В день ГАИ Павел Ржевский устроил мастер-класс по регулированию движения (фоторепортаж)

За 81 год инспекция прошла путь от 43 человек, работавших в в ГАИ Горьковского края, до 2000 человек, несущих в регионе службу сегодня. Техническое оснащение тоже существенно поменялось — с мотоциклов "Урал" сотрудники пересели на мотоциклы BMW.

- У нас чисто рабочий день. С утра нас руководитель поздравил, были вручены награды, поощрения – и все, пошли работать, - рассказал корреспонденту NN.RU заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД Нижегородской области Дмитрий Мацкевич.

Как отмечают сами сотрудники, основной итог работы Госавтоинспекции Нижегородской области последних лет - стабильное снижение количества погибших участников дорожного движения. Так, по итогам 2016 года в регионе зафиксирован наименьший с начала века уровень смертности от автоаварий.

- До ГАИ автотранспортом не занимался никто, в буквальном смысле слова, - рассказал начальник УГИБДД ГУ МВД по Нижегородской области Павел Ржевский. - С 1924 года существовал ОРУД (Отдел по регулированию уличного движения, - прим. редакции), который потом автоматически влился в ГАИ. А в 1936 году, когда назревала Вторая мировая война и была обстановка негативная во всем мире, была проведена ревизия автопарка страны. Оказалось, что из 100% автопарка того времени, техническая готовность была только у 30%.

- Служба госавтоинспекции была создана для того, чтобы поднять техническое состояние автопарка страны. И, в первую очередь, ее задачей была мобилизационная готовность автотранспорта, — подчеркнул полковник.