"Глазами профессионала": от дальнобойщика до спасателя

Редакция NN.RU заглядывает в рабочие будни специалистов разных сфер и представляет фотопроект «Глазами профессионала». Две недели недели читатели нашего портала делились кадрами из своих рабочих архивов. Итак, посмотрим на их рабочие места?

«Моя работа дальнобойщика - это автотуризм по просторам нашей Родины и ближнего зарубежья с элементами экстрима, за который платят зарплату, - пишет Андрей Леонов. — На фото автодорога М-5 «Урал», Ставропольский район».

«Привет всем! - пишет Фёдор Березкин. - Я очень люблю свою работу, стою за стойкой уже не один год, считаю что мне повезло. Конечно, есть и минусы, но время запары (как мы называем огромный поток людей, иначе говоря, прайм-тайм) не сравнится ни с чем. Уже и не представляю себя на другом месте. Всем работникам общепита желаю того же».

«Вы хотите увидеть работу не залакированную, как на рекламных буклетах, а такую, какая она есть на самом деле? Ну что ж, сами просили... наверное, тут всё достаточно незалакировано», - делится пользователь NN.RU под ником Добрый Пёс.

«Обычной съёмкой в наше время уже никого не удивишь, но благодаря необычному ракурсу, воспоминание могут быть ещё ярче! – рассказывает Андрей Ерастов. - Начал заниматься аэросъёмкой два года назад, и получаю кайф от своей работы».

«Работа отделочника — не только хорошая зарплата,но и вредность от ошкуривания поверхностей под окраску», — отмечает нижегородец, подписавшийся как Wahrheit Krieger.

Еще один нижегородец, пожелавший остаться неназванным, прислал фотографию, подписав ее очень просто: «Работа мечты — спасатели на горьковском море».

Следующую фотографию прислал интернет-пользователь под ником КОТ. Он не уточнил, что за стройка изображена на кадре, зато пояснил, что это «отравлятор вселенского масштаба». Мы заинтригованы...

«Большая часть моей трудовой деятельности связана с рельсами, - рассказывает Николай Панченко. - В детстве мечтал стать водителем трамвая и осуществил это - с 1997 по 2005 год работал на маршрутах нагорной части Нижнего Новгорода. Затем два года трудился машинистом поезда в нашем метро. Не так давно вернулся к рельсам - работаю сейчас на железной дороге в должности составителя поездов. Работа многогранная - интересная, сложная, ответственная и полезная для здоровья - после нескольких лет сидения за компьютером в офисе я сейчас постоянно в движении и на свежем воздухе. А еще, придя на железную дорогу, я бросил курить».

«А вот так зачастую выглядят рабочие будни корреспондента. Сити-менеджер Сергей Белов рассказывает представителям СМИ о печально известной «черной дыре» на улице Горной. Иногда подобраться к спикеру бывает очень непросто».

«Работа пресс-секретаря не такая уж однообразная, - пишет сотрудница Волго-Вятского банка Сбербанка России. – Мы на 15-летии центра, который работает со слепыми и слабовидящими. Для них в подарок делаем модели известных зданий, чтобы они на ощупь смогли их увидеть».