2 комментария к публикации Смерть на колесиках. Разбираемся, почему в России так опасна аренда электросамокатов
Гость
23 мая 2023 в 20:26
Ни одного инженера в опрошенных экспертах. А инженер вам скажет. Что из-за малого размера колес при росте скорости езда электросамоката становится неустойчива. А также при малейшей преграде приводит к переворачиванию вперёд головой через рулевое колесо. Вот и тяжелые травмы. Поэтому, например, в США у сервисов проката рулевое колесо имеет бОльший диаметр. А в Париже будет работать прокат ТОЛЬКО электровелосипедов.
"однажды прямо передо мной упало несколько человек, потому что они не увидели выступающую плитку и полетели через руль. " - это приговор. На мосту ездок тоже въехал головой в отбойник. И выкинул этот хлам в реку, где ему и место.
Ни одного инженера в опрошенных экспертах. А инженер вам скажет. Что из-за малого размера колес при росте скорости езда электросамоката становится неустойчива. А также при малейшей преграде приводит к переворачиванию вперёд головой через рулевое колесо. Вот и тяжелые травмы. Поэтому, например, в США у сервисов проката рулевое колесо имеет бОльший диаметр. А в Париже будет работать прокат ТОЛЬКО электровелосипедов.
"однажды прямо передо мной упало несколько человек, потому что они не увидели выступающую плитку и полетели через руль. " - это приговор. На мосту ездок тоже въехал головой в отбойник. И выкинул этот хлам в реку, где ему и место.