![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Банкротство МП «Институт развития города «НижегородгражданНИИпроект» обсуждали на заседании профильной комиссии Городской думы Нижнего Новгорода. Выход из ситуации новое руководство института видит в избавлении от имущества и кадров.
Банкротство откладывается, сообщил комиссии по экономике, промышленности и предпринимательству и. о. директора института Николай Горбатов. Иск в Арбитражный суд подало управление Федеральной налоговой службы по Нижегородскому району. Сумма долгов, предъявленная налоговиками, – 1 млн 364 тыс. рублей. Однако руководство предприятия до суда смогло найти аргументы для переноса заседания на месяц. Оно состоится 9 марта.
Однако финансовые проблемы у института, действительно, есть. В первую очередь это долги по зарплате в размере 3 млн рублей. Второе – кассовый разрыв. Мелких заказов предприятие имеет на 3 млн рублей, а на свое содержание ежемесячно тратит 3 млн 100 тыс. рублей. Основные затратные статьи «НижегородгражданНИИпроекта» – это зарплата персоналу и содержание помещений. От излишков того и другого руководство собирается избавляться.
Институт занимает 5 этажей в центре города – в доме № 1 на площади Свободы. По признанию Николая Горбатова, когда-то многочисленный коллектив сегодня сократился до 84 человек. На каждого сотрудника сегодня приходится по 35 кв. м офисных площадей – не считая 3,5-метровых коридоров и мест общего пользования. Лишние площади предполагается вернуть муниципалитету.
Штат работников тоже решено сократить. Останутся те, кто обслуживает юридическое лицо, и руководители проектов – не более 25 человек. Остальной персонал будут нанимать на конкретный заказ. На новую схему предприятие перейдет с 22 марта.
Пока «НижегородгражданНИИпроект» не может участвовать в конкурсах на получение заказов, поскольку процедура их проведения требует финансовых гарантий. А их институт предоставить не может – все его счета имеют картотеку, т. е. список неоплаченных документов, которые контролирует банк. Получается замкнутый круг.
Единственный шанс, благодаря которому предприятие держится на плаву – контракт на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань. Она пройдет по территории Нижегородской области, межевание именно этого участка и проводит институт. Сумма договора – 120 млн рублей, осталось получить по нему 54 млн. Но, во-первых, получить их можно только после гоэкспертризы – месяца через 3, а последние 12 млн вообще через 2 года. А во-вторых, почти все деньги уйдут на долги и компенсации уволенным сотрудникам.