Депо и 34 вагона метро отдадут в концессию в Нижнем Новгороде

Комиссия гордумы по имуществу и земельным отношениям одобрила концессионное соглашение по метрополитену. Из областного и городского бюджета инвестор по контракту получит 1,2 млрд рублей.

О необходимости капитально-восстановительного ремонта вагонов говорили на предыдущем заседании профильной комиссии. Тогда и. о. директора дептранса Валерий Лунев пояснил, что единственным приемлемым вариантом является концессионное соглашение. Другими способами быстро к чемпионату мира вагоны не восстановить.

Условия несколько удивили депутатов гордумы: частный инвестор обустроит в ангаре площадью 1 тыс. кв. м современную ремонтную базу, затем там отреставрирует 34 вагона метро. «Нижегородский метрополитен» вкладывает 10 млн рублей в ангар, оплачивает ремонт вагонов в сумме 760 млн рублей, а потом — их аренду в течение 7 лет. Итого на круг выходит 1,2 млрд рублей инвестору.

На возражения о неэффективном расходовании средств директор метрополитена Олег Яушев пояснил, что новый вагон стоит 60 млн рублей, а модернизация — 21-22 млн рублей. К тому же она продлевает срок службы вагона на 15-17 лет, сообщили в гордуме.

Тем не менее депутаты отложили принятие решения по этому вопросу и запросили у администрации города экономическое обоснование проекта. Через два дня, 7 сентября, информация была предоставлена. Она полностью удовлетворила депутатов, и решение было принято.