![](https://n1s1.hsmedia.ru/9d/fb/49/9dfb499f05dc47bbb9baed354ee529f0/656x496_1:5583_2525eedc674f481a395aeec3c7a3a0b5@1184x895_0xTGo239tR_2704057181921379099.jpg.webp)
Рабочая группа при Минэкономразвития готовит поправки в закон о техосмотре, которые предусматривают обязательную фото- и видеофиксацию процедуры техосмотра. Министерство планирует внести законопроект в правительство уже этой осенью.
Рабочая группа при Минэкономразвития, состоящая в том числе из представителей ГИБДД, Ространснадзора, ФАС, Банка России и Российский союз автостраховщиков, разрабатывает проект ужесточения процедуры прохождения техосмотра. Об этом сообщают "Ивестия" со ссылкой на источник в министерстве.
Сейчас в России 4161 аккредитованный оператор техосмотра и 4689 пунктов технического осмотра. Предлагаемый законопроект должен установить дополнительные требования к операционно-технической базе операторов техосмотра — в том числе к фото- и видеорегистрацию процедуры технического осмотра транспортного средства. В частности, на фотоснимке должны быть зафиксированы номер автомобиля и время/место прохождения техосмотра. А видеосъемка должна гарантировать, что машина прошла проверку по всем правилам.
Инициатива должна пресечь продажи диагностических карт без фактического проведения технического осмотра автомобилей. На данный момент этим грешат и недобросовестные страховщики и посредники. Да и сами водители, не желающие заморачиваться прохождением техосмотра (или попросту боящиеся его не пройти), предпочитают "покупать техосмотр". В итоге на дороги выходят машины с неисправностями, которые никто по сути не проверял.
Президент РСА Игорь Юргенс считает, что фиксацию надо вводить постепенно — сначала фото-, потом и видео. При этом вести единую автоматизированную базу данных со сведениями о состоянии осмотренных машин должна именно РСА.
Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев уверен, что видеофиксация техосмотра необходима для того, чтобы автовладельцев "не разводили" во время процедуры.
А вот бывший глава ГИБДД Владимир Фёдоров, возглавлявший ведомство в 1992-2002 годах, полагает, что предлагаемых мер даже не достаточно. "Техосмотра сейчас фактически нет. Надо принимать решение возобновить техосмотр как таковой," — высказал свою точку зрения чиновник.
Фото: Светлана Шуга
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или предложите тему для публикации. Пришлите фото или видео интересного события на почту news@news.52.ru. Наш номер в WhatsApp и Viber 8-910-390-4040. Читайте новости в соцсетях «ВКонтакте», Facebook, «Одноклассники.ru».
Наши новостные каналы — в Twitter, Viber и Telegram.