![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
В Нижнем Новгороде много велосипедистов. Стоит посетить хотя бы одно открытие велосезона или летние «покатушки», чтобы убедиться в этом. Однако перемещение по городу на велосипеде, как правило, сопряжено с рядом неприятных моментов. В частности, риском быть сбитым автомобилем.
Завтра, 22 ноября, в Нижнем Новгороде будут обсуждать концепцию создания и развития городской велоинфраструктуры. По мнению разработчиков, автономной некоммерческой организации «Огород», жители города обязательно пересядут на велосипеды. Как быстро – вопрос времени, а также удобства и доступности. Необходимые условия можно создать уже сейчас, включив в проекты набережные к чемпионату мира 2018 года.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Концепция развития велоинфраструктуры Нижнего Новгорода предусматривает создание пяти разных маршрутов. Первый – береговой, проходящий по набережным рек Оки и Волги. Его протяжённость составляет 30 км. Маршрут соединяет Нижегородский (Верхние Печёры, центр города), Приокский (парк «Швейцария»), Канавинский (Мещерское озеро) и Ленинский районы (микрорайон «Молитовка»).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Второй маршрут – на перепаде высот. Направления маршрута – центр города – Ленинский район, центр города – Канавинский район. Протяжённость маршрута – 3 км. Перемещение по этому пути предусматривает подъём/спуск по Зеленскому, Окскому съездам с использованием других видов транспорта (трамвай), а также технических средств (подъёмников: фуникулёра, велотравалатора).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Третий маршрут – связевой, проходит по мостам. Направления: центр города – Ленинский район, центр города – Канавинский район. Этот маршрут может быть востребован у туристов, футбольных болельщиков. Протяжённость – 1,5 км.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Четвёртый маршрут проходит по малым рекам Кове, Старке. Направление движения – центр города - Верхние Печёры- Афонино – Лапшиха – Верхние Печёры. Этот маршрут может быть популярен, в частности, у велосипедистов, которые проводят тренировки. Протяжённость маршрута – 17 км.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Пятый маршрут позволяет увидеть центральную часть Нижнего Новгорода: улицы Рождественскую, Большую Покровскую и другие. Концепция, в частности, предусматривает выделение велодорожки на улице Октябрьской, между тротуаром и трамвайной линией. Протяжённость маршрута – 15 км.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
Реализация проекта требует выделения полос для велосипедистов (к примеру, вблизи Почаинского оврага, на Нижне-Волжской набережной, улице Октябрьской), велосипедных переездов (в частности, на улице Добролюбова), а также благоустройство (в частности, озеленение зон и установку освещения) и внедрение технических средств (к примеру, устройство велопассажирского фуникулёра около Нижегородского кремля).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
«Концепция включает предпроектное предложение по организации маршрутов велосипедного движения. Представленное направление развития велоинфраструктуры является предметом публичных обсуждений, основанием для организации исследований и проекта общей городской велопешеходной сети, - отмечают разработчики. - Доработка и реализация рекомендованных веломаршрутов позволит заложить фундамент для развития экомобильности города и повысить рейтинг привлекательности Нижнего Новгорода для жизни и бизнеса»