Пассажирские автобусы в Нижнем Новгороде сделают магистральными и подвозящими

На основных улицах города будет курсировать транспорт большей вместимости

14 февраля 2022, 14:16 15 766

К лету 2022 года в Нижнем Новгороде будут работать автобусы двух типов: магистральные и подвозящие
Источник: Наталья Бурухина

Разработчики новой схемы общественного транспорта в Нижнем Новгороде предложили разделить автобусы на два вида: магистральные и подвозящие. Транспорт, курсирующий на основных улицах, будет ездить по специальным выделенным полосам, сообщила компания-разработчик «Институт Стройпроект» на встрече с экспертами Народного фронта.

Напомним, что новая схема общественного транспорта в Нижнем Новгороде будет запускаться поэтапно. Первый этап — вторая половина 2022 года, полностью обновить эту схему планируется к 2025 году.

Как сообщили представители компании-разработчика «Институт Стройпроект», маршрутная сеть будет поделена на два вида: магистральные автобусы, которые будут курсировать по основным улицам города, и подвозящие автобусы.

При этом на магистральных маршрутах будут работать автобусы большей вместимости, а курсировать такой транспорт будет по специально выделенным полосам.

Напомним, ранее мы публиковали полный список маршрутов, которые будут работать в Нижнем Новгороде в 2022 году, а также список отмененных маршрутов.

ПО ТЕМЕ

Мария Масляева

Корреспондент

Транспорт Нижнего Новгорода Автобусы Маршрутная сеть

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

125336088

14 февраля 2022, 15:27

Этот разработчик нам не подходит! Дайте нового! В ОТ очень много людей пожилого возраста. Им не удобно прыгать из автобуса в автобус. Нужны обсуждения с народом! По районам! Учитывая потребности! Иначе этот произвол выглядит как ухудшение условий, как и все в последнее время...Когда же уже народ будет услышан? Нам такие новаторства за наш счет не нужны!

127375928

14 февраля 2022, 15:32

какие тори? какие виги?! (с) какие магистральные и подвозящие? у нас везде одна магистраль, в других местах автобусы вообще не ходят в принципе (ибо там просто не проехать). у нас не москва или казань радиальные, у нас город вытянут вдоль нескольких крупных магистралей и все! некуда подвозить. а резать проезд по одной линии на три-пять-десять это вредительство с учетом наших офигенных интервалов движения - до 90 минут! то есть две пересадки в одну сторону могут запросто составить в ожидании 3 часа. клево? нереально? ну а может так совпасть запросто. расписания то у нас составлять за 25 лет так никто и не научился.

Читать все комментарии