![](https://n1s1.hsmedia.ru/40/4b/0c/404b0c26312710125761c9a0b51f7675/656x438_1:5583_1cc8ba373fe0e164d51d8101f0de110d@3000x1999_0xK0tx6HpM_4713969642261322176.jpg.webp)
Пока нижегородцы переживают «транспортный стресс», начавшийся с сегодняшнего дня, мэрия отчиталась о приобретении новых больших автобусов. Речь о второй партии, состоящей из 74 единиц техники, которые получены по федеральной программе субсидирования.
Напомним, первую партию из 56 новых социальных автобусов выпустили на дороги города ещё в начале декабря— они курсируют по 16 востребованным маршрутам. Сейчас пришло ещё 74 штуки, и уже разыгрывается контракт на закупку последних 70 автобусов. Об этом сообщили в нижегородском дептрансе.
— Сегодня мы получили 74 низкопольных автобуса. Стоит отметить, что за счет высокой конкуренции между лизинговыми компаниями нам удалось заключить контракт на их доставку с экономией в 60 млн рублей, — отметила и. о. заместителя главы города Елена Лекомцева.
Все автобусы приспособлены для перевозки маломобильных граждан, пенсионеров и детей с колясками — в транспорте оборудовано специальное место для крепления инвалидных колясок и для собаки-поводыря. Кроме того, в них установлены кондиционеры, которые в зимнее время работают на обогрев воздуха, валидаторы для оплаты проезда и мониторы.
Губернатор Глеб Никитин добавил, что в этом году подвижной состав активно обновляют в трёх городах — Нижнем Новгороде, Дзержинске и Арзамасе.
— Категории закупаемых автобусов определяются исходя из пассажиропотока и потребностей жителей. Задача муниципалитета сейчас максимально оперативно оформить все документы, чтобы новые автобусы как можно скорее вышли в рейсы, сократив время ожидания на остановках, — заключил глава региона.
Судя по всему, новые автобусы отправят как раз на те маршруты, которые с сегодняшнего дня изменили свой путь следования — а четыре маршрута по нерегулируемым тарифам (то есть маршрутных такси) и вовсе были отменены. Весь день NN.RU следил за транспортной ситуацией в онлайн-трансляции — многие жители недовольны и не знают, как теперь добираться до работы. Особенно жители Автозаводского района.
Текст: Михаил Ефремов
Фото: Наталья Бурухина