![](https://n1s1.hsmedia.ru/c5/cf/ef/c5cfef1511caa90138f87685cc3aaa96/656x472_1:5583_6237597d8ca7aba7ede19a7738bc53db@2399x1724_0xX2SSLQZH_7566102882875160446.jpg.webp)
Вчера Владимир Панов вновь добирался на автобусе на работу. И по его словам, у нижегородцев не должно быть никаких проблем с муниципальным транспортом. К примеру, А-3 он ждал каких-то 6 минут. Но вот сегодня утром к нашему Аркадию Автобусову прибежали коллеги с шумными возгласами: «Ну как так-то! Тоже хотим уезжать за 5 минут! Чем мы хуже?!» И правда, чем они хуже? Может, они на каких-то не тех автобусах ездят по неправильным маршрутам? Не может же мэр врать, он же вон какой теперь опытный пассажир — целых два раза ездил. Вот и решил наш разгневанный пассажир тоже прокатиться и поделиться уже своими наблюдениями.
— Поехал я не утром, каюсь. Не смог себя заставить лезть в эти переполненные муниципальные транспортные средства. Тем более не хотелось мешать людям худо-бедно добираться до работы, ведь им и так непросто.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/46/7c/78/467c784dd090c50b98c28cf0c35e8146/525x700_1_f79202d79d2110e34a2bde86b99dfaa8@1500x2000_0xJZcGEwWO_3940785181121967225.jpg.webp)
В 13:21 я пришел на остановку «Площадь Свободы», чтобы прокатиться по маршруту для меня ну очень редкому — до площади Комсомольской. Ехать мне нужно было на А-64 или А-40. Первая информация, которую я увидел на табло премудрой остановки, заставила меня приуныть. Время ожидания — 28 минут, 20 минут... А свой А-64 я вообще не увидел на экране. Но народ ждал, это я из разговора подслушал, значит, и я дождусь.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/00/8c/29/008c2962c07ae7a10ce2b2ece6dac4ed/656x472_1:5583_9317973c3556df39187b99a0fe15653f@2399x1724_0x50mxWFe9_3477455061665806394.jpg.webp)
Прошли заветные 6 минут, но нет, автобус не приехал. Прошло еще 6 минут. И вот в 13:37 я оказался в автобусе. Мне сложно судить, сколько его ждали другие пассажиры, но я — около 16 минут. Нет, я все понимаю, что это не час пик, но ведь горожане ездят на транспорте в течение всего дня. Нет? Или у нас не мегаполис, а деревня, где нужно на остановку строго по расписанию приходить.
Да и маршрут вполне востребованный. До площади Лядова многие пассажиры автобуса вообще стояли, да и потом все места были заняты.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/76/55/99/7655993c33ebbd9f19a52e8b1af58e3d/525x700_1:5583_42847361fb497b4d920d5ca19b7163a4@1620x2160_0xpgpxgRu6_3085758858961255261.jpg.webp)
Доехав до Комсомолки, я честно немного прогулялся. А вернувшись на остановку ужасно расстроился — перед моим носом ушел печально знаменитый А-20. Но о чудо! Через минуту подъехал уже хорошо мне знакомый А-64. И опять в нем было немало пассажиров.
Кстати, ни в первом ни во втором автобусе не было ни кондукторов, ни валидаторов. Водителя от дороги постоянно отвлекали пассажиры, жаждущие оплатить проезд.
До площади Свободы я домчался за какие-то 10 минут. Повезло! И как мне кажется, «повезло — не повезло» — это именно те слова, которыми можно охарактеризовать работу муниципального транспорта в Нижнем Новгороде. Никакой четкой и понятной горожанам системы — как получится, так и придет ваш автобус. А уж вам решать — ждать его или нет. А куда вы денетесь? Дождетесь!
Согласны с автором?