Нижний Новгород трамвайный

Нижний Новгород трамвайный. Будучи в городе обязательно стоит воспользоваться этим моим любимым видом транспорта. Знакомство с городом в далёком 2004 у меня началось как раз из окон трамвая первого маршрута. И Любовь с первого взгляда продолжается уже 13 лет.

Трамвай в Нижнем Новгороде — первый в России (поскольку Киев сейчас столица Украины). Запущен в мае 1896 года по указу Николая II по случаю проведения Нижегородской ярмарки.

Несмотря на его состояние, он довольно неплохо сохранился. Из 27 маршрутов работают 14, плюс один экскурсионный по улице Рождественской.

Нижнюю и верхнюю часть города соединяет линия только по Молитовскому мосту. До 2009 года была ещё линия по Канавинскому мосту, но ее убрали. На Мызинском мосту были рельсы, но трамвай там никогда не ходил. Их проложили на всякий случай, чтобы в возможное военное положение пустить по ним поезда, как по запасному мосту. При ремонте моста рельсы разобрали.

В городе есть музей трамвая. Он находится в трамвайном депо 1, на улице Надежды Сусловой. В нем представлено около 10 старых вагонов трамвая, в том числе единственный РВЗ-7.

По маршруту 2 можно встретить старинный желто-красный вагон РВЗ-6, в котором можно прослушать экскурсию, двигаясь по кольцу. Его восстановили в 2015 году за 8 млн рублей. И сделали правильно.

Самый длинный и самый большой номер маршрута — 417. Ходит в нижней части от московского вокзала до 52-го квартала. Образовали слиянием 4 и 17 маршрутов. Время поездки ~2 часа.

Первое трамвайное депо до революции находилось в Кремле. Здание сохранилось до сих пор.

Самые красивые маршруты — 6 и 7 в Сормово. Проезжают сквозь тоннель из деревьев. Красоту можно наблюдать летом и осенью.