ЮВА - размышления об овощном отдыхе на о.Реданг, Малайзия.

Отличный отдых за границей

560

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

evil nn

18.12.23 в 20:54

В этой части - белоснежные пляжи, обжорство и тунеядство, снорклинг и изредка пробегающие метровые вараны.

17 сентября. Перелетаем из Сандакана в Куала Тренгану. На самом деле КТ — всего лишь промежуточный пункт, так-то нам надо на остров Реданг, но из-за расписания паромов и авиаперелётов втиснуть это перемещение в один день без неприемлемых рисков не представляется возможным. В 7:40 выползаем на завтрак, уже с вещами, в 7:55, пока пьём кофе, заказываем через Grab такси (15 рингитов, супротив 12 по дороге сюда), в 8:30 мы в аэропорту. Торопиться некуда, неспешно проходим безопасность, проходим к нашему гейту и садимся ждать. Объявляют посадку, мы идём второй очередью после премиума и мест с повышенной комфортностью (читай — расстоянием для ног). Нам это вообще нафиг не нужно исходя из наших ростовых показателей. Внезапно нас заворачивают — оказывается, при вылете из штата Сабах иностранцам нужно получать штамп от погранцов, причём даже и не в паспорт, а на мелкую сраную бумажку. Срочно бежим назад, поспешно заполняем этот убогий бланк, и получаем штамп, слава богу, что очередей нет.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

evil nn

18.12.23 в 20:55

Несмотря на то, что перелёты выполняются одной и той же авиакомпанией, Эйр Эйша относится к дискаунтерам с политикой перевозки <<point-to-point>>, на практике это означает, что, задержав первое плечо, компания не будет нести ответственность за то, что вы опоздали на второе, типа, это ваши риски, и ваш геморрой. Я это понимал, и ни одной пересадки в этой поездке впритык не планировал. Здесь на планы небольшое опоздание с вылетом почти не повлияло -- успели покушать в бизнес-зале, пошли на гейт за час до выхода, и...не, успели, конечно, но при менее благоприятном стечении обстоятельств варианты были возможны. Во-первых, навигация в аэропорту КЛ просто дебильная, минимум информации, причём в неочевидных местах, во-вторых, очередь на контроль безопасности бывает существенно длинней, и кстати -- в КЛ впервые выстрелила фишка с операцией <<Э>> (Экономия!) -- перед безопасностью у всех взвешивали ручную кладь. Ну, у нас всё оказалось чинно-блинно -- один чемоданчик 6,8 кг, другой -- ровно 7. И ещё примерно два с половиной -- за пазухой и по карманам. В-третьих, до дальних гейтов от контроля тупо идти 15-20 минут! В общем, не успели добраться, как началась посадка.

Остальные подробности и фото - по ссылке: duskrider.ru/places/singapore-malaysia-brunei/?chart=6