![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
1 января 2015 года вступили в силу отдельные пункты областного закона о такси. С нового года разрешение на пассажирские перевозки легковым автотранспортом будет выдаваться при условии, что кузов машины будет выкрашен в желтый цвет.
Закон «Об условиях осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Нижегородской области» был принят в 2011 году. Пункт «в» части 1 статьи 5 закона вступил в силу только 1 января 2015-го. В нем говорится, что для обеспечения безопасности пассажиров и выделения в потоке других транспортных средств «легковое такси должно иметь покрытие наружной поверхности кузова в желтой цветовой гамме». Получается, что в новом году нижегородские такси должны походить на всемирно известные «большие желтые такси» Нью-Йорка.
На перекрашивание машин таксистам дали достаточно времени: четыре года. Однако официальные перевозчики соблюдать новое требование регионального законодательства не готовы. По словам заместителя председателя нижегородской областной профсоюзной организации «Таксист» Владимира Домрачева, региональные власти должны обеспечить условия для полноценной работы легальных таксистов, а уже потом предъявлять к ним такие требования. По мнению представителя профсоюза таксистов, обязательство по цветовому оформлению машин ставит официальных таксистов в невыгодное положение по сравнению с «бомбилами», нелегальными перевозчиками.
«Это требование – дополнительное обременение для легальных таксистов. Если я законопослушный перевозчик, я обязан это требование исполнить. Мне придется обклеивать машину пленкой и нести расходы: от 30 тысяч рублей. Зачем мне это нужно, когда на рынке 5-10% таких, как я, легальных», - объяснил он.
Вопрос о цветовом оформлении такси активно обсуждают в разных регионах России. Многие водители используют автомобили и для работы, и для семьи, и не готовы портить её наклейками. Массово перевозчики "пожелтели" только в Москве: там водителям компенсируют утрату товарного вида машины. В настоящее время в Госдуме обсуждается проект нового закона о такси. Согласно документу, субъекты РФ имеют право требовать с таксистов определенное цветовое оформление машин. Вместе с тем, они должны предложить не менее трех цветов на выбор.
Напомним, в 2013 году нижегородский предприниматель оспорил в суде требование оформлять маршрутки в оранжевый или рыжий цвет. В конкурсе на право обслуживать городские автобусные маршруты большее количество баллов получал перевозчик с автобусами указанного цвета.