![](https://n1s1.hsmedia.ru/94/34/9b/94349bf530f94b2df6b19c72b6acb1a6/656x438_1:5583_b5dae0e410bcd5e35f19e1fa82cb13d5@1200x800_0xn6L6hMMH_4031695740667789673.jpg.webp)
Навигация на Волге и других реках центральной России открылась еще в конце апреля. А в начале мая в свой первый круиз по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород отправился лайнер «Михаил Фрунзе». Чем не повод прогуляться по палубам красавца-лайнера и рассказать нашим читателям о теплоходе, который тридцать с лишним лет удерживает «титул» самого большого речного пассажирского судна.
Советский Союз был лидером мирового речного туризма. Огромной стране и теплоходы нужны были соответствующие. Настоящие круизные лайнеры! Именно такими стали теплоходы проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев») — четырехпалубные красавцы, которые в конце 70-х-начале 80-х годов прошлого века были изготовлены по спецзаказу СССР на судоверфях в чехословацком городе Комарно.
Девять теплоходов: «Валериан Куйбышев», «Фёдор Шаляпин», «Феликс Дзержинский», «Сергей Кучкин», «Мстислав Ростропович», «Александр Суворов», «Семён Будённый», «Георгий Жуков» и главный герой нашего материала — «Михаил Фрунзе» стали самыми большими речными пассажирскими судами в мире. До сих пор теплоходы 92-016 удерживают этот рекорд.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e6/05/2e/e6052e04ebfe09793301a61c4939d966/656x656_1_8cf6bf4171aeb2bd851ed598db7b930d@1500x1500_0xvCEmJkG6_0131381940039268644.jpg.webp)
Длина —135,80 метра, высота — 16,8 метра. Официально самым большим из всех судов проекта 92-016 был «старший брат» этого семейства «Валериан Куйбышев», «рост» которого составляет 137,5 метра. Остальные теплоходы получились немного короче, но их габариты все равно впечатляют. «Михаил Фрунзе» и остальные семь лайнеров составляют в длину 135,80 метра. До сих пор никто в мире не смог переплюнуть советские речные теплоходы.
Осадка — 2,9 метра, водоизмещение — 3935 тонн. А вот этот рекорд пал в 1995 году, когда американские судостроители спустили на воду огромный колесный корабль American Queen водоизмещением ровно в 4000 тонн. Но звездно-полосатый гигант получился на целых 10 метров короче, поэтому занять первое месте в топ-листе самых больших речных теплоходов не смог.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/c2/1c/c9/c21cc93259946cb27f4fef14395586ce/656x438_1:5583_090ff61dd1fe85b201ca7a94b799aeb7@1200x800_0xGRWEa57K_9546354773530955969.jpg.webp)
Самое брутальное место на судне — машинное отделение. Резкий запах дизельного топлива и шум колотящегося «сердца» теплохода, от которого закладывает уши. У гиганта «Михаила Фрунзе» двигатели под стать. Все теплоходы проекта 92-016 оборудованы тремя могучими «машинами» общей мощностью в 3000 лошадиных сил!
![](https://n1s1.hsmedia.ru/ac/c3/0e/acc30e305e2051624fccff668f0c2002/656x438_1:5583_f691856f554300cbbd93dd7b1c551f65@1200x800_0x4CmpBD8q_7981731543256674831.jpg.webp)
А на площади, которую занимает машинное отделение, могли бы уместиться несколько кают класса «Люкс». Настоящий мир кнопок, клапанов и сигнальных лампочек, в котором правит главный механик.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/04/b1/54/04b1548aa45713c5ff27da0593a2cafb/656x438_1:5583_f0ab3cf827555e00759b337c2129e0d1@1200x800_0x4tdVTQDd_1801111566055457969.jpg.webp)
Кстати, все двигатели для теплоходов проекта 92-016 были изготовлены на легендарном заводе «РУМО» (бывший «Двигатель революции») в городе Горьком.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/8c/58/fa/8c58fa702e0adc6d920ce221e88e4707/656x438_1:5583_be5a52439d5f1d061b75309b1d9b3ca5@1200x800_0xhuUmUZ50_1475091163564210919.jpg.webp)
Огромные дизеля позволяют «Михаилу Фрунзе» развивать на спокойной воде скорость в 26 км/ч.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/15/15/e4/1515e47703de87ac0948e8aa0373f63f/656x438_1:5583_7d098f1d04b49aed03aae0edfe1ac3ce@1200x800_0xwu0gruoA_4505182358885899039.jpg.webp)
Одна из визитных карточек «Михаила Фрунзе» и остальных теплоходов проекта 92-016 — дымовые трубы. Их две и расположены они параллельно друг другу.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/35/8e/83/358e83096a6c62f2b0cbbd22548fd479/656x438_1:5583_f91ecc618e8be59f241af99ab721bde6@1200x800_0xgKFYXGso_4842826958819782930.jpg.webp)
А рядом с эффектными красными трубами находится… солярий. Излюбленное место туристов в ясную погоду.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/8f/e8/b4/8fe8b4d7f99a174a1b1a02f064178213/656x438_1:5583_9c9d98b90836cc97569af32521a8a25d@1200x800_0xrtX3wDkL_6138070930239080373.jpg.webp)
Во время ремонтно-отстойного периода теплоход начищается до блеска. На освежение может уйти до 2000 корабельной краски! А как вы хотели, иначе никакого «Ах, белый теплоход».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/69/75/b0/6975b068a54ee8ed6f707b99685b88c5/656x438_1:5583_f6ccd8f0270067f25431e78d029fccb0@1200x800_0xTHZkKiay_8481550190776788421.jpg.webp)
Со времен «Титаника» ни один капитан в мире не тешит себя мифами о непотопляемости своего судна. «Михаил Фрунзе» оборудован четырьмя шлюпками, каждая из которых вмещает до 20 человек. Шлюпки эти самоходные — оснащены специальным ручным приводом, подобным тому, что используется на дрезинах.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/66/26/b9/6626b93a255592b961511cfc0df62542/656x438_1:5583_c0b09a031c14d6b9407dcafb9d2e0c72@1200x800_0xdghIlFPn_2295683814891834911.jpg.webp)
Также на случай крушения на борту теплохода заготовлены спасательные плоты.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/a8/fa/1b/a8fa1b30a6955e43979325a08a440402/656x438_1:5583_938f0386775ecb57a418455eb3838f56@1200x800_0xLc9Hd0ow_0975318852280227234.jpg.webp)
Почитать в таком салоне с панорамным видом на Волгу — одно удовольствие. А библиотека за годы навигаций подобралась приличная.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/21/14/e8/2114e8daa490959857895fa81e95ad4f/656x438_1:5583_ea4e1bea772bc2431e60087b51f51dfd@1200x800_0xG1lPNTNx_3008395707850471533.jpg.webp)
А вот еще одна комната культурного досуга для ценителей музыки.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/aa/bf/a2/aabfa23d3f0d972ee32ecd5109dbbe55/656x438_1:5583_c27d7f01a9b7be8d389246355ec7013a@1200x800_0x66dREqGT_7077647821545424459.jpg.webp)
Еще одно место, где можно приятно провести время. На теплоходах-«туристах» отдыхающих своими выступлениями балуют профессиональные музыканты, певцы и артисты.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/eb/ce/04/ebce044670567d58e904cc3d5ef80931/656x438_1:5583_e7e97f5c15d36cf9286e253b9a199105@1200x800_0xQnnlsr4i_0612051633541505506.jpg.webp)
Ресторан на «Михаиле Фрунзе» может одновременно обслуживать до 100 человек.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/1a/1f/ee/1a1feee4a086b399bbecc8ed56e56ab1/656x438_1:5583_c147d018104d5bee7f525223a12c39cf@1200x800_0xncMYMCMD_1624570763230490499.jpg.webp)
Традиции, начатые еще с советских времен, чтутся и до сих пор — меню на волжском флоте роскошное, что на завтрак, что на обед, что на ужин.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/2c/d6/b4/2cd6b44c053ad46a7ad5cab558ba5050/656x438_1:5583_0d3ac1c37f999e3951ccf47d8812359e@1200x800_0x2eWCncCk_8616464029012584754.jpg.webp)
Отправиться в путешествие до Москвы, Астрахани или Питера и не обзавестись парой-тройкой сувениров? Нет, уважающий себя турист такого не допустит. Но, если вдруг вам страшно лень ходить по городам, прикупить матрешки и прочие памятные безделушки можно не сходя с борта.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/98/92/75/98927521976a1552603304e816065f37/656x438_1:5583_105437986b7b4b2805f76ed22f1213f0@1200x800_0xk6A5c1rH_0102541334387849070.jpg.webp)
Рецепция — экскурсия по «Фрунзе» начинается отсюда.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/88/5e/01/885e01fd7ebd0fd2f1686c8018d6b769/656x438_1:5583_9f4a308c9ee1ddeeb055f9c73a67159b@1200x800_0xKFxdjLMZ_1207960534207246927.jpg.webp)
Вы удивитесь, но в огромной рубке «Михаила Фрунзе», как и в самом маленьком автомобиле, есть зеркала заднего вида и дворники!
![](https://n1s1.hsmedia.ru/1b/58/56/1b585677b565e405a9a6d710711e4253/656x438_1:5583_88f15e553362059a1c3d05fa45e43367@1200x800_0x1piOE500_7585889057856900064.jpg.webp)
Но, помимо атрибутов, хорошо знакомых каждому автолюбителю, здесь есть еще много всего, что позволяет управлять огромным лайнером. Например, система ГЛОНАСС, при помощи которой теплоход может прокладывать себе путь. Правда, капитану и его помощникам подсказки спутников не нужны. Все глубины, перекаты, повороты реки и многое другое заступающие на вахту знают назубок.
Но на всякий случай на капитанском мостике всегда лежит лоцманская карта.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/09/c0/96/09c09697529db3cf79571a4cc7acd001/656x438_1:5583_d7480db1deef6a140d54ef02fecc812a@1200x800_0x4BkQcN3w_0940082209950364721.jpg.webp)
А главное украшение рубки, да и всего судна — капитан. Как и положено человеку его статуса, Александр Александрович Щербаков носит роскошные усы. А вот трубки у Сан Саныча нет. Пагубную привычку курить капитан «Михаила Фрунзе» бросил.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/3c/d1/14/3cd11495a02cabbe4d5c29d5d20af010/656x438_1:5583_2920f9d0e7de05ff3f0b631084225956@1200x800_0x55JIFeAv_3326260059991109869.jpg.webp)
Александр Щербаков — выпускник Волжского государственного университета водного транспорта. Службу на речном флоте начал в 1974 году на пароме «СП-1» в городе Юрьевец (Ивановская область). В 2010 Александр Александрович был назначен капитаном пассажирского теплохода «Юрий Андропов», который совершал маршруты по Каспийскому морю. В том же году перешел на пассажирское судно «Сергей Кучкин» («одноклассник «Михаила Фрунзе»), а в 2015-м принял теплоход «Михаил Фрунзе».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/36/c4/13/36c41365fe70daee89623c57eca72493/656x438_1:5583_7c457df31a86f609f32f83dfe05c446d@1200x800_0xHmpYrGzh_4269204165396160214.jpg.webp)
Каждую навигацию в распоряжение Александра Щербакова поступает экипаж количеством до 100 человек, включающий в себя как командный состав, так и многочисленный обслуживающий персонал: горничных, работников ресторана и баров.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/eb/ea/8d/ebea8d4c62563a506ec9edc7b9ad1e39/656x438_1:5583_32bed5f76f49c87c70548ffdbd3eb605@1200x800_0xvd6Mvwcr_4692516767238464300.jpg.webp)
Изначально теплоходы проекта 92-016 могли принять на борт свыше 400 человек.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/20/b2/ab/20b2abc2d72313430cbc5dec2fc63b0f/656x438_1:5583_d30cadb2194e05869afa0fc8c0ae038d@1200x800_0xeaO9dIX0_9504410745005030838.jpg.webp)
Но после модернизации число пассажиров сократилось до 328, так как было уменьшено и количество кают. Зато все они стали более комфортабельными.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/6a/80/c8/6a80c8064fb2140e9b1aa2a634569bc4/656x438_1:5583_0f3f3989cf04b4ad61e845174e9f1ef9@1200x800_0xvCDH8bxJ_4745919174663060173.jpg.webp)
Всего на корабле 149 кают: трехместные, двухместные, одноместные... Самыми роскошными по-прежнему остаются каюты класса «Люкс» (их всего две). Причём, как и в старые-добрые времена, каюты носят прежние название «Люкс А» и «Люкс Б».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/b9/b7/3b/b9b73b3e15b8dd5b158a9f372e89d9b0/656x438_1:5583_24ac5f4cd708e8f6e218962f9db409c0@1200x800_0xqVhELvdq_9536693423544054649.jpg.webp)
Текст: Алексей Рокотов
Фото: Наталья Бурухина
Инфографика: Анна Рыбакова