11 ноября российские дороги "встанут"

15 ноября должна вступить в силу новая норма, вводящая платный проезд по федеральным дорогам многотоннажных грузовиков. В связи с этим 11 ноября планируется всероссийская забастовка против системы взимания платы "Платон".

С 15 ноября 2015 года вводится платный проезд по трассам федерального значения для грузовых автомобилей с разрешенной массой более 12 тонн, которые, по мнению специалистов, наносят наибольший вред дорогам.

Для этого разработана так называемая "система взимания платы "Платон": в большегрузах должны быть установлены бортовые устройства, которые при движении через специальные рамные конструкции на федеральных трассах будут списывать плату с лицевого счёта автовладельца. Так же возможно оформление разовых "маршрутных карт" на 1 поездку. Заявленная стоимость каждого километра - 3,73 рубля. Такое нововведение должно в следующем году пополнить дорожный фонд страны примерно на 40 млрд рублей.

О том, что такая система будет введена, стало известно ещё в начале апреля 2015 года.

Но вот чем ближе подходит дата введения новой нормы, тем большее недовольство растёт среди автоперевозчиков, на плечи которых ляжет оплата передвижения грузов по России. Они называют систему "грабежом" и "издевательством над здравым смыслом". К тому же, после ввода "Платона" значительно вырастет себестоимость перевозки груза: для крупных компаний рост может составить 10-15%, для небольших компаний — свыше 20%. Это отразится на тарифах, а впоследствии - и на стоимости многих товаров.

Мало того, как оказалось, во многих регионах "Платон" не готов к введению: бортовых устройств даже нет в наличии. А ведь за неуплату данного дорожного сбора предусмотрены штрафы: для водителя большегруза - 5 000 рублей; для должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, и индивидуальных предпринимателей - 40 000 рублей; а для для юридических лиц - 450 000 рублей.

"В такой сложной экономической ситуации вводить глупую систему, которая еще и не работает,- преступно," - отметил лидер Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

Но не только автоперевозчики не довольны грядущим нововведением: многие депутаты и общественные деятели признают, что система "сырая" и требует значительной доработки.

2 ноября в некоторых регионах была проведена предупредительная акция. В частности, в Приморье тысячи длинномеров с прикрепленной к лобовому стеклу бумажкой с надписью "3,73 ₽" выдвинулись из Владивостока по федеральной трассе М-60 в сторону Хабаровска со скоростью около 10 км/час, причём большегрузы двигались в правом ряду дороги, чтобы не блокировать проезд других автомобилей. Таким образом предприниматели хотели привлечь внимание общественности к необоснованному "12-тонному оброку", который хотят повесить на перевозчиков. "Мы требуем отмены постановления правительства о начале работы системы с 15 ноября этого года", - заявил журналистам председатель профсоюза грузоперевозчиков Приморья Александр Фильков.

Многие предприниматели переживают за свой бизнес, который в новых условиях удержать на плаву будет проблематично - им сложно будет конкурировать с крупными логистическими компаниями.

И вот, 11 ноября планируется новая масштабная акция - всероссийская забастовка, которая начнётся в 9.00 по Московскому времени на всех федеральных трассах. О проведении забастовки водители договариваются на форумах дальнобойщиков, координирует акцию Профсоюз водителей-профессионалов. О своём участии заявили дальнобойщики из Москвы, Белгорода, Таганрога, Новосибирска, Ярославля, Ростова, Барнаула, Челябинска и других городов. К акции готовы присоединиться и мото-клубы.

В Нижнем Новгороде местом проведения протестной акции заявлена трасса М-7 "Волга" у Кстовского поста ГАИ (рядом с кафе "У Наполеона", " У Михалыча", "Компас").

В СМИ даётся разная оценка предстоящему событию. Кто-то пророчит всероссийский транспортный коллапс, кто-то не особо верит в действенность забастовки.

Сами организаторы заявляют, что цель акции - не перекрыть дороги, а привлечь внимание президента, правительства и общественности Российской Федерации к данной проблеме, чтобы введение "Платона" было отложено, а сама система доработана.

Кроме этого, многие грузоперевозчики заявили о своем намерении приостановить бизнес 15 ноября, поскольку не готовы платить миллионные штрафы.