![](https://n1s1.hsmedia.ru/52/e7/e4/52e7e4caa1331492f6c343087ef8f957/656x455_1_03fc65e2d7e8db53bc7e20441454191e@825x571_0xGZXovq2k_1637518204199377702.jpg.webp)
В феврале 2021 года автопроизводители представляют сразу несколько важных для российского рынка новинок, и мы отобрали самые интересные из них. Кстати, продажи в январе хоть и снизились, но всего на 4%, так что пока спрос на машины сохраняется.
Lada Largus с модной мордашкой
Формально это рестайлинг, но по ощущениям — словно новая модель. Largus выпускался без радикальных изменений с 2012 года, если брать возраст первого Renault Logan MCV, от которого он берет начало, — то и с 2006 года. За это время и сам универсал Logan MCV пережил смену поколений и несколько рестайлингов, но Largus выпускался с минимальными изменениями.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/30/f3/a2/30f3a2c3add657b6da8dec8b442d8540/656x438_1_b1079035366e3b0a90bd894c382c4fda@1280x853_0xjO0pwJTs_5582741584201375864.jpg.webp)
Но Largus стал хитом, взобравшись в топ-10 моделей российского авторынка, поэтому АВТОВАЗ не спешил менять его внешность, хотя по Сети циркулировали «фотожабы» Largus с дизайном в стиле Lada Vesta.
Реальный Largus действительно перекликается с «икс-фейсом» Vesta, но форма фар — от Logan второго поколения. Новыми стали и передние крылья с капотом. При этом перевода на новую платформу не состоялось: видимо, европейский Logan MCV посчитали слишком дорогим для нас, а цена — один из козырей оригинального «Ларгуса».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/7c/17/86/7c17866ec36f0b6104823f4cd95c83e9/656x376_1_39cee8058a5874c59528c0fa950e955a@1048x600_0x69WFqKIp_9603473811902867959.jpg.webp)
Не слишком изменился и салон: в передней панели появились карманы, стеклоподъемники переехали на двери, руль заимствован у Xray Cross, а на центральной консоли появился экран мультимедийной системы с навигацией. Из опций добавился подогрев сидений второго ряда и лобового стекла, а также боковые подушки безопасности.
Но технических изменений нет: та же платформа, те же моторы 1,6 л (87 и 106 л. с.), исключительно механическая коробка передач, задние барабанные тормоза и гидравлический усилитель руля — всё знакомо и привычно.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/d4/44/6c/d4446ce6e1d1a0af6fbd3606a5d3db5d/656x439_1_4b4a87c41d1bc842b008e85967652da5@860x575_0xmNkiFDyG_5089289135175111364.jpg.webp)
Впрочем, Largus и покупали не ради инноваций: главное — размер салона. А еще цена, которая, правда, почти наверняка возрастет: мы ожидаем, что базовая стоимость приблизится к 700 тысячам рублей.
Производство обновленного Largus стартовало на АВТОВАЗе 4 февраля.
Renault Duster — это не рестайлинг
На середину февраля запланирован официальный дебют нового Renault Duster, производство которого запущено на московском заводе компании в конце января. Это второе поколение модели, которое продается в Европе уже три года под брендом Dacia Duster, но до России добралось только сейчас.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/d3/92/de/d392dede64894b424191fe0ae01c9bb7/656x438_1_bba219558d0d2919b25bea2a54bc5f0c@1280x853_0xaBCU1ImK_6494634220948661862.jpg.webp)
Внешность модели изменилась несильно — ее даже можно принять за рестайлинг нынешнего кроссовера. При этом российская версия по дизайну ближе к бразильской, а не европейской. Форма решетки радиатора напоминает другие модели Renault.
В основе автомобиля та же платформа В0, а размеры изменились косметически — длина приросла лишь на 26 мм. Основным двигателем остался 1,6-литровый атмосферник, а место 2-литрового агрегата занял 1,3-литровый турбомотор (150 л. с.). Сохранен и дизель: такие версии идут сразу с полным приводом.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e9/d3/49/e9d349ab418949d47e34d1858cf359e6/656x438_1_f83cb7b606e322d5ad2e689486fd0f68@1280x853_0x6Kb9uame_8464926380385025873.jpg.webp)
Во время «пересменки» между двумя поколениями кроссоверов Renault модернизировала сборочную линию московского завода, например, автоматизирована сварка боковин кузова. Это необходимо в том числе для повышения гибкости, ведь в Москве бок о бок с Duster делают Kaptur и Arkana. Цены опубликуют 11 февраля.
Lada Niva Travel: новый фейс и новые цены
В феврале начинаются продажи внедорожника Lada Niva Travel, который является основательным рестайлингом бывшей Chevrolet Niva. Автомобиль получил весьма радикальное оформление передней части и светодиодные задние фонари.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/4d/c2/94/4dc294df575b7a84e9f609e046422cca/656x438_1_119d979754289125fd8db00640fa84df@1154x769_0xzXpvCX9k_9962198061252701698.jpg.webp)
В остальном разительных изменений нет: платформа все та же, а двигатель объемом 1,7 литра развивает по-прежнему 80 л. с. Не изменился и набор опций.
Зато подросла цена, правда, это связано не только с обновлением модели, но и с общей тенденцией. Теперь самая дешевая «Нива» стоит 748 тысяч рублей, а с кондиционером — от 805 тысяч. Самая дорогая версия с парктроником, камерой заднего вида и шноркелем стоит 906 тысяч.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/10/c7/66/10c76672d1f453e1483004356961a8d2/656x383_1_dd340b314ad1be89b9e27acd6ef71d1e@1200x700_0xzXrLB33k_3816184511360402509.jpg.webp)
Рестайлинг необходим, чтобы продержать модель на конвейере еще три года, но уже в 2024 году нас ждет радикальное изменение концепции: новая «Нива» будет построена на реношной платформе CMF-B.
Nissan Pathfinder возвращается в Россию
Когда-то он был внедорожником, потом стал кроссовером, а в 2017 году ушел из России. В 2021 году Nissan Pathfinder вернется, но уже в новом образе, который компания представила в феврале. От безликого дизайна с азиатским уклоном компания ушла в сторону более американской стилистики: машина в основном и адресована рынку США.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/73/b5/77/73b577cb7bbeefd4d704518d65a10ce2/656x438_1_c2318732eab3f30f914f983228984d0a@1280x853_0xoSqYGOaa_8289586145627958699.jpg.webp)
Автомобиль остался кроссовером с опционным полным приводом и поперечным расположением двигателя, хотя большие полноприводники чаще имеют продольные моторы. Длина чуть-чуть сократилась, но «Пафик» по-прежнему выходит за отметку 5 метров. В базе автомобиль имеет восьмиместный салон, но по заказу на третий ряд можно установить два отдельных кресла. Двигатель V6 мощностью 288 л. с. уже знаком по предыдущей модели, и для России его, вероятно, дефорсируют до 249 л. с. Зато вместо вариатора стоит девятиступенчатый гидромеханический автомат, а сама трансмиссия может работать в семи режимах в зависимости от типа покрытия.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/8d/c1/83/8dc183e3eea7074f0f6f79562e0f464d/656x438_1_f341711d708ca8578d10d83f88c561eb@1280x853_0xPDKavOjo_9425198359504666961.jpg.webp)
Mitsubishi Eclipse Cross скрывает истинные размеры
В начале февраля открылся прием заказов на обновленный Mitsubishi Eclipse Cross, который получил не только новый дизайн передка, но и растянутую аж на 140 мм заднюю часть. Видимо, инженеры пытались исправить одну из недоработок прежней модели — очень скромный багажник. Но объем его прирос несильно, с 310 до 331 литра. Это примерно уровень хетчей В-класса, хотя сам Eclipse относится к классу С+.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/d8/d4/bf/d8d4bfe3d8e18710d9706e11f5bba687/656x369_1_47cf2689c8eae0464585214eb1ccd6b8@1280x720_0xVxC1tEFK_9291602170233321697.jpg.webp)
Помимо турбомотора объемом 1,5 литра (150 л. с.) появился 2-литровый атмосферный агрегат той же мощности — видимо, для клиентов, страдающих турбофобией. С этим двигателем «Эклипс» бывает только моноприводным и стоит от 2,379 миллиона рублей. Полноприводные турбоверсии обойдутся минимум в 2,719 миллиона.
При таких исходных данных спрос на Mitsubishi Eclipse в России был весьма скромным, и вряд ли это изменится. Зато это одна из немногих моделей, выпускаемых в Японии, тогда как большинство конкурентов — российской сборки.
В 2021 году началась финальная стадия умирания российского автопрома: по сути, все разработки собственных легковых моделей остановлены.
В январе стартовали продажи нового кроссовера Mazda CX-30, который пришел на смену «матрешке».
А в марте нас, похоже, ждет очередной виток подорожания автомобилей из-за утилизационного сбора.