Срыв сроков по метро, беда с транспортом и мигранты. Какие главные вопросы обсуждали на прямой линии с Никитиным

Сроки строительства новых станций метро в Нижнем Новгороде сместят на год. Недавно стало известно, что подрядчику необходимо найти нового поставщика щитов, которые будут прокладывать тоннели.

Глеб Никитин назвал строительство метро «непростым делом». Он вспомнил, как в Нижнем Новгороде возводили станцию «Стрелка». По словам главы региона, он «вытаскивал проект зубами». Сейчас, как отметил губернатор, идет более сложное строительство.

— Все говорят: «Значит плохо проектировал проектировщик», если что-то приходится корректировать. Точно не хочется говорить, что наш подрядчик делает всё идеально, с одной стороны. С другой стороны, надо понимать, что есть вещи, которые совсем невозможно предусмотреть. Когда, например, пошло влияние на определенные здания, — отметил глава региона.

Губернатор отметил, что генподрядчик «Моспроект-3» — опытный и крупный. Но нужно иметь в виду, что это частная компания, которая сама управляет деньгами.

— В целом работа подрядчика многократно улучшилась. Наконец-то были сняты разногласия и проведены корректировки проектной документации по основным разделам, связанным с проходкой щита. Сейчас темп проходки неплохой, — добавил губернатор.

По словам Глеба Никитина, строители метро рассчитывают завершить работы в конце 2026 года.

Губернатор рассказал о ситуации с транспортной реформой. В частности в этом году перевозчиков переведут на брутто-контракты. Это означает, что в рейсах будет учитываться зафиксированный прибором километраж, а не заполненность автобуса или количество автобусов.

По словам главы региона, подобные изменения необходимы для решения проблемы с частными перевозчиками, которые не хотят запускать автобусы по непопулярным маршрутам. Поскольку без брутто-контрактов заработок перевозчиков зависит конкретно от пассажиропотока, они пускают свой транспорт в основном в часы пик.

В целом, по мнению Глеба Никитина, в сравнении с Москвой в Нижнем Новгороде неплохая ситуация с общественным транспортом: горожане добираются от дома до работы и обратно примерно за 40–60 минут.

— Москвичи сейчас обзавидовались. Конечно, нам нужно сокращать период времени, который тратят нижегородцы [на дорогу]. Всё, что делается в качестве реформы, делается не от нечего делать. Цель в том, чтобы увеличить количество подвижного состава на маршруте и снизить интервальность, — добавил Никитин и отметил, что в регионе сохраняется проблема с дефицитом водительского состава.

Во время эфира Глебу Никитину зачитали несколько жалоб жителей на трату бюджетных денег на проведение различных развлекательных мероприятий в столь непростое время. Глава региона ответил, что по линии СВО (снабжение, выплаты, помощь семьям бойцов) тратится в несколько раз больше денег, чем на концерты.

— Я бы хотел всех призвать не подчиняться эмоциям без проверки информации. Мы в этом году провели где-то около 40 мероприятий, если брать тематическую линейку… Семь концертов в филармонии, концерты Любе, Олега Газманова, Майи Балашовой… Предлагаете отменить и не проводить? Классическую музыку? Или День Победы не надо праздновать? — поинтересовался Никитин.

По его словам, даже с математической точки зрения подобные заявления не имеют обоснований. Глава региона рассказал, что на отправку гуманитарных конвоев в зону спецоперации область потратила 2,1 миллиарда рублей из бюджета и 380 миллионов пожертвований. А на выплаты участникам и семьям СВО — 10 миллиардов рублей.

При этом на разные концерты и мероприятия регион потратил около 700 миллионов рублей, добавил губернатор.

В 2025 году в Нижегородской области планируют запретить привлекать на работу иностранцев с трудовыми патентами в 37 сферах. В их числе сфера ЖКХ, здравоохранения, образования и культуры, почтовая и курьерские службы, гостиницы, а также предприятия общественного питания.

По мнению Глеба Никитина, в этих сферах всю потребность в рабочих получится закрыть своими силами, без привлечения мигрантов.

— Есть сферы, где трудоустройство наших специалистов возможно и предпочтительно в силу целого ряда, в том числе компетентностных и профессиональных, аспектов. То есть они, [нижегородцы — Прим. ред.] элементарно, будут более качественно оказывать услуги. Так мы лишаем организации соблазна экономить. Дело не в криминогенной обстановке и угрозах, — заявил Никитин.

По его словам, для снижения преступности среди мигрантов региональные власти принимают другие меры. В частности, связанные с отслеживанием занятости мигрантов.

В связи с этим Никитин поделился следующей статистикой. По его данным, около 60% мигрантов, которые получали трудовой патент для работы в хозяйственной сфере, реально там трудоустроены. Остальные же, как правило, в действительности работают на физических лиц в других сферах.

— Самый главный вопрос — постановка мигрантов на контроль. Когда людей привозят на стройку, а потом они рассасываются… И, возможно, у этих людей были другие цели… Я не хочу говорить, что мигранты более криминально ориентированы, чем среднее население. Преступники были, есть и будут среди всех, — добавил Никитин.

На набережной Гребного канала в Нижнем планируют построить туристический комплекс и гостиницу. Нижегородцы переживают, что появление новых крупных сооружений повлечет закрытие детской школы по гребному спорту, которая находится по соседству с новыми проектами.

Губернатор Глеб Никитин ответил, что подобные заявления являются спекуляцией, и закрывать спортивное учреждение власти не планируют.

— Пожалуйста, не становитесь жертвами каких-то спекуляций и откровенной лжи. Туристический центр [который планируют построить] будет ниже по течению, чем завершение Гребного канала. Гостиница, которую будут строить, — тоже ниже по течению, — сказал Никитин.

При этом, как отметил губернатор, школу планируют модернизировать.

— Никто не собирается ни коим образом ничего сокращать в части того, что занимает школа. Но, дорогие друзья, она же сейчас в отвратительном состоянии совершенно. Это же абсолютно непотребная территория. И всё, что обсуждается, это исключительно улучшение материально-технической базы школы гребли, — заключил Глеб Никитин.

В скором времени Нижний Новгород и Кстовский район планируют объединить. Губернатор Глеб Никитин считает, что что после слияния властям будет легче управлять территорией.

— Я всегда, когда езжу по этим территориям, передаю эсэмэской «привет» какому-нибудь главе. Если, например, вижу кривой знак. И не знаешь даже, кому написать. Мэру Нижнего написал — «Это не я, это Кстовский район». И наоборот, — поделился глава региона.

Никитин считает, что слияние Нижнего и Кстова — «это назревшее решение»: оно позволит более логично управлять в том числе железнодорожным сообщением. Например, городской электричкой Кстово — Мыза.

Губернатор также привел в пример нижегородскую станцию аэрации, которая работает на очистные сооружения нашего города и Бора. Фактически она находится на территории Нижнего, но юридически — в Кстовском районе.

— Иногда исторические особенности в различные периоды времени формировались хаотично. Сейчас это единая территория. Кстовчане и нижегородцы, особенно в приграничных территориях, выиграют от этого, — добавил Никитин.

Глеб Никитин рассказал, что жители региона часто вынуждены ездить лечиться в Москву. Сейчас перед областью стоит задача создать медучреждения, которые могут обеспечить высокое качество медицины.

Первый проект — «Город здоровья», в который войдут областная больница имени Семашко и онкодиспансер. Планируется, что медучреждения преобразуют в многопрофильную многофункциональную больницу самого высокого уровня.

Вторым комплексным проектом станет «Квартал здоровья», в который войдет детская областная больница и кардиологический центр. Третий — семейный квартал. Все проекты запланированы на 2025 год.