Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Переход на 16v
Тюнинг
290
243
Поделиться
ищу запчасти для перехода на 16v. подскажите вообще, что нужно. сейчас 2114 2009г.в. 8v
гбц в/сборе со всем ,впуск,выпуск
нижния шестерня коленвала грм,помпа на 16ве другая.
если блок 21083 то в гбц под болты крепления гбц расширять + поршня другие.топливную рейку если у тебя с обраткой то бругую надо если без обратки то тоже другую. на 16 ве они форсы расположенны на одинаковом росстоянии а на 8 ве попарно с пробелом.
что вспомню напишу или ты спрашивай))))
я сам перехожу на 16ве но буду строить на высокос 197 приоре блоке.
нижния шестерня коленвала грм,помпа на 16ве другая.
если блок 21083 то в гбц под болты крепления гбц расширять + поршня другие.топливную рейку если у тебя с обраткой то бругую надо если без обратки то тоже другую. на 16 ве они форсы расположенны на одинаковом росстоянии а на 8 ве попарно с пробелом.
что вспомню напишу или ты спрашивай))))
я сам перехожу на 16ве но буду строить на высокос 197 приоре блоке.
а поршня эти же остаются? у меня двигатель 11183, какой там блок, не знаешь?
блок не знаю а на 16 ве свои поршня
у тебя 1.6 блок, тебе надо простые поршня под 124-й двиг брать, ессно, под тот ремонт, в который точиться будешь.
+100%
а если не точить? а 126 поршня не подойдут?
126-е (если имеется ввиду от приоры) только вместе с шатунами и учитывай, что с ними даже со стандартными валами клапана будет гнуть. зато они легче, это да, но стоковые приоровские пошня все-равно не рекомендуется сильно выше красной линии крутить, так-что толку от них...
а точить или не точить - это тебе моторист после вскрытия скажет, в зависимости от того, в каком состоянии твой мотор будет.
а точить или не точить - это тебе моторист после вскрытия скажет, в зависимости от того, в каком состоянии твой мотор будет.
молодца!!!))))
очень приятно читать когда человек разбирается и понятно отвечает)))
очень приятно читать когда человек разбирается и понятно отвечает)))
дык, я тоже хочу, денег нет, чето както весь мой оклад и сверху что испаряется, а бошка-то лежит, лежит родимая, выжидает)
Руки чешутся поставить ????
руки-то чешутся... но пока кроме голой головы нет ничего.
вот это печально(((((
купил сегодня помпу 16ве ТЗА и шкив на колено. ну и термос Калиновский (кстати, очень всем рекомендую, вне зависимости от клапанности авто, конструкция очень удачная, по идее при такой конструкции и печка лучше должна греть и авта быстрее должна прогреваться и температуру рабочую лучше должна держать, чем с любым другим известным мне термостатом для ПП)
а, и вопрос про шкив на колено, я посмотрел, у него ширина по сравнению с 8ве шкивом набрана за счет "юбки", нарощеной в сторону маслонасоса. там задевать не будет? не надо ничего подкладывать? и я так понял, демпферный шкив (который на ДПКВ и гену) тоже надо 2112 брать? я раньше думал, что его менять не надо...
а, и вопрос про шкив на колено, я посмотрел, у него ширина по сравнению с 8ве шкивом набрана за счет "юбки", нарощеной в сторону маслонасоса. там задевать не будет? не надо ничего подкладывать? и я так понял, демпферный шкив (который на ДПКВ и гену) тоже надо 2112 брать? я раньше думал, что его менять не надо...
брал в шестерне, помпа в коробке автоВАЗ-овской красной (типа Спорт) - 725, шкив грм - 80
спс)))
т.е. лучше взять голову 124, поршня 2112 и шатуны 2110?
шатуны у тебя уже есть, в самом блоке, если пробег не большой (до 10 тыщ) только поршня сменить надо на тот-же ремонт, кольца поставить те, которые сейчас, иначе - кольца менять и хон как минимум - а если все совсем плохо - точить в сл. ремонт и хон ессно. голову лучше 126, в ней вроде как каналы чуть больше, хотя особой разницы между 124 и 126 нет, что найдешь, то и бери.
Во подскажи пожалуйста какие лучше шкивы ставить от 2112 или от 21126????
да хз, я от 12 ставить буду, легче достать.
Вот и я так подумал спс )))
Не интересовался сколько кожух ГРМ стоит в сборе????
Не интересовался сколько кожух ГРМ стоит в сборе????
я его пока нигде не видел. на разборке искать надо. тыж вроде комплектом взял, там кожуха не было чтоли?
нет не было(((
д это не страшно пока .
д это не страшно пока .
рублей 500 я покупал
дороже Ром я узнавал.
ну кузбасском рынке месяц назад брал
мне *СВИЯГА* подагнал с 1,6
все верно, я на кузбассе брал, приоро-124-й 500, 120-й 750. приорий при чем лучше.
смотря какое расстояние между осями коленвала и распредвалов выбирается ремень (124-й- 136 зубьев, 126-137зубьев) а под ремни и шкивы, т.к. профили зубьев разные, трапециевидные и полукруглые)
как узнать расстояние????
эээ... ну наверно линейкой))) в инете порыскай все параметры своего блока, башки и сравни со 124 и 126 моторами)
эээээ.....
ну спасибо))))
поищу если найду тут выложу статью.
ну спасибо))))
поищу если найду тут выложу статью.
Вот нашел почитай))))
Другой профиль зубьев, другое их количество, и другая ширина ремня. У ремня для двигателя 2124 ширина 25 мм, трапециевидный профиль зубьев, и число зубьев 136. У ремня для двигателя 2126 (Приора) ширина 22 мм, полукруглый профиль зубьев, и число зубьев 137 (на один зуб больше). Значит ремень ГРМ от двигателя 2124, просто так не поставишь. Для того чтобы поставить ремень ГРМ от двигателя 2124 на Приору – для этого надо поменять все шкивы, а также помпу. У шкивов Приоры другой профиль и шаг зубьев, чтобы поставить другой ремень ГРМ – об этом лучше и не думать. А может тогда поставить ремень ГРМ 2126 (Приора), а ролики обычные, от «дисятки» ? Ширина ремня ГРМ Приоры – 22 миллиметра, а расстояние между ребордами роликов – 25 миллиметров, по 1.5 миллиметра с каждой стороны. Да и к тому-же ролики ГРМ от Приоры, не имеют реборд. И почему ремешок не съезжает?
Другой профиль зубьев, другое их количество, и другая ширина ремня. У ремня для двигателя 2124 ширина 25 мм, трапециевидный профиль зубьев, и число зубьев 136. У ремня для двигателя 2126 (Приора) ширина 22 мм, полукруглый профиль зубьев, и число зубьев 137 (на один зуб больше). Значит ремень ГРМ от двигателя 2124, просто так не поставишь. Для того чтобы поставить ремень ГРМ от двигателя 2124 на Приору – для этого надо поменять все шкивы, а также помпу. У шкивов Приоры другой профиль и шаг зубьев, чтобы поставить другой ремень ГРМ – об этом лучше и не думать. А может тогда поставить ремень ГРМ 2126 (Приора), а ролики обычные, от «дисятки» ? Ширина ремня ГРМ Приоры – 22 миллиметра, а расстояние между ребордами роликов – 25 миллиметров, по 1.5 миллиметра с каждой стороны. Да и к тому-же ролики ГРМ от Приоры, не имеют реборд. И почему ремешок не съезжает?
это я знаю) про число зубьев и их профиль я писал выше)
у меня на 126-м моторе ролики стоят от 124-го
у меня на 126-м моторе ролики стоят от 124-го
я буду ставить от 124 так что выбор сделан.
причем тут расстояние?
какой хочешь,такой собираешь привод с любым ремнем
какой хочешь,такой собираешь привод с любым ремнем
это я умных книижк начитался, а по факту да.. у меня на приоре с завода вообще смесь адская в этом ГРМ, половина от приоры, половина от 2112
iSmith писал(а)
голову лучше 126, в ней вроде как каналы чуть больше, хотя особой разницы между 124 и 126 нет, что найдешь, то и бери.
голову лучше 126, в ней вроде как каналы чуть больше, хотя особой разницы между 124 и 126 нет, что найдешь, то и бери.
простите за необразованность, но по каналам, их разве не шлифуют, для получения лучших характеристик?
ну так можно и 12-ю взять и оттюнить ее по полной, а можно на мета-с за 19 кусков голую 126 из-под ЧПУ взять, не бошка, а мечта.
как можно слюни пускать на кусок железа?))
а на что слюни пускать? на кусок мяса, на начинку для гроба? как ни цинично и не эгоистично, все, что человек создавал, создает и будет создавать, все для ублажения себя-любимого, на прямую или косвенно.
++++100000000000
давай не будем тут рассуждать об этом пожалуйста.
тут тема о эволюции с 8ве на 16ве асне споров.
соброны еденомышленики этого и каждый этим болен по своему.
давайти ближе к теме о всех нюансах.
тут тема о эволюции с 8ве на 16ве асне споров.
соброны еденомышленики этого и каждый этим болен по своему.
давайти ближе к теме о всех нюансах.
да постучи к "свияга" и "AMX" ребята могут помочь)))
мотор в сборе-лучший вариант.
да
+10000000
+10000000
он ещё и дешевле может выйти.
да полностью согласен:)
у нас у парнишки на работе раньше 99 была, он на нее 16в мотор взял в сборе новый, скинули голову, а там вместо хона... ну в общем хоном это не назовешь)
да мотор в сборе б/у *кот в мешке*
нет, я про новый.
Сорри не внимательно прочитал)
Да попадос(((
Да попадос(((
ну, капитальнули сразу, потом у нее клапана загнуло, потом пороги отвалились, потом он девятку взял лансера и овощит теперь спокойно)
интересная история))))
я на следующей недели в отпуске))) рампу завезу?
я на следующей недели в отпуске))) рампу завезу?
завози, я как-раз думаю, как к ней рдт приладить)
оооок))))
мотор брал новый в сборе стоковый в магазине?
Переделка достаточно актуальная, потому что мало какие 8v могут "достать" 16v с одинаковым бюджетом... Конечно, 130hp 8v вполне объедут немного тюненый 16v, но это ведь почти стандарт! Но будущее, по крайней мере ближайшее, за 16v как ни крути, все преимущества налицо...
И так начнем: Я буду рассказывать о, так называемом, "накрывании 083 блока 16v гбц" + в моем случае увеличение объема. Данная операция в большинстве "тюнинг контор" стоит немалые деньги, приблизительно от 1500$; в нашем же случае, если иметь некотрые навыки слесаря и выполнять работы по откручиванию и закручиванию гаек, затраты сводяться только на запчасти, что однозначно дешевле!
Так как мы изначально имеем карбовый двигатель, в будущем от которого останется только блок, перечислю запчасти, необходимые для upgrade'a:
Cистема Зажигания
1. проводка для инжектора от Блока Управления до всех датчиков в "подкапот"
2. проводка на бензобак от Блока Управления
3. Блок Управления (мозги)
Блок:
4. поршни под соответствующее колено.
4.1 шатуны 2110, если используете стандартные поршни под 16v или если поршни под плавающий палец.
5. масляный насос в сборе или корпус масл. насоса с отливом под датчик положения коленвала
6. водяная помпа 2112
7. шестерня привода ремня ГРМ от колена 2112
8. шкив коленвала (внимание: 21102i отличается от 2112)
9. генератор инжекторный + кронштейны (верхний нятяжитель, нижний кронштейн)
10. ремни: ГРМ, генератора.
11. подводящая труба охлаждающей жидкости (комментарий: если будете переделывать систему охлаждения под схему 2110) + термостат
ГБЦ:
12. ГБЦ 16v в Сборе
13. кожухи ремня ГРМ (внутренний и внешний)
14. корпус воздушного фильтра
15. воздуховод от корпуса возд. фильтра к дросселю 2112
16. дроссель
17. ресивер 2112
18. коллектор впускной 2112
19. колелктор выпускной 2112
ВНИМАНИЕ: Болты крепления ГБЦ к блоку, применяемые для двигателей 21083 и 2112 РАЗНЫЕ, так же как и резьба под эти болты в данных блоках! Далее, как сделать болты и обработать под них ГБЦ.
Система питания:
20. бак под инжекторный насос
21. насос
22. топливные магистрали, что идут по днищу (подающая и обратка)
23. комплект топливных шлангов для инжекторных моделей ВАЗ 08-09-099..
24. фильтр топливный
25. фильтр воздушный
Система выпуска:
26. приемная труба "штаны" 2112
Комментарии относительно запчастей: Крайне Целесообразно не строить мотор, покупая все новые запчасти в магазине, в этом случае ваш новый мотор 2112 окажется дороже, нежели бы вы купили его в сборе! Следует в ЛУЧШЕМ случае покупать мотор 2112 б/у в сборе со всем навесным оборудованием, т.е.: ГБЦ в сборе со всеми датчиками и коллекторами, шкивы и ремни, масляный насос и все то, что тоноситься к запчастям "Блок", "ГБЦ", "Система Зажигания".
В моем случае, я приобрел б/у мотор 2112 в сборе, б/у бак 2110 с насосом, проводку и Блок Управления
Система Зажигания:
Проводка и Блок Управления (мозги) имеет смысл искать Январь 5.1, так как этот мозг достаточно легко перепрошивается, для изменения колибровок существует опробованный и неглючгый софт. Да и к тому мозги 5.1 достаточны "быстрые". Проводка на бензобак продается отдельно, так же как и вся проводка.
Блок:
Что касается увеличения объема, то изобретательская мысль здесь неограничена... все упирается в финансы. Скажу одно, что геометрия собранного мною мотора 82.4 на 80.
Помпа 2112 отличается от помпы 2108 шестерней привода: одна шире, сделана под ремень ГРМ 2112.
Шкив коленвала у 2112 тоже отличается от 2111
ГБЦ:
в комплекте ГБЦ+БЛОК+Дроссель в сборе должны присутствовать следующие датчики:
датчик положения дроссельной заслонки (дпдз) (расположение: дроссель)
регулятор холостого хода (рхх) (расположение: дроссель)
датчик температуры охлаждающей жидкости (расположение: на тосольном "тройнике")
датчик положения распредвала (расположение: спереди, около шестерни впускного распредвала)
датчик положения коленвала (расположение: корпус масляного насоса)
датчик скорости (расположение: КПП, место крпления тросса спидометра)
датчик массового расхода воздуха (дмрв) (расположение: корпус воздушного фильтра)
датчик детонации (расположение: спереди на блоке, под впускным коллектором)
датчик концентрации кислорода (лямбда) (расположение: приемная труба "штаны")
далее...
модуль зажигания
рампа с форсунками и регулятором давления топлива
подающие и "обратка" железные трубки ГБЦ
Последовательность Действий, которой я старался придерживаться:
И так начнем: Я буду рассказывать о, так называемом, "накрывании 083 блока 16v гбц" + в моем случае увеличение объема. Данная операция в большинстве "тюнинг контор" стоит немалые деньги, приблизительно от 1500$; в нашем же случае, если иметь некотрые навыки слесаря и выполнять работы по откручиванию и закручиванию гаек, затраты сводяться только на запчасти, что однозначно дешевле!
Так как мы изначально имеем карбовый двигатель, в будущем от которого останется только блок, перечислю запчасти, необходимые для upgrade'a:
Cистема Зажигания
1. проводка для инжектора от Блока Управления до всех датчиков в "подкапот"
2. проводка на бензобак от Блока Управления
3. Блок Управления (мозги)
Блок:
4. поршни под соответствующее колено.
4.1 шатуны 2110, если используете стандартные поршни под 16v или если поршни под плавающий палец.
5. масляный насос в сборе или корпус масл. насоса с отливом под датчик положения коленвала
6. водяная помпа 2112
7. шестерня привода ремня ГРМ от колена 2112
8. шкив коленвала (внимание: 21102i отличается от 2112)
9. генератор инжекторный + кронштейны (верхний нятяжитель, нижний кронштейн)
10. ремни: ГРМ, генератора.
11. подводящая труба охлаждающей жидкости (комментарий: если будете переделывать систему охлаждения под схему 2110) + термостат
ГБЦ:
12. ГБЦ 16v в Сборе
13. кожухи ремня ГРМ (внутренний и внешний)
14. корпус воздушного фильтра
15. воздуховод от корпуса возд. фильтра к дросселю 2112
16. дроссель
17. ресивер 2112
18. коллектор впускной 2112
19. колелктор выпускной 2112
ВНИМАНИЕ: Болты крепления ГБЦ к блоку, применяемые для двигателей 21083 и 2112 РАЗНЫЕ, так же как и резьба под эти болты в данных блоках! Далее, как сделать болты и обработать под них ГБЦ.
Система питания:
20. бак под инжекторный насос
21. насос
22. топливные магистрали, что идут по днищу (подающая и обратка)
23. комплект топливных шлангов для инжекторных моделей ВАЗ 08-09-099..
24. фильтр топливный
25. фильтр воздушный
Система выпуска:
26. приемная труба "штаны" 2112
Комментарии относительно запчастей: Крайне Целесообразно не строить мотор, покупая все новые запчасти в магазине, в этом случае ваш новый мотор 2112 окажется дороже, нежели бы вы купили его в сборе! Следует в ЛУЧШЕМ случае покупать мотор 2112 б/у в сборе со всем навесным оборудованием, т.е.: ГБЦ в сборе со всеми датчиками и коллекторами, шкивы и ремни, масляный насос и все то, что тоноситься к запчастям "Блок", "ГБЦ", "Система Зажигания".
В моем случае, я приобрел б/у мотор 2112 в сборе, б/у бак 2110 с насосом, проводку и Блок Управления
Система Зажигания:
Проводка и Блок Управления (мозги) имеет смысл искать Январь 5.1, так как этот мозг достаточно легко перепрошивается, для изменения колибровок существует опробованный и неглючгый софт. Да и к тому мозги 5.1 достаточны "быстрые". Проводка на бензобак продается отдельно, так же как и вся проводка.
Блок:
Что касается увеличения объема, то изобретательская мысль здесь неограничена... все упирается в финансы. Скажу одно, что геометрия собранного мною мотора 82.4 на 80.
Помпа 2112 отличается от помпы 2108 шестерней привода: одна шире, сделана под ремень ГРМ 2112.
Шкив коленвала у 2112 тоже отличается от 2111
ГБЦ:
в комплекте ГБЦ+БЛОК+Дроссель в сборе должны присутствовать следующие датчики:
датчик положения дроссельной заслонки (дпдз) (расположение: дроссель)
регулятор холостого хода (рхх) (расположение: дроссель)
датчик температуры охлаждающей жидкости (расположение: на тосольном "тройнике")
датчик положения распредвала (расположение: спереди, около шестерни впускного распредвала)
датчик положения коленвала (расположение: корпус масляного насоса)
датчик скорости (расположение: КПП, место крпления тросса спидометра)
датчик массового расхода воздуха (дмрв) (расположение: корпус воздушного фильтра)
датчик детонации (расположение: спереди на блоке, под впускным коллектором)
датчик концентрации кислорода (лямбда) (расположение: приемная труба "штаны")
далее...
модуль зажигания
рампа с форсунками и регулятором давления топлива
подающие и "обратка" железные трубки ГБЦ
Последовательность Действий, которой я старался придерживаться:
Вот еще нашел)))))
Если вы переходите с 1.6 8кл (11183) на 1.6 16кл (21124), то вам понадобится:
ГБЦ 2112 в сборе.
Клапанная крышка.
Впускной коллектор.
Кожух ГРМ.
Ремень ГРМ.
Ролики ГРМ.
Шкивы ГРМ.
Водяной насос.
Шкив коленвала.
Демпфер коленвала.
Поршни.
Топливная рампа с форсунками.
Термостат.
Болты ГБЦ (переделанные для установки ГБЦ 2112 на 8ми клапанный блок).
Прокладка ГБЦ.
Комплект метизов.
Шатуны 2110 под плавающий палец, пальцы, стопорные кольца.
Выпускной коллектор.
Датчик фаз и проводка (если нету).
Задний кронштейн ГБЦ для крепления гитары.
Топливная магистраль.
Бак с бензонасосом.
Пару советов если делать вы будете всё же сами:
Делать всё нужно аккуратно и не торопясь, поскольку можно, что ни будь перепутать и это может привести к серьёзным последствиям вплоть до полного ремонта двигателя.
В идеале необходимо переделывать крепления двигателя, по аналогии со штатными крепежами ВАЗ 2112, потому что 16 клапанный двигатель имеет другой центр тяжести, это поможет избавится от лишних вибраций и решит проблему с вылетанием передач. Также под переднюю опору двигателя можно положить шайбы, что позволит сдвинуть двигатель ближе к моторному отсеку и избавится от проблем с вылетанием передач. Можно поставить распорку стоек с дополнительной опорой двигателя.
В 16 клапанном двигателе болты крепления ГБЦ М10, а в 8 клапанном - М12, поэтому в 16-клапанной ГБЦ, необходимо увеличить отверстия под болты M12. Увеличивать отверстия нужно аккуратно, с помощью дрели или на станке, диаметр новых отверстий 12 - 12.5 мм. Болты оставляем штатные M12, но их придется укорачивать до длины болтов 2112 - 97-98 мм, так как посадочные места под болты в 16V ГБЦ сделаны ниже штатных.
Если вы переходите с 1.6 8кл (11183) на 1.6 16кл (21124), то вам понадобится:
ГБЦ 2112 в сборе.
Клапанная крышка.
Впускной коллектор.
Кожух ГРМ.
Ремень ГРМ.
Ролики ГРМ.
Шкивы ГРМ.
Водяной насос.
Шкив коленвала.
Демпфер коленвала.
Поршни.
Топливная рампа с форсунками.
Термостат.
Болты ГБЦ (переделанные для установки ГБЦ 2112 на 8ми клапанный блок).
Прокладка ГБЦ.
Комплект метизов.
Шатуны 2110 под плавающий палец, пальцы, стопорные кольца.
Выпускной коллектор.
Датчик фаз и проводка (если нету).
Задний кронштейн ГБЦ для крепления гитары.
Топливная магистраль.
Бак с бензонасосом.
Пару советов если делать вы будете всё же сами:
Делать всё нужно аккуратно и не торопясь, поскольку можно, что ни будь перепутать и это может привести к серьёзным последствиям вплоть до полного ремонта двигателя.
В идеале необходимо переделывать крепления двигателя, по аналогии со штатными крепежами ВАЗ 2112, потому что 16 клапанный двигатель имеет другой центр тяжести, это поможет избавится от лишних вибраций и решит проблему с вылетанием передач. Также под переднюю опору двигателя можно положить шайбы, что позволит сдвинуть двигатель ближе к моторному отсеку и избавится от проблем с вылетанием передач. Можно поставить распорку стоек с дополнительной опорой двигателя.
В 16 клапанном двигателе болты крепления ГБЦ М10, а в 8 клапанном - М12, поэтому в 16-клапанной ГБЦ, необходимо увеличить отверстия под болты M12. Увеличивать отверстия нужно аккуратно, с помощью дрели или на станке, диаметр новых отверстий 12 - 12.5 мм. Болты оставляем штатные M12, но их придется укорачивать до длины болтов 2112 - 97-98 мм, так как посадочные места под болты в 16V ГБЦ сделаны ниже штатных.
спасибо, очень ценная информация. как раз то что мне нужно
Да не за что)))
привет, как успехи???
есть голова 16V в сборе. Цена 5000 р
+79503541943
+79503541943
Народ выручайте шкив коленвала 16v и 8v отличаются ????
Че то я запарил))))))))))))))
Че то я запарил))))))))))))))
да. и шкив генератора на 16ве тоже другой.
почему шкив гены другой????
у меня на гене написано вобще 3302)))
у меня на гене написано вобще 3302)))
там вылет разный. ну померь, если ремень не будет сильно перекашивать - оставь.
и помойму там сам крепеж между шкивом грм и шкивом гены по-разному сделан.
и помойму там сам крепеж между шкивом грм и шкивом гены по-разному сделан.
хорошо спс)))
расскажешь потом. ато я шкив грм уже купил, вот думаю, надо-ли шкив гены, может так сядет)
хорошо))))
у тебя низ-то какой хоть будет?
у тебя низ-то какой хоть будет?
обычный) либо вообще родные 1.5 останутся, только поршня поменяю и откапиталю, либо колено 75.6 + легкие шатуны 2110 + поршни МАМИ под эту конфу... в общем, все простенько.
понял) Да уж не так простенький) мами поршня отличные.
ну... мами слыхал далеко не положительные отзывы, не самая лучшая ковка, но они крепче тдмк и, само собой, легче, а цена почти та-же.
а у тебя блок ведь с масло-форсами? или ставить будешь?
а у тебя блок ведь с масло-форсами? или ставить будешь?
да блок 197,1 с мослофорсами.
мими всеравно лучше чем тдмк.
мими всеравно лучше чем тдмк.
самом собой ковье лучше литья... правда на деле лучше оно будет только если моторист, который двиг с поршнями будет сращивать будет осознавать, что физика расширения при нагреве кованных поршней несколько иная, чем у литых, а значит и допуски с зазорами при установке кованной шпг должны быть другими.
это да верно.
для гражданского мотора 0,6 для спорта 0,7 на ковке.
для гражданского мотора 0,6 для спорта 0,7 на ковке.
зазор? или разница в диаметрах (тогда зазор для города 0.3)? ато я не знаю... пока не задавался такими вопросами.
тепловой зазор на ковке.
0,07 спорт и гражданский 0,06
0,07 спорт и гражданский 0,06
во, вот теперь понял)
да и у блоков приора и калина измерения другие у нах точно узнаю напишу что то 81,97 типо не 82,00 по другому(где то записано найду отпишу)
а радиатор у тебя какой? ато я на стоке уже задолбался в пробках пропеллерами жужжать... думаю от 12 медный двухрядный внедрить.
приоромотор никто не продает случаем?
загляни на турбобазар там парень три штуки продает.
нашел одно объявление, чет не дешево я скажу он продает...
ищи/жди будут))))
да может пошукаем в Тольятти что-нибудь...
врятли( но узнать можно)))
уж тама этого добра на валом!
Фор-маш?
Х-З
на раллисейле у мужичка взял, он передумал на 121-м шатуне собирать (теперь на 133 собирает), а шатуны у него уже были... сам не вешал еще, но он сказал 517 грамм каждый весит, легче легкого.
на раллисейле у мужичка взял, он передумал на 121-м шатуне собирать (теперь на 133 собирает), а шатуны у него уже были... сам не вешал еще, но он сказал 517 грамм каждый весит, легче легкого.
взвесь их в любом ларьке.
и поршня тоже.
и поршня тоже.
поршней пока нет, будет блок - будут поршни.
отпишешь!)))))
да там и писать не о чем, конфиг нищебродский будет, 1.5литра, родное колено, эти шатуны, поршня какие-нибудь СТК 124-е, ковке я отказал т.к. ездить при базовом зазоре 6 соток каждый день я не вижу ни нужным, ни возможным. возможно маслофорсы врежу, все-равно лежат уже, еще хочу немного голову напильником и шкуркой дрочнуть, в общем, будет овощной 16ве, который просто будет крутиться чуть легче чем самый обычный овощной 16ве.
а вот на родном блоке можно будет поинтересней собрать... но врядли.
а вот на родном блоке можно будет поинтересней собрать... но врядли.
а что у меня впуск не взял?
И рампу будешь забирать?
И рампу будешь забирать?
рампу возьму, просто все не доеду никак... у нас корпоратив в пятницу... но в воскресенье у меня дежурство, по любому на автозавод поеду, так-что жди звонка.
а ресивер я вместе с головой и блокировкой у Свияги брал, комплектом, оно все уже черт знает сколько времени в гараже лежит, просто сфоткал до кучи.
а ресивер я вместе с головой и блокировкой у Свияги брал, комплектом, оно все уже черт знает сколько времени в гараже лежит, просто сфоткал до кучи.
не знаешь, у крышки такой вентиляция получше чем у крышки с местом под модуль?
сапуна, смотрю, перенес, разве 128 ресивер не дает на штатное место патрубок привернуть?
сапуна, смотрю, перенес, разве 128 ресивер не дает на штатное место патрубок привернуть?
про крышки не знаю(((( а 128 надо переносить)
красиво...
Спасибо Серега! Вчера настроили))))) долого Вован бился))работает как часики(пока режим обкатки)с низов тащит супер)))
хорошо тебе) ну я в отпуск пойду ближе к осени тоже соберу... а моет раньше, но если в отпуск - то еще и коробку подербаню)
давай потом отпишешь!)))
Привет! Как дела??????
стойки стучат... вот как дела(
плохо(((((
что планируешь поставить?
что планируешь поставить?
мне плаза спорт понравилась... ток проехала чет немного... так-что пока душа в смятении, хочу опять такие-же, но если они осенью-зимой засопят - это абзац будет.
да мне тоже плаза нравятся))))))
может на такие раззориться?
tuning-vaz.ru/production/2431/
tuning-vaz.ru/production/2431/
ништяк)))
в общем, сс20 спорт -50 буду брать... посмотрим, как они в деле.
ок) расскажешь потом!)))
бери не пожалеешь, плаза быстро дохнет увы :(
я, кстати, вчера стойку снл, шток покрутил и о чудо, больше не сопит, так-что пока подвесон откладывается на месяцок, заказал комплект для установки эур...
значит хорошо раз так :) почем комплект эур?
эур я давно уже взял за 5рублей (который 2172), теперь вот заказал комплект для установки (пластина, проводка, промвал) за 3 рубля и рейку 08-ю 2.9 оборота 4.5 рубля, ну и бублики на рейку пу-шные, 0.5 рубля.
фига ты решил заморочиться это получается 12,5 рублей все вместе, эур еще похоже б/y брал раз цена такая?
угу. зоепало на парковках качаться, а это ведь еще только 185-й профиль резины...
рампу нуна или нет???
нуна, нуна, говорю-же, не отдавай никому, моя она. просто пока низа нет я и двиглом не занимаюсь особо... да и пересечься все никак не получается... может в офис к нам закинешь, на пересечении фучика и монастырки?
адрес какой? и можномссылочку на карту))
Фучика 120а, фирма "БСС"
maps.yandex.ru/?um=EGfxqjvpz...04661&z=17&l=ma
maps.yandex.ru/?um=EGfxqjvpz...04661&z=17&l=ma
перед метизом направа))))
ты та как по времени бываешь???
ты та как по времени бываешь???
я там обычно с 8:30 до 10:00 (самое позднее - 11), получаю заявки, набираю запчасти и нету меня)
если в другое время сможешь - могу начальнику сказать, ему передашь, он весь день там сидит.
если в другое время сможешь - могу начальнику сказать, ему передашь, он весь день там сидит.
у тебя весов, кстати, нет шатуны с поршнями вешать?
нет(
вешал в ларьке у знакомых))))
вешал в ларьке у знакомых))))
а что приборки до 7 размечены?
счетмаш да, автоприбор - хз
почем взял приборку?
2.8 с чем-то рубля... просто мне как-то раз екнуло, что надо срочно купить новую приборку, т.к. на моей спидометр и уровень в баке сдохли еще год назад, вот я и купил ее в Паскере, у нас в Дусте больше нигде не было в наличии и чтоб Сименс.
а потом я ее приволок домой и вот она уже второй месяц лежит, можно было типа бабла сэкономить, найти где подешевле... но мне тогда хотелось ее в руках подержать.
а потом я ее приволок домой и вот она уже второй месяц лежит, можно было типа бабла сэкономить, найти где подешевле... но мне тогда хотелось ее в руках подержать.
ну вот блин можно было б/y взять дешевле, а чего приоровскую некупил?!
а они назве подходят на самару 2???
а почему не должно подойти?! я думаю шлейф этот на комбинацию ничем не должен отличаться.
можно, но искать надо, а я прямо сейчас хотел)
и как я в самарью евро-торпеду вкрячу приборку от приоры? на...зачем этот колхоз разводить? видел вот такую штуку: tuning-vaz.ru/production/2206/ она к моей приборке идеально подойдет, к гадалке не ходи)
и как я в самарью евро-торпеду вкрячу приборку от приоры? на...зачем этот колхоз разводить? видел вот такую штуку: tuning-vaz.ru/production/2206/ она к моей приборке идеально подойдет, к гадалке не ходи)
зачем он тебе?
дык, экономайзер) показывает разряжение до -1 бар))
ЗЫ: дуть в него буду.
ЗЫ: дуть в него буду.
можно поподробней.
SC-12
ну или 14 если 12 не найду... все. больше нечего рассказывать)
а, ну с Мета-с клапана и синхроны приехали, завтра заберу)
ну или 14 если 12 не найду... все. больше нечего рассказывать)
а, ну с Мета-с клапана и синхроны приехали, завтра заберу)
не понял((((
нет слов.
не надо ставить приоровскую торпеду, хотя и она встанет но нужно подгонять, а комбинация и так должна встать!!!
мне приоро-торпеда не нравится, пластик этот тонкий... да и зачем? чтобы денег потратить и помучаться с установкой печки?
да я ездил на приоре... мне не нравится, зубилья мне больше по душе.
ну на вкус и цвет как говорится каждому свое! как движутся дела по 16в?
завтра клапана заберу, буду голову собирать...
у тебя дома что-ли гараж ?
я как папа дяди Федора)
или как тот англичанин, который на кухне гоночную машину собрал, мотом стену снес, когда собрался таки на ней прокатиться)
а так - ну да, головку я дома собираю, удобно, можно чай пить, телек смотреть и при этом клапана притирать)
ЗЫ: www.youtube.com/watch?v=i5ZZ7IXugno
или как тот англичанин, который на кухне гоночную машину собрал, мотом стену снес, когда собрался таки на ней прокатиться)
а так - ну да, головку я дома собираю, удобно, можно чай пить, телек смотреть и при этом клапана притирать)
ЗЫ: www.youtube.com/watch?v=i5ZZ7IXugno
прикольно)
у тебя почти как в фильме такси
у тебя почти как в фильме такси
просто я неженатый)
молодца!
так, купил крышку, шкивы стоковые, датчики все, что на голову одеваются, еще что-то.
клапана пролил. 2 впускных и 4 выпускных сцукоссут)
и локтайт нашел... фильдиперсевый, особокрепкий красный.
клапана пролил. 2 впускных и 4 выпускных сцукоссут)
и локтайт нашел... фильдиперсевый, особокрепкий красный.
и переходник сделал и про "на железную рампу только короткие форсы" тоже проблему решил, завтра сфоткаюсь.
красава! Давай фото ооочень интересно!
красава!!!!!
а я стойку заменил и подшипник левый.
сейчас все гуд стало)))
а я стойку заменил и подшипник левый.
сейчас все гуд стало)))
одну стойку? или все-же пару? где брал?
одну стойку . брал у нас на минеева.
вчера тоже посмотрел приборку и у меня тоже до 8тыс размечина))))
забрал ваго-сальники на распред-валы и один ниссано-сальник на колено, синенький, в цвет машины)
ну и лянче-диски и альфа-колодки, но они не в тему)
ну и лянче-диски и альфа-колодки, но они не в тему)
про каторые рассказывал?
угу. все АТЕ теперь будет спереди... в выхи инсталл)
я вот думаю, каких сальников в коробку взять? БРТ или тоже ченить этакое найти?
я вот думаю, каких сальников в коробку взять? БРТ или тоже ченить этакое найти?
я ставлил* кортеко*
Серега мне какой развал-схождения делат и кастер?????
Серега мне какой развал-схождения делат и кастер?????
какой не жалко) поставил таки рычаги?
Кастор +3 градуса.
Развал -1 градус.
Схождение + 7 минут (небольшое расхождение должно быть).
Кастор +3 градуса.
Развал -1 градус.
Схождение + 7 минут (небольшое расхождение должно быть).
сегодня поставлю )))) если все норм будет)
вчера старую сток снял,все подготовил) вовримя я её снял (рамашки уже умирать начали)
псы: чё за 7минут????
вчера старую сток снял,все подготовил) вовримя я её снял (рамашки уже умирать начали)
псы: чё за 7минут????
минуты - единицы измерения до градусов. если они там не минутами мерят - то 2-3мм пускай расхождение делают.
iSmith писал(а)
Развал -1 градус.
Развал -1 градус.
а если 1,5 градуса??? то что тогда будет?
расхождение чуть больше надо будет делать, 9 минут.
1,5 градуса не критично?
ты мне еще в градусах отпиши если я -1,5 буду делать так на всякий случай)))
ты мне еще в градусах отпиши если я -1,5 буду делать так на всякий случай)))
просто резину быстрее сожрет.
если настройщика минуты не устроят - пусть делает 2-3мм расхождение, больше не знаю, в каких единицах можно это измерять)
если настройщика минуты не устроят - пусть делает 2-3мм расхождение, больше не знаю, в каких единицах можно это измерять)
ок спасибо)))
гбц 16клаппанную от 124-126 мотора, кто нибудь продает?!
к *СВИЯГА* постучи.
бери 120-ю перепиленную, вполне возможно, что она еще повалит. скоро доукомплектую ее сток клапанами.
она, кстати, поздняя, без колодцев вечнотекущих.
она, кстати, поздняя, без колодцев вечнотекущих.
120 это с какого мотора?
с 1.5 16в, самый ранний вазовский 16в. правда, я вроде передумал ее продавать... хз, чет ломает меня отдавать ее за полтора рубля, яж оку хочу с половинкой 83-го блока, вот и будет на нем половинка 120-й гбц)
Серег это как половинка гбц 16в? О_О чет я в не вкурил :D
p.s. ты думаешь гбц 1.5 16в лучше чем 1.6 16в?
p.s. ты думаешь гбц 1.5 16в лучше чем 1.6 16в?
блин, тут тема была про ту гбц, она сейчас голая, ее пилили и запилили один канал тосольный, надо втулить.
изначально у 120-й по сравнению с 124-й каналы уже, но эта точеная в хлам, конечно она лучше 124-й, просто тосол в один цилиндр попадает)
а про половину гбц - берется болгарка, берется целая гбц, потом еще фрезеровщику отдаешь и либо аргонщику, либо пластину сбоку, валы тоже пополам, вот)
изначально у 120-й по сравнению с 124-й каналы уже, но эта точеная в хлам, конечно она лучше 124-й, просто тосол в один цилиндр попадает)
а про половину гбц - берется болгарка, берется целая гбц, потом еще фрезеровщику отдаешь и либо аргонщику, либо пластину сбоку, валы тоже пополам, вот)
ну понятно, не я ищу гбц от приоры желательно! ну а насчет твоей идеи, а стоит ли оно того Серег?
втулить или на оку ставить? хз, "ноу пейн, ноу гейн" так говорят америкосы жирные)
да и гбц обычную делать таким путем хз как она себя поведет в боевых условиях никто не знает! я имел ввиду про на оку ставить.
ну дриснет - приварим)
ахах :)
а кто в курсе бензобак надо именно от зубилы на 8ку или же от 10ок и приор подойдет?
можно и канистру приспособить.
а так, если у тебя кузов карбовый, оставь его бензобак и наружный насос от волги поставь.
а так, если у тебя кузов карбовый, оставь его бензобак и наружный насос от волги поставь.
канистре отказать, да бак от инжекторной версии стоит на разборке рублей 500, а наружный насос сколько будет стоить + колхозить придется наверное...
кто как хочет так и делает.
ну колхоза там минимум, да и насос тоже можно на разборке купить)
а в канистре есть свои плюсы. особенно, когда задаешься целью сварить максимально прямой выпуск или полный привод заделать)
а в канистре есть свои плюсы. особенно, когда задаешься целью сварить максимально прямой выпуск или полный привод заделать)
ну этот насос хоть как называется? согласен насчет канистры но я так не хочу.
шумный плять(((((
ну, можно его в коробочку закрыть, а коробочку зашумить. а можно его самого шумкой обернуть, говорят, не перегревается.
не неееее.
хах :)
не много не по теме, народ скажите а ваакумник от приоры встанет в 8ку без колхоза? или придется пилить сверлить?
не так уж и много там сверлить -пилить
тогда прекрасно :) а не подскажешь заодно, а бензобак от приоры встанет на 8ку?
я точно не знаю но наверно 1 в 1 с 8-м
ну зачем ты пытаешься сделать из 8 приору? тебе надо корч аццкий делать, а в корче вут вообще не нужен, два гтц параллельно поставить и все.
и в поршнях луж кубов на 50-т в каждом, чтоб бара этак 2-3 вдуть.
и в поршнях луж кубов на 50-т в каждом, чтоб бара этак 2-3 вдуть.
я не пытаюсь сделать из 8ки сделать приору, все очень просто есть запчасти с приоры вот и из них собираю 8ку. переделать всегда успею.
все, пригнал корыто домой... тошнить, обкатка.
ура!!!! поздравы!!!!!!
фото в студию!!!!!
фото в студию!!!!!
ладно, ладно, сегодня еще харю собирать буду и салон и эур подключать, ато на 2.9 без него не очень удобно)
и замок не приделал еще... на тросе капот держится, может уже не держится)
и замок не приделал еще... на тросе капот держится, может уже не держится)
давай))))
итак:
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335118
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335119
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335121
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335132
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335192
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335194
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335118
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335119
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335121
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335132
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335192
http://www.nn.ru/~gallery162935?MFID=180224&IID=5335194
ждем на дорогах страны)
дык, уже ездит, 250 км пробег)
ну как лучьше чем 8 дырок?)))
в принципе, так-же... ну я пока больше 3-х тыщь не кручу правда.
:)
поздравляю!!!!!
дома посмотрю на компе а то с телефона по эти ссылкам не удобно(((
дома посмотрю на компе а то с телефона по эти ссылкам не удобно(((
одинаково, просто у меня фильтр больше и телек меньше вырезан.
где, кстати, пропитку для фильтра купить?
где, кстати, пропитку для фильтра купить?
в Z.T
кстати, тоже пшикает на переключениях...
ну да и при ускорение как турбос))))
600км, вах, вах, вах, какой движок... мне нравится, едет, хх впервые за долгое время 800-т оборотов 8ве с нуждиным 10.93 все-же рядом не валялся.
+100500
не нравится дыр дыр дыр?
в пробках не кайфовал от этого.
зато приход какой у тебя был вспомни!
бугагаша)))))))))))
:D
у меня 10,6 проблем не испытаваю в пробках.
вот стоял 12,1 на 8ве вот бала попа)))
вот стоял 12,1 на 8ве вот бала попа)))
да ну, я тоже не то, чтобы жаловался, просто с 16ве стоковым гораздо легче на низах и как-бы без потерь, не знаю, что там на "верхах" будет, но ожидаю, что не хуже 10.93.
ты спроси на счет гидриков мне.
ты спроси на счет гидриков мне.
ок)
есть у кого что новенького?
я телефон купил.
поздравы ;)
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.