Первый участок моста на Нижегородской ГЭС откроют в мае

До конца мая закончится реконструкция первого участка автодорожного перехода по гидротехническим сооружениям Нижегородской ГЭС. На очереди следующий, захватывающий развязку. На дамбе сохраняется реверсивное движение.

— В текущем году до конца мая мы планируем завершить участок, который проходит вдоль здания ГЭС, — рассказал директор филиала ПАО «РусГидро» — «Нижегородская ГЭС» Александр Гойзенбанд. — Его мы откроем, перейдя на участок в направлении Заволжья и Чкаловска, с захватом существующей развязки со стелой.

Реконструкция второго участка продлится примерно год. В 2019 году ремонтные работы выйдут на завершающий этап — автодорогу на водосливной плотине.

В течение этого года на дамбе сохранится реверсивное движение. С наступлением дачного сезона интервалы для пропуска автомобилей с пятницы по воскресенье будут увеличивать.

Реверсивная схема утверждена проектом и согласована с управлением ГИБДД по Нижегородской области. На подъездах к участку с ограничением движения установлены предупреждающие знаки и информационные аншлаги. Промежуток движения реверса составляет 2 минуты в одну сторону, 40 секунд пауза на проезд, затем движение начинается с противоположной стороны с таким же интервалом. При необходимости движение транспорта контролируют регулировщики.

Полные остановки движения транспорта через мост Нижегородской ГЭС для погрузки-разгрузки и бетонирования делают по графику.

Ремонт перехода по гидросооружениям Нижегородской ГЭС начался летом 2016 года. Проект строительства гидростанции предполагал лишь служебный проезд по автодорожному переходу. Сегодня это постоянно действующая переправа через Волгу с грузопотоком более 10 тысяч автомобилей в сутки в обоих направлениях, возрастающим в выходные дни дачного сезона.

В результате реконструкции переправа протяженностью более 700 метров будет иметь две полосы по 4 метра (сейчас 3,5 метра), безопасный тротуар и ограждения, а также сооружения для очистки дождевого стока с проезжей части. Кроме того, снимут ограничения по массе автотранспорта.