Сроки реконструкции арзамасской трассы сорваны

Реконструкция трассы Нижний Новгород — Арзамас встала. Сроки сдачи сорваны, рабочие остались без зарплаты. Ну а нижегородцы будут до лета ездить по разбитой дороге.

Вокруг строительства федеральной трассы Р-158 в последнее время кипят страсти. Дорогу должны были сдать до 24 ноября текущего года. Этого не произошло. Сейчас на трассе кое-где еще находится строительная техника, но в целом работы остановлены — пришла зима.

В конце ноября рабочие стали бастовать, потому что денег они не видели всю осень.

— Мне должны 120 тысяч, — рассказал в интервью программе «Кстати» один из рабочих Владимир Конашов.

— Мне должны в районе 400 тысяч рублей, — рассказал Александр Осминкин. — Я не получал зарплату с августа по ноябрь. Все надеялся, что деньги отдадут. А оказалось, что я работаю в убыток.

Заказчиком работ является компания федеральное казенное учреждение «Упрдор Москва — Нижний Новгород». Там нашему порталу рассказали, что деньги за работу генеральному подрядчику были перечислены в полном объеме. А расплачиваться с субподрядчиками, которые и остались без денег, должен генподрядчик — компания «Транскомплектстрой».

— ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород» как заказчик в полном объеме выполняет свои обязательства по контракту — все работы подрядной организации оплачены. Заказчик оплачивает работы по капитальному ремонту участка с 32 по 40 км трассы Р-158 Нижний Новгород — Саратов генеральной подрядной организации ООО «Транскомплектстрой» согласно актам выполненных работ, — рассказали порталу NN.RU в учреждении. — Последние акты выполненных работ были представлены 30 октября. Объемы и качество выполненных работ были подтверждены. Денежные средства, представленные в актах выполненных работ, генеральной подрядной организацией были оплачены 30 октября. На данный момент задолженность заказчика перед генеральной подрядной организацией отсутствует.

Тем не менее зарплата до работников, непосредственно участвующих в строительстве, не дошла.

Срыв сроков в ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород» подтвердили, причину озвучили следующую:

— В связи с тем, что затянулось оформление земель и получение разрешения для строительства временной объездной дороги, проходящей по земле Гослесфонда, общий график работ сдвинулся, — говорится в официальном ответе.

И тут же приводится информация о том, что генеральный подрядчик оштрафован за срыв сроков:

— На данный момент есть отставание от календарного графика, — подтвердили в ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород. — По факту отставания темпов работ от графика ведется претензионная работа с подрядной организацией, по результатам которой 1 ноября были выставлены штрафные санкции.

В учреждении отметили, что замена генподрядчика не планируется, а строительство трассы будет возобновлено только в новом году, «когда установится плюсовая температура».

— Строительно-монтажные работы планируется завершить в июне 2018 года, — сообщили в учреждении.

Редакция NN.RU обратилась за комментарием к генеральному подрядчику — ООО «Транскомплектстрой», но гендиректор и его заместитель оказались «на выезде». Редакцией направлен письменный запрос с вопросом о том, что помешало выполнить работу во время и выдать зарплату субподрядчикам.

Отметим, что на сайте «Транскомплектстрой» в разделе строящихся объектов трасса Р-158 не указана.

Ранее NN.RU писал об открытии проспекта Молодежный после реконструкции. Там тоже все оказалось не так гладко, как было заявлено ранее. В частности, нижегородцы не нашли обещанный виадук.