, понравилась организация, волонтёры молодцы.
P.S. всё-таки, бревет - не поход. Брать надо было на 10 кг меньше вещей.)))
P.S. всё-таки, бревет - не поход. Брать надо было на 10 кг меньше вещей.)))
Немного фотографий со старта и ещё более немного — с финиша.
http://www.nn.ru/~gallery21193?MFID=610781
http://www.nn.ru/~gallery21193?MFID=610781
Как всегда - отличные фоты! Спасибо!
Фото - класс!!!
Все довольные, словно на прогулке были)))
Все довольные, словно на прогулке были)))
Мой первый бревет!
Первое и главное - спасибо всем волонтерам!!!!Вы реально помогаете и приободряете, елси помните,мы втроем приезжали за 5-10 минут до закрытий ваших КП -)Реально именно ваша работа запомнилась и отложилась в сердце отдельным фрагментом. Люди,которые не смотрят на то,что ты запыхался, глаза в кучу, не понимаешь,где чай,а где заварка, а те,кто помогает и подбадривает))) Серьезно. Мой проезд по маршруту ваша заслуга в огромном количестве процентов. Первому КП спасибо, что помогли разобраться,где чай а где кипяток и остальное)))Второму КП спасибо, за то,что приободрили,опять же предложили много еды, а также остаться)) ну и плюс был рад увидеть единственного моего знакомого оттуда Сергея) третьему КП - вы были просто супер)особенно рад,что видел знакомые опять же лица,и не только по ВФ, Ирина,привет).На 3 кп нас заманивали кашей и тоже предлагали остаться,а также заботились и всячески помогали,я не могу отметить просто 3 КП!Вам за позитив медали и ништяки) На 4 КП опять же рад классному общению, а также Александру, который предложил нам отменный горячий чай из шиповника.Понимая,что до сормово не долго и псить этот вкусный чай было просто замечательно. И конечно спасибо тем, кто стоял на финише на холоде, эти люди выглядели жутко уставшими, надеюсь вы не заболели и все закончилось хорошо.
Про личные ощущения завтра,сейчас ноги и руки в раскоряку)). Самое главное впечатление от бревета написал выше,
Первое и главное - спасибо всем волонтерам!!!!Вы реально помогаете и приободряете, елси помните,мы втроем приезжали за 5-10 минут до закрытий ваших КП -)Реально именно ваша работа запомнилась и отложилась в сердце отдельным фрагментом. Люди,которые не смотрят на то,что ты запыхался, глаза в кучу, не понимаешь,где чай,а где заварка, а те,кто помогает и подбадривает))) Серьезно. Мой проезд по маршруту ваша заслуга в огромном количестве процентов. Первому КП спасибо, что помогли разобраться,где чай а где кипяток и остальное)))Второму КП спасибо, за то,что приободрили,опять же предложили много еды, а также остаться)) ну и плюс был рад увидеть единственного моего знакомого оттуда Сергея) третьему КП - вы были просто супер)особенно рад,что видел знакомые опять же лица,и не только по ВФ, Ирина,привет).На 3 кп нас заманивали кашей и тоже предлагали остаться,а также заботились и всячески помогали,я не могу отметить просто 3 КП!Вам за позитив медали и ништяки) На 4 КП опять же рад классному общению, а также Александру, который предложил нам отменный горячий чай из шиповника.Понимая,что до сормово не долго и псить этот вкусный чай было просто замечательно. И конечно спасибо тем, кто стоял на финише на холоде, эти люди выглядели жутко уставшими, надеюсь вы не заболели и все закончилось хорошо.
Про личные ощущения завтра,сейчас ноги и руки в раскоряку)). Самое главное впечатление от бревета написал выше,
Поздравляю! Сомневался, что успеете. Но, думаю, был прав, что вторая половина пути с вашим графиком движения далась вам совсем не легко - встречный ветер, накопленная усталость.
Я тебе скажу, что у меня все было не легко и после первого КП =)Сошлось несколько факторов - пропустили поворот резкий направо +2 км и плюс другие обстоятельства, неучтеные нами,как новичками - а именно черезмерный отдых до первого кп и некоторые другие вещи,как поход в магаз ненужный и прочие глупости,типа посиделок на остановках и травке,ведь время то еще типа много впереди. Но и после первого кп мне сказали,что шансов попасть на второй маловато, это получилось похожим на нфс правда, где ты за определенное время должен выбить артефакт и тебе время снова начисляется и так до геймовера)
Спасибо за поздравления.Приятно слышать от тебя =)
Надеюсь мои 2 спутникиа тоже отпишут свои впечатления
Спасибо за поздравления.Приятно слышать от тебя =)
Надеюсь мои 2 спутникиа тоже отпишут свои впечатления
Поздравляю!!! Молодцы)))
Наверное, если бы не Лена, я бы вообще не поехала и не проехала этот бревет.
Как человека десятка робкого)), меня пугает Арзамасская трасса и трудности весенних заездов в виде суровых ветров и других катаклизмов))))
Но Lensky заверила меня в своей поддержке, поэтому сегодня мне катилось комфортно и спокойно благодаря Лене, а ей досталась участь проехать бревет какАкари)))
С погодой, за исключением ледяного временами ветра, повезло, красоты природы радовали своей весенней нежностью, волонтеры были замечательные!!!
Спасибо всем кто организовал и осуществил сие прекрасное мероприятие!!
Как человека десятка робкого)), меня пугает Арзамасская трасса и трудности весенних заездов в виде суровых ветров и других катаклизмов))))
Но Lensky заверила меня в своей поддержке, поэтому сегодня мне катилось комфортно и спокойно благодаря Лене, а ей досталась участь проехать бревет какАкари)))
С погодой, за исключением ледяного временами ветра, повезло, красоты природы радовали своей весенней нежностью, волонтеры были замечательные!!!
Спасибо всем кто организовал и осуществил сие прекрасное мероприятие!!
Мои поздравления!
Спасибо, Тим, я просто старалсь изо всех сил не подвести Ленски ))))
а вот ты настоящий герой!!!
а вот ты настоящий герой!!!
Я на форуме уже почти год, но все это время хранил молчание и не написал ни одного сообщения, но после сегодняшнего бревета решил, что надо поддержать традицию и описать впечатления:)
Для меня получился, наверное, бревет в самом классическом смысле преодоления. 85% дистанции ехал в одиночестве,и погодные условия трепали изрядно: сначала было очень холодно, после 1го кп согрелся,и сразу начался этот ужасный встречный ветер, который толком не отпускал до 4го кп. То что на арзамасской будет трудно я ожидал и поэтому силы распределил так что бы пройти нормально. Планы были нарушены при выходе на перемычку. При ожидаемых 35-40 мог ехать только 20-25, причем прикладывая даже большие усилия. Не понимаю как смог уложиться в 8 часов 45 минут. Чистого хода примерно часов 8, на кп очень мало отдыхал. Не подумайте, что не нравились еда и отношение!:) Все было на высшем уровне!!! Просто боялся остыть...
Хочу присоединится к выше отписавшимся и сказать огромное спасибо организаторам и волонтерам за проделанную работу, все получилось просто отлично!
Для меня получился, наверное, бревет в самом классическом смысле преодоления. 85% дистанции ехал в одиночестве,и погодные условия трепали изрядно: сначала было очень холодно, после 1го кп согрелся,и сразу начался этот ужасный встречный ветер, который толком не отпускал до 4го кп. То что на арзамасской будет трудно я ожидал и поэтому силы распределил так что бы пройти нормально. Планы были нарушены при выходе на перемычку. При ожидаемых 35-40 мог ехать только 20-25, причем прикладывая даже большие усилия. Не понимаю как смог уложиться в 8 часов 45 минут. Чистого хода примерно часов 8, на кп очень мало отдыхал. Не подумайте, что не нравились еда и отношение!:) Все было на высшем уровне!!! Просто боялся остыть...
Хочу присоединится к выше отписавшимся и сказать огромное спасибо организаторам и волонтерам за проделанную работу, все получилось просто отлично!
Все байкеры молодцы, в такую погоду не просто, респект от экипажа эвакуатора.
И жЫповодам респект за участие и поддержку Хочу, чтоб таких людей на дорогах было больше! :)
Все-таки тяжелый был бревет. Наверное самый тяжелый для меня из всех 4-х раз, что ездил. К ветренной и холодной погоде добавились какие-то здоровые ямищи на некоторых участках, плохо катящий крупнозернистый асфальт, общая собственная нераскатанность. Ладно хоть ехал немного по-другому, появилась некоторая изюминка. Наверное в следующий раз попробую катнуть его на МТБ, этот маршрут на нем еще не ездил. Несмотря на 75 человек, ехал в основном один. Только немного с D@n'илой катнули, и с Ильей ТэТэ недолго.
Вот мой трек, все честно:) (почему-то добавляется лишняя прямая, в Ози ее нету) gpstracks.ru/a41y
Волонтеры проявили себя в лучшем виде, было отлично, спасибо! И bav молодец. И все, кто стартовал тоже молодцы. Но самый большой респект всем отважным девушкам.
Вот мой трек, все честно:) (почему-то добавляется лишняя прямая, в Ози ее нету) gpstracks.ru/a41y
Волонтеры проявили себя в лучшем виде, было отлично, спасибо! И bav молодец. И все, кто стартовал тоже молодцы. Но самый большой респект всем отважным девушкам.
http://www.nn.ru/~gallery128465?MFID=610967&IID=13843415
вот это надо на рекламу бревета!
вот это надо на рекламу бревета!
Типа "все включено")))))
эт не " все включено" это кто-то( не будем говорить кто но это был котенок) обиделся и потребовал свой портрет человека измученного ( кормежкой?) из галереи убрать... вот теперь вместо одного фото всю галерею показывает...
утечка инфы какая-то))) то на открытии, то тут :))))
эфир по тк волга volga-tv.ru/novosti-sport/200-kilometrov-za-13-s-polovinoy-chasov1398511639.html
"200 километров за 13 с половиной часов
Нижегородские велосипедисты сегодня с самого утра собрались на площади Минина. Они отправились в большой велопробег через всю Нижегородскую область. Цель марафона - проверить личную выдержку каждого участника, соперников здесь нет. Маршрут проложен по области - это трассы Кстово и Арзамаса и трасса М-7. За время движения участникам нужно будет несколько раз отметиться в специальных пунктах, там они смогут отдохнуть и перекусить. Финишируют велосипедисты у кинотеатра Буревестник в Нижнем Новгороде".
эфир по тк волга volga-tv.ru/novosti-sport/200-kilometrov-za-13-s-polovinoy-chasov1398511639.html
"200 километров за 13 с половиной часов
Нижегородские велосипедисты сегодня с самого утра собрались на площади Минина. Они отправились в большой велопробег через всю Нижегородскую область. Цель марафона - проверить личную выдержку каждого участника, соперников здесь нет. Маршрут проложен по области - это трассы Кстово и Арзамаса и трасса М-7. За время движения участникам нужно будет несколько раз отметиться в специальных пунктах, там они смогут отдохнуть и перекусить. Финишируют велосипедисты у кинотеатра Буревестник в Нижнем Новгороде".
интересно почему на этом канале никогда нет звука и их ролики в полном объеме охватывают только дтп и магическо-клинические обряды,коими увлекается данный телеканал. Видео с парой респондентов смотреть интересно.Оценка ролику - два. Если уж приехали,то делайте не через допу,а покажите панорамные виды,выезд от памятника,ну непонятно,что курят на Волге
Помимо этих трех коротких интервью они снимали ведь и старт бревета, но почему-то он не попал в сюжет вообще. По-моему было бы логично показать сначала старт под комментарии репортеров, а потом уже продемонстрировать сами интервью. В итоге простому зрителю было бы хоть что-то понятно, а так даже я не вкурил о чем вообще данный ролик)))
а у меян почему то звука никогда нет,как не посомтрю он лайн ролики с сайта тк.влгао
Boardman писал(а)
Помимо этих трех коротких интервью они снимали ведь и старт бревета, но почему-то он не попал в сюжет вообще. По-моему было бы логично показать сначала старт под комментарии репортеров, а потом уже продемонстрировать сами интервью. В итоге ...
Помимо этих трех коротких интервью они снимали ведь и старт бревета, но почему-то он не попал в сюжет вообще. По-моему было бы логично показать сначала старт под комментарии репортеров, а потом уже продемонстрировать сами интервью. В итоге ...
Тут немного про старт
video.volga-tv.ru/video/%25D...8f2b37ac0523a531
Вот это уже более-менее внятный репортаж, спасибо за ссылку))
такое же УГ репортаж,как и тот,что выкладывали до того.Порааюсь осведомленности наших нижегородских тк.
А какой репортаж по твоему был бы не УГ и способна ли ТК Волга на него вообще?
Волга способна делать отличные репортажи про наркоманов,пьяниц,экзотерику и прочие автокатастрофы и про салон какой-то парикмахерши, делать же ролики про мероприятия не относящиеся к пьянству, дебоширству и прочим общегородским праздникам, волга делать репортажи не способна. Ну это сугубо личное твердое мнение.
+100500
Все местные каналы показывают только трупы и котов на дереве. Если же по недоразумению освещается какое-то мирное событие, то в кадре будет ребенок со словами "мы стали более лучше одеваться".
Все местные каналы показывают только трупы и котов на дереве. Если же по недоразумению освещается какое-то мирное событие, то в кадре будет ребенок со словами "мы стали более лучше одеваться".
К моему счастью, ТК Волга не смотрю, да и вообще телевизор редко очень включаю, поэтому про другие их "шедевры" ничего сказать не могу. Этот же репортаж считаю вполне годным. Если бы, к примеру, так освещали Тур де Франс, то было бы конечно странно. Обошлись они без эпических ляпов и то хорошо.
О, на 15-й секунде мой велосипед показывают крупным планом. Видимо, самый бреветный, на их взгляд. :)
Хотя, в чём-то они и правы.. по этим дорогам — только на двухподвесе. :)
Хотя, в чём-то они и правы.. по этим дорогам — только на двухподвесе. :)
Для данной дистанции - норм конфигурация. Ну и смотрится не плохо.
Конечно, учитывая отзывы о дорожном покрытии - рулит более амортизационно-протекторное, однако это выяснилось уже после маршрута.
Конечно, учитывая отзывы о дорожном покрытии - рулит более амортизационно-протекторное, однако это выяснилось уже после маршрута.
Лёха, он не понимает ))))0
ой, там же про мотобайкеров потом... кстати - вот задумался на велобайках вроде в разы больше и свободы и адреналина. да - байки шумят неподецки, что нивкакую к еле слышному шороху вечером по только что выпавшему снегу...
Проверьте, пожалуйста, протокол с финиша. Это надо сделать в ближайшие 3 дня, потом он уйдет в Париж.
Там могут быть ошибки. Все мы люди, все ошибаемся, я становлюсь старше, голова работает все хуже, почерк у меня дурной... и давний удар сковородой по темени начинает сказываться только сейчас - вот Максима Вадимовича нечаянно вычеркнул из списков - извини Максим, это не со зла (:
Так что смотрите внимательно.
https://docs.google.com/spre...GWmc&usp=sharing
Никому не буду говорить спасибо, респект и что "вы молодцы" - это стало слишком общим местом и перестало восприниматься всерьез. Но могу сказать, что уважаю рандоннеров за позитивный настрой в жизни и способность к продолжительному волевому усилию. Бреветы хорошо отфильтровывают людей по наличию этих ценных качеств: у кого их нет - бревет не проедет :)
Там могут быть ошибки. Все мы люди, все ошибаемся, я становлюсь старше, голова работает все хуже, почерк у меня дурной... и давний удар сковородой по темени начинает сказываться только сейчас - вот Максима Вадимовича нечаянно вычеркнул из списков - извини Максим, это не со зла (:
Так что смотрите внимательно.
https://docs.google.com/spre...GWmc&usp=sharing
Никому не буду говорить спасибо, респект и что "вы молодцы" - это стало слишком общим местом и перестало восприниматься всерьез. Но могу сказать, что уважаю рандоннеров за позитивный настрой в жизни и способность к продолжительному волевому усилию. Бреветы хорошо отфильтровывают людей по наличию этих ценных качеств: у кого их нет - бревет не проедет :)
Александр, ничего страшного, что мое имя и фамилия в протоколе не дублируется на английском(Степан Майоров)?
Машунька писал(а)
Александр, ничего страшного, что мое имя и фамилия в протоколе не дублируется на английском(Степан Майоров)?
Александр, ничего страшного, что мое имя и фамилия в протоколе не дублируется на английском(Степан Майоров)?
При регистрации поле "Фамилия и имя латиницей" не было заполнено
P.S. Никогда бы не подумал, что под ником "Машунька" может скрываться человек с именем Степан Майоров ))
Перелогиниться было лень :)
Напиши, пожалуйста, здесь или в ЛС. Достаточно только фамилии в латинской транскрипции. Это нужно для отправки протокола во Францию.
Mayorov Stepan
Спасибо!
Это не он написал - это добровольный помощник. У самого Майорова может быть не так.
Нет, писал то я...Я просто без интернета...
Сколько же у тебя псевдонимов)))
загадочная девушка)))
Это ж мальчик)))
Я бы не стал ассоциировать позитивный настрой в жизни со способностью к продолжительному волевому усилию :)
Это два разных, независимых качества. Предполагаю, что нужны оба :)
имя в латинице не заполнено, куда писать?
amred.www.nn.ru/
Саше Амреду
Саше Амреду
в протоколе у меня тока фамилия)
Перминов Владимир
Perminov Vladimir
Нижний Новгород
Перминов Владимир
Perminov Vladimir
Нижний Новгород
Исправил, спасибо!
Меньшаков Дмитрий Валерьевич - время на финише 17:40
Исправлено, спасибо!
Огромное всем спасибо. Оч. понравилось всё. В особенности порадовала кашка на 3 КП. Она таких сил придала, что до финиша буквально не ехал, а летел не смотря на ветер.
Не много фотографий с КП4. http://www.nn.ru/~gallery163488?MFID=610921
Потратив много времени до КП-1 и приехав за полчаса до закрытия, понял, что надо гнать.
После были арзамасские горки с вылетающими на встречку фурами, жутким асфальтом и курицей, пожелавшей нас не увидеть и сделать поворот направо.
На КП-2 был полный безлимит - бананы, бутеры. Дема соблазнял шашлыками и говорил, что в машине много места ))) Но я не сдался.
Перед Богородском до заправки тягун заставил вспомнить для чего все это едется...
На мосту встретили 3 милые собачки (привет Футболке), которые радостно встречали участников бревета.
КП3 как всегда заставил вспомнить о домашней еде, теплых одеялах и прочих радостях. Второй раз отказался от эвакуации, хотя ехал на пределе сил и времени.
Неожиданно тяжело далась перемычка между московской и балахнинской трассами.
В итоге приехал точно под закрытие.
Немного сухой статистики Strava (от КП-1)
www.strava.com/activities/134432081
После были арзамасские горки с вылетающими на встречку фурами, жутким асфальтом и курицей, пожелавшей нас не увидеть и сделать поворот направо.
На КП-2 был полный безлимит - бананы, бутеры. Дема соблазнял шашлыками и говорил, что в машине много места ))) Но я не сдался.
Перед Богородском до заправки тягун заставил вспомнить для чего все это едется...
На мосту встретили 3 милые собачки (привет Футболке), которые радостно встречали участников бревета.
КП3 как всегда заставил вспомнить о домашней еде, теплых одеялах и прочих радостях. Второй раз отказался от эвакуации, хотя ехал на пределе сил и времени.
Неожиданно тяжело далась перемычка между московской и балахнинской трассами.
В итоге приехал точно под закрытие.
Немного сухой статистики Strava (от КП-1)
www.strava.com/activities/134432081
Большое спасибо всем организаторам(подготовить столько бумаг).волонтерам (провести целый день на пронизывающем ветру) .Особенная благодарность КП-3 :после вашей согревающей каши летелось как на крыльях.
Не буду повторяться. Присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Девушкам волонтерам отдельное огромное спасибо!
По маршруту (шутливо). Стиль кантри радовал. Пение птиц, бодрящий (по-видимому аммиак) запах навоза и компоста не давал расслабиться и помогал бороться с ветром. Славные буренки в Тепелево радостно подбадривали мычаньем, хвостами рандоннеров, помогая борорться с ветром и тягуном. То там, то сям на дороге возвышались кучки и кучи навоза бережно рассыпаные в ямы для комфортной езды бреветчиков. Был и отрезок типа Париж - Рубэ (пардон, Каменки - Букино).
Удивил парень, доехавший до КП 2 в джинсах, кедах, стильных очках и длинной челкой в пол-лица. Своим видом он рушит все каноны велоснаряжения. Зачем тогда гомотрусы и прочее. Конечно, надо еще посмотреть как он будет ходить после бревета.
Еще: знак 5.1 "Автомагистраль" демонтированный сиротливо лежал у основания световой опоры возле поста ГИБДД, что у моста через Оку. Видимо, покрытие не соответствует статусу. Это я про то, что высказывались опасения по поводу легального проезда по этому отрезку маршрута.
Небольшая зарисовка: щенку с АЗС (п. Нижегородец) понравился изотоник. К сожалению фляжка была уже пустая.
А если серьезно, то: всем участникам этого мероприятия огромное спасибо за поддержку и ПОЗИТИВ!!!
Пошел долечиваться - сегодня последний день курса антибиотиков. Ну, ооочень хотелось ехать.
По маршруту (шутливо). Стиль кантри радовал. Пение птиц, бодрящий (по-видимому аммиак) запах навоза и компоста не давал расслабиться и помогал бороться с ветром. Славные буренки в Тепелево радостно подбадривали мычаньем, хвостами рандоннеров, помогая борорться с ветром и тягуном. То там, то сям на дороге возвышались кучки и кучи навоза бережно рассыпаные в ямы для комфортной езды бреветчиков. Был и отрезок типа Париж - Рубэ (пардон, Каменки - Букино).
Удивил парень, доехавший до КП 2 в джинсах, кедах, стильных очках и длинной челкой в пол-лица. Своим видом он рушит все каноны велоснаряжения. Зачем тогда гомотрусы и прочее. Конечно, надо еще посмотреть как он будет ходить после бревета.
Еще: знак 5.1 "Автомагистраль" демонтированный сиротливо лежал у основания световой опоры возле поста ГИБДД, что у моста через Оку. Видимо, покрытие не соответствует статусу. Это я про то, что высказывались опасения по поводу легального проезда по этому отрезку маршрута.
Небольшая зарисовка: щенку с АЗС (п. Нижегородец) понравился изотоник. К сожалению фляжка была уже пустая.
А если серьезно, то: всем участникам этого мероприятия огромное спасибо за поддержку и ПОЗИТИВ!!!
Пошел долечиваться - сегодня последний день курса антибиотиков. Ну, ооочень хотелось ехать.
Выспалса)
Вобщем по личным впечатлениям - до первого кп немного мутило, сидеть было неудобно временами, люди предупреждали меня,что вел новый,раскатка до бревета в километраже уверенно стремилась к меньше 90 точно, но Игорь сказал,что если чувствуешь,что проедешь,то едь. Привыкнешь по пути.Так и случилось.Поерзав до первого КП, остальной путь уже проехал без каких-то неприятных ощущений практически.
Фур и прочих грузовиков не боялся совершенно,я просто не обращал на это внимание, асбстрагировался полностью от них, хотя в городе честно мне бывает порой неприятно ездить по дорогам, но тут все было спокойно и пофигистично. 1 раз видел лису-перебегала дорогу,красивая,пушистая. По поводу ветра-мешал,как и всем. По поводу того,как пугают людей бреветами,читая впечатления или предостережения прошлых лет. Честно - трудно, но более психологически,особенно когда не знаешь маршрут и он все тянется. Плюс у меня бы некомфорт по поводу времени с первого же кп и до последнего приходилось ехать в рамках плюс минус 10 миунт и кп закроется. Ошибки с этим учту в следущих покатухах. Пейзаж был довольно уныл конечно.Силы вернулись после второго кп, до этого километров 50-60,особенно по арз. было тяжело действительно,иногда спешивался в горку,ибо разумно для себя решил,что 5км/ч и 8км/ч не такая и разница,а силы останутся. Цобакены на мосту тоже приветствовали. После 3 кп уже запахло домом и ехать было не очень сложно, но балахнинская дорога с ожиданием основной трассы тоже психологически поддавливала) Имхо проезжать бреветы можно даже с минимальной раскаткой до этого. Но надо главное иметь желание,видеть всю дорогу цель,иногда на зубах едя, думая о ней, думать, что каждый пройденный метр это еще плюсик к пройденному.
Вобщем по личным впечатлениям - до первого кп немного мутило, сидеть было неудобно временами, люди предупреждали меня,что вел новый,раскатка до бревета в километраже уверенно стремилась к меньше 90 точно, но Игорь сказал,что если чувствуешь,что проедешь,то едь. Привыкнешь по пути.Так и случилось.Поерзав до первого КП, остальной путь уже проехал без каких-то неприятных ощущений практически.
Фур и прочих грузовиков не боялся совершенно,я просто не обращал на это внимание, асбстрагировался полностью от них, хотя в городе честно мне бывает порой неприятно ездить по дорогам, но тут все было спокойно и пофигистично. 1 раз видел лису-перебегала дорогу,красивая,пушистая. По поводу ветра-мешал,как и всем. По поводу того,как пугают людей бреветами,читая впечатления или предостережения прошлых лет. Честно - трудно, но более психологически,особенно когда не знаешь маршрут и он все тянется. Плюс у меня бы некомфорт по поводу времени с первого же кп и до последнего приходилось ехать в рамках плюс минус 10 миунт и кп закроется. Ошибки с этим учту в следущих покатухах. Пейзаж был довольно уныл конечно.Силы вернулись после второго кп, до этого километров 50-60,особенно по арз. было тяжело действительно,иногда спешивался в горку,ибо разумно для себя решил,что 5км/ч и 8км/ч не такая и разница,а силы останутся. Цобакены на мосту тоже приветствовали. После 3 кп уже запахло домом и ехать было не очень сложно, но балахнинская дорога с ожиданием основной трассы тоже психологически поддавливала) Имхо проезжать бреветы можно даже с минимальной раскаткой до этого. Но надо главное иметь желание,видеть всю дорогу цель,иногда на зубах едя, думая о ней, думать, что каждый пройденный метр это еще плюсик к пройденному.
Когда ехал по перемычке до балахнинской трассы, тоже думал когда же этот кошмар кончится. Посмотрел на комп, где-то километров 5 осталось до конца этой самой перемычки. Она явно не шоссейная. Думаю, 5 км - это минут 15 езды, уговариваю себя потерпеть еще 15 минут, не останавливаться. Облегчение какое-то наступило, когда увидел в просвете выход на балахнинку. Это уже все-таки почти финиш.
От КП4 считал промежуточные точки. Дубравная, Кима, Копосово - прошел на оранжевый светофор, близость финиша, Починки, Союзный - к сожалению светофор закрыт, стоим! Ну и все - Буревестник, Финиш!!! Урра )))
От КП4 считал промежуточные точки. Дубравная, Кима, Копосово - прошел на оранжевый светофор, близость финиша, Починки, Союзный - к сожалению светофор закрыт, стоим! Ну и все - Буревестник, Финиш!!! Урра )))
также примерно, я для себя решил, что бревет на самом деле не 200 км а около 185, так как последний километры от кп 4 до бури уже родные места и там абстрагируешся от велокомпа,и просто силы восстанавливаются почти полностью и гонишь,как только можешь у меня получилось средняя около 28км/ч от кп 4 до бури.
Памятные фото с КП3.
http://www.nn.ru/~gallery128465?MFID=610967
http://www.nn.ru/~gallery128465?MFID=610967
спасибо)))))))КП 3 самый лучший был)Зеленкина каша вкусна)Жаль,что без красной икры,но думаю,что это мелочи))
Отличные фото!
Единственная, кому я вчера попался под дуло объектива)
Массовые фотки Фрейма не в счет
Массовые фотки Фрейма не в счет
Классные фотографии, спасибо! Самое душевное КП у вас было)))
ах вот что за таинственные девушки-волонтеры)))
Отличный бревет!!! Отличная компания в пути. Погода, дорога, наедине со своими мыслями. Было и легко в самом начале и очень тяжело, особенно перед 3-КП. Всем волонтером огромное спасибо, за чай с имбирем, за "бреветные" 4 х 75 гр. от Демьянеса, за позитив от эвакуатора Фландера, за самый лучший КП - 3 Ирине-Зелени и девчонкам. Средняя скорость 23,3 Время около 10 ч. 30 мин.
Основная проблема перед бреветом была встать на ноги с утра- на неделе переохладил мышцу мягкого места, из-за чего ходить можно только мелкими шажками, ну и закидывать ногу через вел стало тоже невозможно (поэтому весь бревет приспосабливался, как бы получше не слезать с вела, а если и слезать, то залезать попроще). Набрал с собой всё- инструменты (включая пассатижи, выжимку, мультитул, нож, ножницы), запчасти (камеры, заплатки, клей, проволоку, свет), медикаменты, одежду на случай зимы или дождя (джинсы, куртку, полиэтиленку, теплую двойную шапку, самогрейки, носки), еду и воду на прохождение всего маршрута (как собственно и сделал), включая термос 1,5 л с кипяточком и соком, просто воды. Начало было по ветру- и легко разгонялось даже до 60 на уклонах, горки из-за тяжелого багажа съедали скорость, зато уж как разгонялся всеми 115 кг! На повороте в Тепелево был через 2,5 часа, т.е. ровно расчетная скорость в 24 км/ч, да и дальше двигался вплоть до балахнинского поворота со средней в 15 км/ч, останавливаясь есть помимо КП (70, 110, 150, 185 км). С учетом сильного ветра- ожидаемый результат в 11:20. А сегодня уже рабочий день.
Тоже поделюсь впечатлениями;)
Для меня это второй успешно завершенный бревет и он оказался сложнее летнего. С самого начала все как то незаладилось, мало того что стартовал с опозданием на 20мин так еще и на выезде из города отключился велокомп, а маршрут я знал только до поворота на Каменки (где и закончился мой прошлогодний весенний бревет).
Первые 60км катилось на удивление приятно, созерцая утренние залитые солнцем пейзажи добрался до Тепелево и даже догнал некоторых рандоннеров, что вселило уверенности. Зато потом встречный ветер до Кужуток и разбитая дорога до Лапшихи была несколько утомительна.
На КП1 поили замечательным имбирным чаем и пугали предстоящей Арзамасской трассой, посоветовали долго не засиживаться. А вот мне этот участок понравился, ехал и думал что же в ней плохого? Ровный асфальт после разбитой проселки был как бальзам на душу;) а вот после поворота на Каменки все стало совсем плохо. Там где асфальт ровный, он покрыт ужасными мелкими камушками, а дальше так и вообще дорога была как после бомбежки, плюс встречный ветер даже на плоскаче создавал такое впечатление, что если перестать крутить педали то велосипед покатится назад.
До КП2 добрался уже из последних сил в надежде хоть немного передохнуть, на летнем бревете около получаса сидел на КП и приехал с запасом в 2 часа. Но отсидеться не удалось приехали за 10мин до закрытия, спешно попили чайку и выдвинулись дальше в компании Дениса и Кирилла [sava].
До Богородской объездной отсиживался на колесе у Дениса, потом усталость прошла и дальше катилось полегче. На КП3 приехали тоже за 10мин до закрытия. После вкусной горячей кашки быстро проскочили до поворота на Балахну, а вот там опять был длинный и утомительный участок покрытый противошоссерными камушками практически до 4го кп, На четвертом нас напоили чудесным горячим чаем из шиповника и последние километры до финиша пролетели всего за полчаса.
Подводя итоги хочу сказать что впечатления от мероприятия крайне положительные, огромное спасибо всем волонтерам и попутчикам;)
Для меня это второй успешно завершенный бревет и он оказался сложнее летнего. С самого начала все как то незаладилось, мало того что стартовал с опозданием на 20мин так еще и на выезде из города отключился велокомп, а маршрут я знал только до поворота на Каменки (где и закончился мой прошлогодний весенний бревет).
Первые 60км катилось на удивление приятно, созерцая утренние залитые солнцем пейзажи добрался до Тепелево и даже догнал некоторых рандоннеров, что вселило уверенности. Зато потом встречный ветер до Кужуток и разбитая дорога до Лапшихи была несколько утомительна.
На КП1 поили замечательным имбирным чаем и пугали предстоящей Арзамасской трассой, посоветовали долго не засиживаться. А вот мне этот участок понравился, ехал и думал что же в ней плохого? Ровный асфальт после разбитой проселки был как бальзам на душу;) а вот после поворота на Каменки все стало совсем плохо. Там где асфальт ровный, он покрыт ужасными мелкими камушками, а дальше так и вообще дорога была как после бомбежки, плюс встречный ветер даже на плоскаче создавал такое впечатление, что если перестать крутить педали то велосипед покатится назад.
До КП2 добрался уже из последних сил в надежде хоть немного передохнуть, на летнем бревете около получаса сидел на КП и приехал с запасом в 2 часа. Но отсидеться не удалось приехали за 10мин до закрытия, спешно попили чайку и выдвинулись дальше в компании Дениса и Кирилла [sava].
До Богородской объездной отсиживался на колесе у Дениса, потом усталость прошла и дальше катилось полегче. На КП3 приехали тоже за 10мин до закрытия. После вкусной горячей кашки быстро проскочили до поворота на Балахну, а вот там опять был длинный и утомительный участок покрытый противошоссерными камушками практически до 4го кп, На четвертом нас напоили чудесным горячим чаем из шиповника и последние километры до финиша пролетели всего за полчаса.
Подводя итоги хочу сказать что впечатления от мероприятия крайне положительные, огромное спасибо всем волонтерам и попутчикам;)
Ааа женек))Привет)Рад тебя видеть)))Кстати у меня есть крышка красная от фляги какой-то)не твоя)?Ща добавлю в друзья, рад буду покатать вместе на недельке,если не против матрасно)Если денис отпишется,то рад буду тоже!
не, у меня все на месте)
ReeVe, вроде, тему заводил о поиске красной пробки.
Слишком много чести для пробки, хоть она и красная))) Он всего лишь пост писал. Но уже разобрались.
Огромное спасибо организаторам и волонтерам.Все было здорово.
Ветра не ощущал и поэтому,наверное, проехал за столько за сколько проехал.
Ветра не ощущал и поэтому,наверное, проехал за столько за сколько проехал.
Вам, спортивной части участников, особенный респект, на финише было хорошо видно, как вы выложились! Очень рад, что традиции быстрого проождения 200-ок и 300-ок никуда не пропали!
Огромное спасибо всем организаторам, волонтерам и участникам за этот замечательный день! Бревет выдался для меня довольно тяжелым из-за сильного ветра, по перемычке от богородской трассы до М7 вообще не ехалось, несмотря на простой рельеф - сдувало. Скорость на этом отрезке часто падала ниже 20 км/ч, при том, что крутил педали я довольно усердно. И как же хорошо было измотанному прибыть на КП-3, поесть вкусной каши и услышать много приятных и ободряющих слов от девушек с данного КП. Немного обидно было перед самым поворотом на балахнинку проколоться, ведь до финиша оставались считанные километры. Зато пока менял камеру успел хорошенько отдохнуть и до кинотеатра Буревестник долетел весьма быстро.
Бревет отличный. Второй мой бревет - первый был прошлогодний Городецкий.
В этот раз устал меньше, хотя ехал долго (общее - 12 часов, время езды - 10). На все КП было очень приятно приезжать, замечательно находиться и совершенно не хотелось уезжать (поэтому, наверное, 2 часа в сумме на КП провел:). Помимо КП практически не останавливался - не считая спешивания на Арзамасских горках, и еще пары минутных остановок.
Большое спасибо всем причастным:)
PS По дороге снимал на фотоаппарат небольшие видео, из которых склеил короткий ролик. Делал это впервые, так что, просьба, сильно не ругать:)
youtu.be/pEXY_VAfewM
В этот раз устал меньше, хотя ехал долго (общее - 12 часов, время езды - 10). На все КП было очень приятно приезжать, замечательно находиться и совершенно не хотелось уезжать (поэтому, наверное, 2 часа в сумме на КП провел:). Помимо КП практически не останавливался - не считая спешивания на Арзамасских горках, и еще пары минутных остановок.
Большое спасибо всем причастным:)
PS По дороге снимал на фотоаппарат небольшие видео, из которых склеил короткий ролик. Делал это впервые, так что, просьба, сильно не ругать:)
youtu.be/pEXY_VAfewM
Чуть ли не лучше, чем у Волги получилось.
стопудово лучше - подборка, ракурсы, панорамы...
Отличный ролик, будто снова на маршруте побывала!
P.S. Комп такой же, как у меня.))
P.S. Комп такой же, как у меня.))
Молодец! Неплохо вышло. Не сразу узнал себя в Светиной розовой кофточке)
Хороший ролик, классная музыка
Спасибо, рад, что вам понравилось:) Во второй половине маршрута только снимал гораздо меньше, чем в первой...
Класный ролик! Только такое ощущение, что Кп-1 Вы просто проехали мимо)))
Спасибо!
Все потому, что до КП-1 слишком легко ехалось:)
Все потому, что до КП-1 слишком легко ехалось:)
Оказывается у меня тоже немного фоток есть. Вперемешку с разных девайсов.
http://www.nn.ru/~flander?MFID=611249
http://www.nn.ru/~flander?MFID=611249
Вместо рубрики "стол находок" в этот раз будет "стол потерь" :-)
С КП-3 в неизвестном направлении скрылась пробка от канистры с питьевой водой, небольшая, красного цвета. Посмотрите, не прихватили ли вы её случайно.
С КП-3 в неизвестном направлении скрылась пробка от канистры с питьевой водой, небольшая, красного цвета. Посмотрите, не прихватили ли вы её случайно.
А бутылочку случаем вы там не находили???
У какой-то чёрной фляжки искали хозяина, насколько результативно - не знаю.
А у кого ее можно забрать?
Спроси у Зелени, может она в курсе.
zelenkp.www.nn.ru/
zelenkp.www.nn.ru/
у меня вроде нет, но я еще раз посмотрю в машине
на заднем сиденье, лично дожил перчатки Александра и неизвестную бутылку
да, бутылка детектд)))
Есть пробка красного цвета)))))Пишите в приват,верну)Ваш кп был настолько замечательным,что видимо машинально руки захотели с собой забрать презент какой-нибудь)
Тащи мне вместе с деньгами. А зачем ты ее притырил?
А-а-а-а-а, дочитала твой пост, поняла - презент захотел! Ручки шаловливые!
А-а-а-а-а, дочитала твой пост, поняла - презент захотел! Ручки шаловливые!
Ну вот добралась до компа/интернета...
Перепись городских сумасшедших в 8 утра на пл Минина закончилась стартом, ленивые зрители разъехались досыпать на КП... :-D
Все ребята просто герои - ледяной ветер и яркое солнце порою прямо в глаза... даже сошедшие боролись до конца!
Света, Лена, Жанна, Женя просто чудо - "спортсменки, комсомолки и просто красавицы"(с).
Простилена, ты вне конкуренции.
Жемчужинами КПЗ были Ирина, Надя и, конечно, Катя, которая успевала кормить-поить гостей и одновременно запечатлевать происходящее. Благодаря ловким рукам девушек каша и чай быстро разлетались по мискам и кружкам в руки бреветчиков, тепло улыбок компенсировало холод и ветер, шутки поднимали настроение. Спасибо ReeVe за отлично найденную компанию :-) . Мужская часть КП незаметно, но эффективно обеспечивало всегда горящий очаг, всегда текущую воду...
Вообщем, день удался! Спасибо всем, кто принял в этом участие *crazy*
Перепись городских сумасшедших в 8 утра на пл Минина закончилась стартом, ленивые зрители разъехались досыпать на КП... :-D
Все ребята просто герои - ледяной ветер и яркое солнце порою прямо в глаза... даже сошедшие боролись до конца!
Света, Лена, Жанна, Женя просто чудо - "спортсменки, комсомолки и просто красавицы"(с).
Простилена, ты вне конкуренции.
Жемчужинами КПЗ были Ирина, Надя и, конечно, Катя, которая успевала кормить-поить гостей и одновременно запечатлевать происходящее. Благодаря ловким рукам девушек каша и чай быстро разлетались по мискам и кружкам в руки бреветчиков, тепло улыбок компенсировало холод и ветер, шутки поднимали настроение. Спасибо ReeVe за отлично найденную компанию :-) . Мужская часть КП незаметно, но эффективно обеспечивало всегда горящий очаг, всегда текущую воду...
Вообщем, день удался! Спасибо всем, кто принял в этом участие *crazy*
Предлагаю больше никого не хвалить. Проехали организованную покатушку с кормежкой в погожий солнечный день по живописным местам, а дефирамбов будто подвиг совершили. Слабаки. Вот проедут 300 в мае, тогда можно уже подумать. А вообще, настоящие подвиги меньше чем 400ми километрами не измеряются.
Ой-ой-ой! Деловая колбаса! :-D
Нуачо, пусть не расслабляются!
Всё равно колбаса.)
Ну я ваащета девушек нашего КП хвалила/рекламировала, а остальные просто под руку попались ;-)
Серёгу в следующий раз не кормите в наказание )))
ага, он приежает почти первым, фелта не считаем - он ракетой пролетает, чуть притормозив, с большим отрывом и снимает все сливки....
Эх, горячая у тебя рука. Всем досталось. Хотя заслужили только девушки с КП.
вы пристрастны, сударь)))
Кажется, фраза "ехал я как-то 600 км" скоро сменит хозяина :-)
Вот! Согласен. А то не бревет, а какая-то ролевая игра в велосипедистов и волонтеров для повышения самооценки. Лиса развела тут курятник :) Предлагаю к "дороге минина" допускать только прошедших бревет 200 (а к бревету только участников Георгиевского Апхилла с 10-мя заездами подряд).
на дороге минина педали вообще можно не крутить...
допуск туда не нужен )
допуск туда не нужен )
прошу прощения,но хотел задать такой вопрос - у многих ли километраж на вело пк шел от плюс 2 до плюс 4 или 5 км?
У меня шел где-то +2 +3 относительно легенды.
У меня КП примерно на 0.5-1 км. дальше стояли по показаниям GPS из polar'а
Это всегда так. 100% совпадения быть в принципе не может.
Даже когда едешь параллельно с кем-то, разница в цифрах будет присутствовать.
зы. Со временем перестаешь обращать на это внимание и концентрируешься только на признаках (указатели, повороты...)
Даже когда едешь параллельно с кем-то, разница в цифрах будет присутствовать.
зы. Со временем перестаешь обращать на это внимание и концентрируешься только на признаках (указатели, повороты...)
У меня где то +7, на городецком +2 было.
Спасибо огромное организаторам и волонтерам!!!
Желание ехать бревет появилось за неделю до старта. Поговорив с Игорем, мы решили устроить для себя небольшую раскатку, и посмотреть на свое самочувствие.
Во вторник мы прокатились до д.Богоявление, суммарный километраж за день получился около 140км.
Через день, мы решили, что поедем бревет, правда решено было ехать с определенным сердечным ритмом согласно показаний пульсометра Игоря (у меня своего нет :'( )
Так мы и стартовали, и я честно пытался придерживаться этого ритма, с которым мы доехали до 1 КП. Но моя 5 точка поставила мне ультиматум, либо я увеличиваю нагрузку на ноги, тем самым снимая нагрузку с 5 точки, либо к финишу она будет похожа на отбивную с периодом восстановления около недели.
На КП нас ждал горячий чай, бутерброды и теплая дружеская обстановка.
После первого КП покатилось немного веселее. Мы достаточно бодро пошли по Арзамаской трассе по пути собирая кативших в одиночестве бреветчиков. Недалеко от второго КП, мы встретили tima-sа , который просто стоял на обочине дороги. Игорь поинтересовался, нужна ли помощь, tima-s ответил, что да. После падения у него на переднем колесе появилась сильная восьмёрка, что практически блокировало колесо. Поправив кое-как восьмёрку, мы медленно поехали, сопровождая tima-sа, ко второму КП.
На втором КП нас ждали так же чай и бутерброды (Очень позабавили стаканчики для чая :-) ) . Игорь выполнил экспресс ремонт велосипеда tima-sа, чтобы он мог продолжить движение дальше. И мы выдвинулись в путь, к третьему КП.
Доехав до выезда из Богородска, я понял, что мои силы иссякли, и я проморгал время, когда нужно было подкрепиться. Тут я уселся на колесо к Игорю и считал метры до третьего КП которых оставалось около 25000 .
Приехав на третье КП мы с удовольствием поели каши ( 2 порции :-[ ) и попили вдоволь чая . :-) Немного воспряв силами, мы двинулись к последнему, четвертому КП.
Докатив до перемычки Балахны, мои силы снова стали покидать меня, и я «сел» на колесо. Но даже сидя на «колесе» мне с трудом удалось удерживать темп. Выкатив на дорогу из Балахны, мы снова покатили в бодром темпе, ведь ветер теперь дул практически в спину.
На четвертом КП задерживаться не стали, поставили отметку и покатили до финиша. Как долетели до финиша, помню плохо, шел на автопилоте. Сначала Макс. А потом и Игорь решили втопить по всем оставшимся силам, и мы шли со скоростью около 35 км\ч.
И вот он долгожданный финиш общее время в пути с остановками 10ч38мин.
И вот тут меня ждал один нежданчик, при попытке позвонить мой телефон ушёл в перезагрузку и все треки не сохранились, печалька :'(
youtu.be/2UXB14H-1Ao
К сожалению, аккумулятор сел, немного недотянув до третьего КП, а я не заметил. Так что финишного видео не будет.
Желание ехать бревет появилось за неделю до старта. Поговорив с Игорем, мы решили устроить для себя небольшую раскатку, и посмотреть на свое самочувствие.
Во вторник мы прокатились до д.Богоявление, суммарный километраж за день получился около 140км.
Через день, мы решили, что поедем бревет, правда решено было ехать с определенным сердечным ритмом согласно показаний пульсометра Игоря (у меня своего нет :'( )
Так мы и стартовали, и я честно пытался придерживаться этого ритма, с которым мы доехали до 1 КП. Но моя 5 точка поставила мне ультиматум, либо я увеличиваю нагрузку на ноги, тем самым снимая нагрузку с 5 точки, либо к финишу она будет похожа на отбивную с периодом восстановления около недели.
На КП нас ждал горячий чай, бутерброды и теплая дружеская обстановка.
После первого КП покатилось немного веселее. Мы достаточно бодро пошли по Арзамаской трассе по пути собирая кативших в одиночестве бреветчиков. Недалеко от второго КП, мы встретили tima-sа , который просто стоял на обочине дороги. Игорь поинтересовался, нужна ли помощь, tima-s ответил, что да. После падения у него на переднем колесе появилась сильная восьмёрка, что практически блокировало колесо. Поправив кое-как восьмёрку, мы медленно поехали, сопровождая tima-sа, ко второму КП.
На втором КП нас ждали так же чай и бутерброды (Очень позабавили стаканчики для чая :-) ) . Игорь выполнил экспресс ремонт велосипеда tima-sа, чтобы он мог продолжить движение дальше. И мы выдвинулись в путь, к третьему КП.
Доехав до выезда из Богородска, я понял, что мои силы иссякли, и я проморгал время, когда нужно было подкрепиться. Тут я уселся на колесо к Игорю и считал метры до третьего КП которых оставалось около 25000 .
Приехав на третье КП мы с удовольствием поели каши ( 2 порции :-[ ) и попили вдоволь чая . :-) Немного воспряв силами, мы двинулись к последнему, четвертому КП.
Докатив до перемычки Балахны, мои силы снова стали покидать меня, и я «сел» на колесо. Но даже сидя на «колесе» мне с трудом удалось удерживать темп. Выкатив на дорогу из Балахны, мы снова покатили в бодром темпе, ведь ветер теперь дул практически в спину.
На четвертом КП задерживаться не стали, поставили отметку и покатили до финиша. Как долетели до финиша, помню плохо, шел на автопилоте. Сначала Макс. А потом и Игорь решили втопить по всем оставшимся силам, и мы шли со скоростью около 35 км\ч.
И вот он долгожданный финиш общее время в пути с остановками 10ч38мин.
И вот тут меня ждал один нежданчик, при попытке позвонить мой телефон ушёл в перезагрузку и все треки не сохранились, печалька :'(
youtu.be/2UXB14H-1Ao
К сожалению, аккумулятор сел, немного недотянув до третьего КП, а я не заметил. Так что финишного видео не будет.
Ну ты и насинячил тут! :-D
Есть маленько :-)
Спасибо еще раз. Без вас я бы сошел. Помощь не только техническая, но и своим задором и шутками очень сильно поддержали. Прогнали мрачные мысли.
Сейчас с шоссером все хорошо. Он почти как новенький. Руль правда кривой, мы испугались его выправлять, поскольку он может лопнуть. Сам тоже здоров.
Сейчас с шоссером все хорошо. Он почти как новенький. Руль правда кривой, мы испугались его выправлять, поскольку он может лопнуть. Сам тоже здоров.
tima-s писал(а)
Сам тоже здоров ...
Сам тоже здоров ...
Самое главное !!!
у меня есть один узенький шоссейный руль под 31,8, могу подарить
Спасибо тебе, Игорю и Максу - очень удачно сел к вам на хвоста
С трудом добрался до финиша. В этот раз совсем не ехалось. Сезон открыл в начале марта, старался более или менее регулярно ездить, правда, приходилось часто делать перерывы в тренировках, когда температура падала до нуля либо когда шли дожди, однако несмотря на это сезон начался, казалось бы, очень благополучно, а вот все равно почему-то не получилось набрать нормальную физическую форму. Кроме того, немного простудился недели три назад. Вроде ничего серьезного, но эта простуда до сих пор никак не проходит.
Дважды прокололся. Первый раз на повороте у Тепелево. Спасибо Демидову за помощь с заменой камеры. Оказалось, что у камер Континенталь, которые я недавно заказал с Чейна, откручивается ниппель вместе со шлангом насоса. Второй прокол случился рядом с Балахнинской трассой.
Вообще я ехал с таким ощущением, будто это первый бревет в моей жизни. Стыдно признаться в том, что после КП1 и до самого выезда с балахнинской перемычки я крутил 34-ю звезду (15-20 км/ч). Хотелось посидеть на КП3 не 25 минут, а хотя бы 1 час, но там было очень ветренно и холодно. Очень неприятная погода. Расстраивал даже не столько ветер, сколько холод.
Дважды прокололся. Первый раз на повороте у Тепелево. Спасибо Демидову за помощь с заменой камеры. Оказалось, что у камер Континенталь, которые я недавно заказал с Чейна, откручивается ниппель вместе со шлангом насоса. Второй прокол случился рядом с Балахнинской трассой.
Вообще я ехал с таким ощущением, будто это первый бревет в моей жизни. Стыдно признаться в том, что после КП1 и до самого выезда с балахнинской перемычки я крутил 34-ю звезду (15-20 км/ч). Хотелось посидеть на КП3 не 25 минут, а хотя бы 1 час, но там было очень ветренно и холодно. Очень неприятная погода. Расстраивал даже не столько ветер, сколько холод.
Я тоже был поражен отдельным ниппелем этих камер, долго на них смотрел и пытался понять зачем это начали делать.
Итоговая таблица, со временем всех КП и финишем ->
Я ж ехала "какАкари", а время на КП-4 расходится на 6 мин. :-D Видать 0 и 6 перепутались.
Всего 11 сходов. Столько же было в 12-м году, но тогда участников было 43.
больше самоотверженных бойцов велосипедного фронта, готовых грудью своей пронзать встречный ветер :)
Кстати, если кто из новичков хочет получить к нику значок клуба Буревестник - пишите сюда или в личку.
Я хочу.
А ты проехал какой-то бревет?
бревет установленного образца или самодельный пвд с неменьшей дистанцией?
Официальнй бревет, зарегистрированный в ОРВМ и ACP.
В официальности прошедшего бревета сомнений нет, а вот теперь вопрос - можно ли назвать бреветом точно такое же прохождение маршрута ( соблюдая автономность, положенные временные рамки на кп ) но без четкой регистрации на международном уровне?
Нет, это прохождение маршрута, соблюдая правила бревета, но не бревет. Так как он должен быть официально зарегистрирован в ACP.
Конечно бревет! Ведь клуб Буревестник объединяет именно рандоннеров.
про клуб понимаю. Рад узнать что значок не просто символ, а что то более боевое.
а я думал его надо заработать проехав 200,300,400 :)
за один сезон... Хорошее предположение-предложение - мы рассмотрим )))
А в следующем году добавим к этому ряду 600-ку
А в следующем году добавим к этому ряду 600-ку
Вот, это я понимаю! А то развели тут, понимаешь, 8й, 10й, 25й уровень! 8-)
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.