Баржи, «крылатый» флот и огромные теплоходы. Что за суда проплывают рядом с Нижним Новгородом — разбор NN.RU

Нижний Новгород — город на слиянии двух великих рек. Ежедневно рядом с ним проплывают десятки теплоходов, барж, «крылатых» «Валдаев» и «Метеоров». Наблюдать за этой картиной можно часами. Мы проанализировали, какие суда «заглядывают» в наш город. Что о них известно — в нашем материале.

Водные пути в Нижегородской области — часть Волжского бассейна. Это система, которая включает в себя крупнейшие российские реки, например, Волгу, Оку, Каму. В пределах бассейна находится 15 регионов.

За состоянием водных путей следит администрация Волжского бассейна и ее филиалы. На учете в ведомстве состоит более 3,5 тысячи судов. На сайте учреждения можно найти данные об итогах прошлой навигации. Так, в 2023 году в бассейне было совершено 73,7 тысячи рейсов. Перевезено около 2 млн пассажиров (это почти на 38% больше, чем в предыдущий период) и 40,6 млн тонн грузов.

— Строительных грузов перевезено 27,2 млн тонн (+2,5%), зерновых 3,6 млн тонн (+130%), уменьшилась перевозка наливных грузов на 5,5 %. Больше, чем в предыдущем году, перевезено металла, металлолома, меньше лесных грузов, — рассказал капитан Волжского бассейна Олег Степин.

История отечественного «крылатого» судостроения началась в Нижегородской области. В 1957 году в свой первый рейс вышел теплоход «Ракета». За семь часов он преодолел путь от Горького до Казани. В газетах писали, что теплоход на сутки опередил весь речной транспорт на своем маршруте. «Ракета» была первым пассажирским судном на подводных крыльях. Ее создали под руководством легендарного нижегородского конструктора Ростислава Алексеева.

Особенность такого транспорта — крылья, расположенные под корпусом. Благодаря им судно поднимается над водой, что позволяет уменьшить силу трения и увеличить скорость.

Со временем производство «крылатых» теплоходов заглохло. Несколько лет назад традиции решили возродить: на воду спустили «Валдай-45». Он представляет собой небольшое судно, окрашенное в белый и оранжевый цвета. Как сообщается на сайте перевозчика, транспорт может вместить до 53 человек. Скорость в тихой воде составляет 65 км/ч. «Валдаи» могут плавать на расстояние до 500 километров. По итогам 2023 года, на них проехались порядка 76 тысяч пассажиров.

Еще один «крылатый» транспорт, который можно встретить на Волге, — «Метеор-120Р». Это судно более крупное: оно рассчитано на 120 человек. «Метеоры» могут преодолеть расстояние протяженностью до 700 километров. По сравнению с «Валдаями» эти суда выходят в рейсы реже.

Ежедневно с Нижне-Волжской набережной отправляются теплоходы, совершающие прогулочные рейсы. Как правило, это двухпалубные суда, вмещающие около сотни человек. Внутри есть зал, в котором во время праздничных программ устраивают банкет, музыкальный центр, туалет и кондиционеры. Такие характеристики, например, у теплоходов «Москва-143», «Нева-4» и «Линда». К ним же можно отнести плавучий ресторан «Садко».

По Волге ходят и более вместительные суда: «КолёсовЪ», «ДоброходЪ». Они рассчитаны на 200–250 гостей.

Кроме того, в прошлом году в Нижнем Новгороде запустили электрокатамаран «ЭкоходЪ». Салон судна разделен на первый и второй классы. Наиболее комфортные места находятся в передней части, где установлены панорамные окна. Катамаран способен вместить 130 человек.

Нижний Новгород — часть большого круизного маршрута, охватывающего Кострому, Казань, Волгоград, Астрахань. Поэтому нередко в городе останавливаются крупные теплоходы. Трехпалубные «Космонавт Гагарин», «Александр Грин», «Две столицы». Четырехпалубные «Иван Бунин», «Константин Федин», «Алексей Толстой», «Кронштадт». Остановимся подробнее на некоторых из них.

Теплоход «Две столицы» курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом. Но есть и круизы, которые охватывают Нижний Новгород и Казань. Судно было построено в Германии в 1960-е годы. Впоследствии его модернизировали. Теплоход рассчитан примерно на 200 пассажиров.

Приблизительно в тот же период на воду спустили «Космонавта Гагарина» (первоначально он назывался «Кавказ», но после полета Юрия Гагарина его переименовали). Теплоход совершает рейсы по Волге и Каме из Нижнего Новгорода, Ярославля и Самары.

Теплоход «Александр Грин» построили в Австрии в 1980-е годы. Затем его полностью реконструировали. Теплоход класса «Люкс» рассчитан примерно на 100 человек. Часть круизных маршрутов охватывает направление Москва — Казань.

Один из самых крупных теплоходов, которые проплывают рядом с Нижним Новгородом, — «Кронштадт». Как и «Две столицы», он родом из Германии. Судно названо в честь знаменитого города-крепости в пригороде Санкт-Петербурга. На «Кронштадте» можно отправиться в круиз из Нижнего Новгорода, Самары, Ярославля и других городов.

Буксиры относятся к особой категории судов. Их основное предназначение — транспортировка несамоходных судов и других плавучих объектов — барж, плотов и кранов. Кроме этого, буксиры обеспечивают безопасность во время выполнения маневров других судов. Нередко их используют в спасательных или аварийных операциях.

Буксиры обычно бывают небольшого или среднего размера. Особенности конструкции могут меняться. Всё зависит от типа и назначения. На Волге можно встретить такие буксиры, как «Коломенский-803», «Шлюзовой-62», «Профессор Рыжов», «Волгарь-25». А также суда типа «OT» и «OTА».

Еще один вид водного транспорта, который есть в нашем регионе, — баржи. Это плоские суда, предназначенные для перевозки грузов по рекам, каналам и прибрежным водам. Обычно они буксируются или толкаются другими кораблями. Баржи используют для перевозки строительных материалов, зерна и других грузов.

У этих суден нет красивых названий, как у теплоходов. Обычно они имеют только номер: 220, 3519, 3520, 7902. В качестве исключения можно назвать баржу-площадку «Морвенна-3612».

Нефтепродукты, сжиженный газ, химические вещества и другие жидкие грузы перевозят танкеры. Внешний вид этих судов может отличаться в зависимости от назначения и грузоподъемности. По Волге, например, плавают танкеры ТН-632 и СТ-660. В передней части этих судов можно увидеть цистерны для грузов.

Это далеко не весь список судов, которые плавают по нижегородским рекам. Так, на Волге можно увидеть большое разнообразие катеров и парусных яхт. Иногда встречаются редкости вроде хаусботов (так называют дома на воде).

Ранее NN.RU рассказывал о поездках на теплоходах по Оке и Волге. В этом году стоимость билетов значительно выросла. Подробнее о ценах и экскурсионных программах можно прочитать в отдельном материале.

Еще один популярный речной транспорт в нашем регионе — «крылатые» суда. В какие города отправляются «Валдаи» и «Метеоры», смотрите в нашем обзоре.