![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
В 2016 году было принято окончательное решение главы государства о целесообразности серийного производства самолета Ил-114. Он будет полностью состоять из отечественных компонентов. Об этом 6 декабря на пресс-конференции сообщил полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич.
Он напомнил, что финальной площадкой производства нового отечественного самолета станет нижегородский авиазавод "Сокол". "В настоящее время Корпорация "МиГ", в состав которой входит авиазавод, и ОКБ им. Ильюшина проводят все мероприятия по реализации данного проекта. Предполагаем, что в 2019-2020 годах самолет должен быть готов к серийному производству", - сказал Михаил Бабич.
Самолет ИЛ-114 считается ближнемагистральным, дальность полёта составляет 3200-4700 км. Вместимость – до 64 пассажиров. Турбовинтовые самолёты раньше собирались на Ташкентском авиазаводе. В 2012 году строительство планеров было прекращено, однако они востребованы, в частности, в регионах, где затруднено наземное сообщение. В настоящее время ИЛам необходима модернизация, чтобы они были конкурентоспособными. Ранее NN.RU сообщал, что правительство РФ выделит на проект 55 млрд рублей, финансирование должно было начаться в четвёртом квартале 2016 года.