Ощущается как +7

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Вопрос знатокам диагностам!

Ремонт и обслуживание.

4033

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

lerich

11.01.2015

Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: Не найден
Part No SW: 6RU 920 860 HW: 6RU 920 860
Компонент: IMMO H08 0008
Серийный номер:
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03007
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VN35.rod
VCID: 16283A41E9AF42AE5EF-8043

1 неисправность:
9456128 - Блок управления двигателя не авторизован
B104A 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Выскочила такая неисправность, что такое-Блок управления двигателя не авторизован? Ошибку стер, больше она не вылазит, и данные такие.
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: Не найден
Part No SW: 6RU 920 860 HW: 6RU 920 860
Компонент: IMMO H08 0008
Серийный номер:
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03007
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VN35.rod
VCID: 16283A41E9AF42AE5EF-8043

Неисправности не найдены.
И еще второй вопрос! Можно ли судить по этим данным, на месте подушки безопасности или нет?
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 6R0 959 655 J HW: 6R0 959 655 J
Компонент: VW10AirbagU05 H09 0020
Ревизия: -------- Серийный номер: 003GW005A0N3
Кодировка: 003035
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250_VW24.rod
VCID: 4992A13DE891DD5603D-801C

Неисправности не найдены.
Заранее спасибо!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Reboot

11.01.2015

писал(а)
Мастерская #: WSC 01530 935 00200

935 вроде как завод-изготовитель, если речь о VW... но склероз может изменять, у меня пятница
но от резисторов вместо подушек это не спасает :)
ЗЫ: заранее прошу прощения у специалистов, я "нетрезв и недостоин звания советского офицера" (с) :))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VW_Navi

11.01.2015

1) Ничего страшного. Возможно даже из за посадки АКБ. Можно смело игнорировать.
2) Блок подушек точно меняный. Вопрос почему его меняли? 935 - это импортер, т.е. россиия, 200 номер диллера который делал замену. Но это точно не у нас в нижнем!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

lerich

12.01.2015

Машина была в аварии,не значительно, первый хозяин из Заволжья,поэтому и возникли сомнения, может туда резюк поставили. А ошибки по низкомуАКБ иногда выскакивали. Второй раз эта ошибка выскочила после подключения ELM 327, это точно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Reddix

12.01.2015

Сразу говорю, я не спец. Но была такая тема. После того, как у меня стрельнули обе подушки и ремни, в компе висели ошибки типа таких "Блок управления подушками безопасности - сохранены данные об ударе", "Подушки безопасности 1/2 - слишком высокое сопротивление" и "Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности N153/154 - величина сопротивления слишком велика".

Это значит, что система отработана полностью. Она одноразовая. Если стрельнуло - то все сразу. А значит, система вся под замену. Подушки, ремни. Чтобы стереть ошибку многие втыкают резюк, да. Но это можно заметить по преднатяжителю на ремнях - если ремень ходит не так плавно, застревает на полпути или плохо натягивается, висит - все стрелянное.

В случае с подушками все проблематичнее. Когда система срабатывает, в БУ (он находится на центральном тоннеле за левой боковой накладкой центральной консоли у правой ноги) прописывается дата удара, и она оттуда никуда не денется, хоть ты клеммы скидывай, хоть пытайся ошибки стирать. Это решается либо перепрошивкой (что очень муторно и мало кто этим занимается), либо полной заменой блока управления подушек. В моем случае мне повезло, когда я приехал на разборку за подушками, у ребят оказался БУ, который они мне по доброте душевной отдали и воткнули вместо старого отработавшего (старый забрали на колдование). Но ремни я еще не менял, поэтому в случае чего, подушки у меня сработают, а ремни нет.

В твоем случае, если ошибок не найдено, значит, все на месте и система активна. Насчет того, меняный блок или нет, не знаю. Возможно, что меняный.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

lerich

12.01.2015

Спасибо большое за инфу! Надеюсь у меня все нормально.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Reddix

12.01.2015

А почему он менянный-то?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VW_Navi

12.01.2015

Reddix писал(а)
5 - это импортер, т.е. россиия, 200

Потому что в ЭБУ подушек эти данные можно записать только 1 раз, при установке. На заводе код импортера и деллера - другие.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

lerich

12.01.2015

Имеете ввиду блок подушек? Наверное они все таки сработали во время аварии и блок заменили. Второй ее хозяин-бывший мент в отставке, а покупал ее он у друга, и проверял досконально.Остается надеяться, что там все ОК.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях