Ощущается как +12

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Красотаааа...

OFF

1168

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Enigm

09.03.2019

youtu.be/TG9YF8Idzdc

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ytrnj

09.03.2019

Класс!!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Erix

09.03.2019

красота ... )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Jonny*

11.03.2019

По Гаване летит. Классно!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Green NN

12.03.2019

Мечтааа!
А приходится ездить на чем-то подобном....(
www.youtube.com/watch?v=nVUSv7cPyKM

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

vava

12.03.2019

Даа ужжж Особо доставила парковка

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Budulai

12.03.2019

Зрелищный понт )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Теко

12.03.2019

подвеска - сказка!
летает здорово, но низко :-[ (видимо к дождю....)
у меня глупый вопрос (как барышне, да ещё весной - думаю можно... глупости спрашивать): а ежели сей агрегат загнать в наши ипеня с вкусняшкой - оно выживет или останется там? вот за УАЗик знаю - он может всё! и без таких наворотов. а что может эта Тойота окромя катания по асфальту/песку/грунтовке сухой... *popcorn*

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

jushi

12.03.2019

УАЗик после одного такого прыжка рассыпется на части. :) Как впрочем и любой другой серийный автомобиль.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Budulai

12.03.2019

Так она не про прыжки по лестницам и асфальтам :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

jushi

12.03.2019

Ну вопрос был про "выживет". Очевидно, что мощность, прочность и надежность у этого агрегата на порядки выше. Да и клиренса не занимать. Холивар "мосты vs независимая подвеска" можно начинать :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Budulai

12.03.2019

Раллийная машина по назначению. А вот интересно, почему она при всех прыжках на правый борт заваливается?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Теко

13.03.2019

jushi писал(а)
УАЗик после одного такого прыжка рассыпется на части. Как впрочем и любой другой серийный автомобиль.

это и ёжику понятно, речь про грязь, про хорошую грязь....

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

13.03.2019

Теко писал(а)
подвеска - сказка!

Там пневматика с ходами подвески под 700 мм. Удивительно, как шрусы выдерживают (в плане шлицов), но на пару покатушек их должно хватить )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Теко

13.03.2019

мне думается там почти все запчасти под спецзаказ идут...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

secret sunshine

13.03.2019

там привод задний и сзади мост. Откуда шрусам взяться?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

13.03.2019

На этом видео - да. Я просто ещё и другие посмотрел.

Но для полной справедливости: кардан на задний мост тоже на шлицах "ходит" )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сэмик

05.04.2019

Карданные соединения от рулевой чероки, (кирпича) удивят многих...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

05.04.2019

Расскажи, интересно прям стало. Что там?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сэмик

08.04.2019

Уши длиннее, от этого углы больше, это если коротко))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

secret sunshine

13.03.2019

Это очень хорошо сделанный "про трак" существует для ралли-рейдов и имеет задний привод. В дакаре есть ограничения по ходу подвески на полноприводные машины, а вот для машин с моноприводом допускается значительно бОльшие хода, поэтому можно держать выше скорость. Яркий представитель робби гордон много выступал на таких. Теперь даже заводская команда пежо выступает на машинах с задним приводом и много побеждает. Что касается нашей грязи, то это чудо далеко не уедет, т.к. предназначено для прохождения "ходом" при чём на скорости явно большей 50+ км\ч потому окажется просто бесполезной. Но сломается врятли это да.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Теко

13.03.2019

secret sunshine писал(а)
Что касается нашей грязи, то это чудо далеко не уедет, т.к....

вот! что и думалось, Спасибо Солнышко!!! :-*

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

для грязи у них есть другие агрегаты,на совершенно недосягаемом у нас в Россиии уровне
самая простая деревушечная покатушка в америке-заметьте какая массовость и какие агрегаты
www.youtube.com/watch?v=eSlgoB_6Lbw

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

Ромарио666 писал(а)
другие агрегаты,на совершенно недосягаемом у нас в Россиии уровне

www.youtube.com/watch?v=DtntawH3q7c

Первое что в голову пришло. А вообще - полно наших "агрегатов" на ютубе, чего здесь недосягаемого?

PS
На "агрегат" Трактозавр быстро посмотреть с 1:04 минуты ролика

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

что такое трактозавр - рама с мостами от грузовика с надетым таетовским кузовом . что шишига , что трактозавр - буквально одно и тоже. типичный российский тюнинг. неплохо и нехорошо
в америке такого тоже полно, но и присутствует класс машин , разработанных с нуля под конкретные задачи .простраственые рамы ,оригинальные подвески ,оригинальные мосты - много-ли у нас таких машин ?
трофик-трак что на видео- стоимость топового под миллион долларов .для нас это космический корабль как по цене , так и по уровню изготовления
ладно мы бедные, но и никто практически не стремиться создать что-то новое .все как у всех-уаз,рама, дохлый двигатель и большая гордость этим унынием

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

как только мы начнем печатать валюту, за которую во всем мире торгуется нефть, когда весь мир будет жадно скупать облигации нашего госдолга, когда у нас будет 600 военных баз по всему миру и военный бюджет в 700 лярдов, для того что бы никто и не подумал, что облигации нашего госдолга можно не покупать, а торговать нефть можно в другой валюте...

Вот тогда у нас каждый фермер сможет в гараже построить трекол за миллион наших афигенно мощщных денег.

А Вы лично, что сделали для достижения нашей военной и экономической мощи?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

думаю там просто свобода -что хотят , то и делают
у нас как правило просто не хотят ничего делать , проще полежать на диване, побухать и тд
хз что я лично сделал....сделал авто, получилось неплохо вроде. но в моей стране я как инженер особо не кому не нужен , я уже сейчас работаю во благо другой страны.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

Ромарио666 писал(а)
у нас как правило просто не хотят ничего делать , проще полежать на диване, побухать и тд

Тут не соглашусь. Просто, когда все время уходит на "заработать на пожрать", творческие порывы саморассасываются. По ночам спать тоже надо. Если я все свободное от работы время (три часа в день) буду торчать в гараже, а все заработанные деньги пущу на "оригинальные" детали то семья не оценит - я останусь один со своей поделкой. Максимум что смог по времени и финансам - купить серийную машину и то тяжело ее тянуть.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

искры нет в людях. вот скажут , что уаз это хорошо , наденут военных фуфаек и все ,хер подойдут например к дрифтовым жигулям . у тех свой лагерь , у этих свой . трофи-трак не проедет по говнам, в ф1 не перевезешь мешок картошки - все херня , игрушка
истинному любителю авто интересно все и он дружелюбно относиться ко всему новому , а у нас все по кучкам , да и нет ничего в том числе по этому

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

А почему Вы к Тютину на батл на своей машинке не приехали? Был бы шанс покатать и даже на деньги. Я покатал и не жалею. Да,искра сейчас подпорчена коммерцией, рекламой и.т.д, но она присутствует. ИМХО. А провести соревнования на принципиально разных классах машин не возможно. Не вижу ничего плохого в том что у каждого своя компания. Что мне делать на одной площадке с дрифтовыми жигулями? Вроде все по классам, все логично...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

я там к вам подходил, когда вы свой зилок прогревали и говорил , что болею за вас
остальное ладно ,у нас каждый о своем

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

О! А я за никами большинство людей не знаю. Есть такое. :) А машинка на трейлере Ваша была?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

Реально не знаю что с этим делать. Людей в лицо и по имени знаю, на выездах общаюсь. Участников форума по никам то же знаю, виртуально общаюсь. А вот кто есть кто - НЕТ :) Никаких ассоциаций в большинстве случаев :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

машина на эвакуаторе не моя , но я с ним тоже познакомился )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

НАРОД, кто читает эту ветку!
Есть идеи как установить ассоциации между никами и людьми? В профилях ни лиц, ни машин.
НАРОД! КАК Я ВАС УЗНАЮ В РЕАЛЕ?

Вот с человеком 2 часа общаюсь и в конце второго часа узнаю, что лично знакомы. И к стыду своему так у меня со многими форумчанами.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

я думаю самый простой способ узнавать друг-друга по машинам , да и просто не стесняться подойти улыбнуться и пообщаться с владельцами интересных и неинтересных авто

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

Посмотрел фотки в галерее. Интересная машинка, багги, как я понял. Каркас из труб стальных? Кузов стеклопластик? Движок и трансмиссия от чего? Это (двиг и трансмиссия) вряд ли самому под силу сделать надежно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

Мои поделки :)

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

07.04.2019

привод на велосипед у меня будет на след неделе , коллега )
самая простая технология ,как и на машине , которой тема посвящена- простраственная рама из труб и обшивка стеклопластик, карбон или как у меня композитная панель

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

Ромарио666 писал(а)
пространственые рамы ,оригинальные подвески ,оригинальные мосты - много-ли у нас таких машин

БТР-80 например. Их очень много.

Кстати, у них есть такая фишка
"А чтобы при перегрузке трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке есть фрикцион--муфта предельного момента."

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

06.04.2019

еще и Т-34 хорошая машина . примеры очень в точку
я про гражданские машины , которые собирают люди для себя .
ну и так просто-у бтр-80 независимые подвески и несущий кузов . африкцион этот наверно не вот большое достижение

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

partizan52 (m16)

06.04.2019

да просто тут тема недавно была про порванные полуоси на блокировках. а фрикцион - решение проблемы.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

12.03.2019

Кен Блок?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Spectator©

14.03.2019

красивый ролик

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

14.03.2019

прикольный пикапчик, подготовлен для таких задач, и водитель - умеет и может. но думаю этот праздник продавцы шин оплачивали, даже не тойота.
:)
/особенно по бревнам. и финальный полет, сколько ж америкосов купили новое авто взамен прыгнувшего-и-развалившегося после просмотра таких прыжков профи на подготовленной для этого машине...иих!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

jushi

03.04.2019

Наш ответ :) Что нам ваша Гавана? Вы лучше на красоты русской зимы полюбуйтесь, пока она совсем не растаяла :)
www.youtube.com/watch?v=x5ImcpiJql8

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dragon

04.04.2019

Огонь.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

@lexeyM

04.04.2019

Посмотрел на одном дыхании. Думал в конце пицу достанет или пивка холодненького ))))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dragon

04.04.2019

Всем здоровья.
А разъясните мне один момент...
На видео, примерно на 1:52-1:54 показывают с камеры на днище, и там справа видно балку и над ней пружины.
Это, что получается и кузов подпружинен над рамой? Или я что то не так увидел?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

diper

04.04.2019

Пружины и амортизаторы смещены вперед и упираются снизу не в мост а в продольные штанги.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dragon

04.04.2019

Для чего? Что такое решение дает?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

jushi

04.04.2019

Больший ход самой подвески при меньшей длине пружины и ходе амортизатора. У меня на совершенно серийной Тойоте тоже так же сделано. Чем длинней рычаг - тем больше ход. Продольные рычаги такое позволяют сделать.

Ответить