![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Сегодня рабочий день председателя правительства России Дмитрия Медведева прошел в Нижегородской области. Сначала он принял участие в церемонии ввода в промышленную эксплуатацию комплекса каталитического крекинга на заводе «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» в Кстовском районе, а потом там же провел совещание о модернизации нефтеперерабатывающих производств.
Строительство второго комплекса каталитического крекинга вакуумного газойля (ККК-2) на кстовском заводе началось в 2010 году, сразу после запуска первого комплекса каталитического крекинга. Тогда, напомним, благодаря новому производству «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» перешел на выпуск автомобильного бензина ЕВРО-5 и увеличил объемы его производства на 1 млн тонн. В настоящее время завод ежегодно выпускает порядка 3 млн тонн автомобильного топлива, уточнили в пресс-службе «Лукойла». Ввод в эксплуатацию второго комплекса увеличит производство автобензинов еще на 1,1 млн тонн.
Инвестиции в данный проект составили 1 млрд долларов.
«Благодаря современному производству возрастает выпуск автомобильного бензина экологического пятого класса, - сказал на открытии производства Дмитрий Медведев. - Значит, мы ещё на один шаг приближаемся к нашей цели, заключающейся в том, чтобы освободить российский рынок от низкоэкологического топлива, перейти на европейские стандарты с использованием стандарта бензина класса «Евро-5». Премьер-министр отметил, что проектирование промышленного комплекса осуществлялось совместно российскими и зарубежными компаниями.
В ходе совещания о модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) Дмитрий Медведев предложил «из-за непростой экономической ситуации» перенести срока запрета топлива четвертого класса. «Здесь есть разные подходы, я знаю. Все, кто модернизацию провёл, считают, что запрет на обращение бензина стандарта Евро-4 можно ввести немедленно, то есть с 2016 года», - сказал председатель правительства. Ранее «КоммерсантЪ» сообщал, что правительство предварительно решило продлить оборот бензина «Евро-4» на следующий год и сохранить дифференциацию акцизов на бензины «Евро-4» и «Евро-5».