Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
В Нижнем Новгороде продолжается деградация трамвайного сообщения
О городе (основной)
141
192
Поделиться
По сообщениям сайта Городской электротранспорт на сокращён выпуск на один из нагруженных городских трамвайных маршрутов №21 Парк Дубки - Чёрный пруд. После открытия Молитовского моста выпуск трамваев сокращён не в полном объёме и уменьшен на 4 единицы. Кроме этого, на маршруте теперь не будут работать двухвагонные трамваи - это объясняется неправильно построенным разворотным кольцом на Комсомольской площади.
Уже сегодня утром пассажиры почувствовали результаты сокращения на себе: в первый рабочий день после восстановления маршрута, в соцсетях появилась информация о плохой работе маршрута №21 и предельной наполняемости трамваев, которые и без этого не жаловались на недостаток пассажиров.
Помимо сокращения маршрута №21, на Молитовский мост и Московский вокзал так и не вернулся маршрут №27 Трамвайное депо №1 - Московский вокзал, который теперь уже официально укорочен [маршрут был изменён в связи с ремонтом моста] до Чёрного пруда. Здесь инициатором сокращения выступило руководство депо №1, которое заявило, что маршрут якобы убыточен. Здесь тревогу подняли уже водители депо, не согласные с решением вышестоящего руководства.
Таким образом, в отличии от остальных российских городов-миллионников, где продолжает развиваться электротранспорт, запускаются новые маршруты трамваев и троллейбусов (Новосибирск, Казань, Екатеринбург, Санкт-Петербург) в Нижнем Новгороде продолжается вялотекущая деградация электротранспорта без каких-либо перспектив развития при молчаливом согласии городских властей.
Уже сегодня утром пассажиры почувствовали результаты сокращения на себе: в первый рабочий день после восстановления маршрута, в соцсетях появилась информация о плохой работе маршрута №21 и предельной наполняемости трамваев, которые и без этого не жаловались на недостаток пассажиров.
Помимо сокращения маршрута №21, на Молитовский мост и Московский вокзал так и не вернулся маршрут №27 Трамвайное депо №1 - Московский вокзал, который теперь уже официально укорочен [маршрут был изменён в связи с ремонтом моста] до Чёрного пруда. Здесь инициатором сокращения выступило руководство депо №1, которое заявило, что маршрут якобы убыточен. Здесь тревогу подняли уже водители депо, не согласные с решением вышестоящего руководства.
Таким образом, в отличии от остальных российских городов-миллионников, где продолжает развиваться электротранспорт, запускаются новые маршруты трамваев и троллейбусов (Новосибирск, Казань, Екатеринбург, Санкт-Петербург) в Нижнем Новгороде продолжается вялотекущая деградация электротранспорта без каких-либо перспектив развития при молчаливом согласии городских властей.
нужно сделать как в Дусте
Зачем, трамвай это хорошо.
троллейбусы пустят
Рогатый очень медленный.
а куда торопиться то?
Ну как куда, на работу, или ко мне, за джинсами))
зачем вся эта суета
Чтобы я жил лучше)
ну так живи
Предлагаю маршруты 21 и 3 назвать джинсовыми))
Jeaman писал(а)
маршруты 21 и 3
маршруты 21 и 3
трамвая :) ?
От водителя зависит. Если мужик за рулем, то может ехать сравнимо с автобусом по скорости.
Всё к этому и идёт судя по всему.
Будем кататься в комфортабИльных пазиках.
Будем кататься в комфортабИльных пазиках.
Дзержинск был "пробным шаром", похоже прокатило. Теперь очередь за Н.Новгородом. Трамвайное и троллейбусное движение постоянно сокращается, думаю, что на пр.Ленина троллейбус уже никогда не вернётся (очень хочется ошибиться в прогнозах). Ещё несколько лет такого "эффективного управления" и здравствуй "Архангельск-2"
вчера там проезжал - оказывается провода поснимали на июльских днях
хз давно или нет, как то внимания не обращал
хз давно или нет, как то внимания не обращал
Ну, значит, точно никогда не вернется.
А я помню как было здорово ездить в Дзержинском трамвае.
На газелях.
Я уже постил это в другом топике, повторюсь здесь
Сначала 11й маршрут закрыли, якобы он разрушает тоннели метро, потом закрыли линию по Похвалинскому съезду, якобы там слишком круто, далее на Чёрном пруду разобрали разворотный путь 1-го маршрута, под предлогом того, что от него идут наводки на какие-то компьютеры. Потом трамвай стал "разрушать" Канавинский мост. Теперь вот обнаружились "провалы" на ул Октябрьской... Продолжение следует.
На самом деле трамвай очень мешает "эффективному" бизнесу маршруточников и людям при власти, которые его опекают.
Сначала 11й маршрут закрыли, якобы он разрушает тоннели метро, потом закрыли линию по Похвалинскому съезду, якобы там слишком круто, далее на Чёрном пруду разобрали разворотный путь 1-го маршрута, под предлогом того, что от него идут наводки на какие-то компьютеры. Потом трамвай стал "разрушать" Канавинский мост. Теперь вот обнаружились "провалы" на ул Октябрьской... Продолжение следует.
На самом деле трамвай очень мешает "эффективному" бизнесу маршруточников и людям при власти, которые его опекают.
Не знаю кому сильно помешали 21 и 27 маршруты. Маршрутками, да и электротранспортом они фактически не дублируются.
закатать пути в асфальт...
Скорее слишком много льготников катается. А область не полной мере компенсирует; услуги мальборро с флиппером слишком дорого обходятся бюджету нижегородской области.
не завидуйте, вы не знаете каково это быть красивым и успешным
А если подумать? До Московского у нас полно транспра. Который ездит быстрее трамвая
Прямо от Чёрного пруда?
прямо из Печер на Московский.
А от Черного пруда Минина недалеко.
А от Черного пруда Минина недалеко.
А от Ильинки? В принципе, и от Печер до Минина недалеко.
На трамвае я часто доезжал заметно быстрее, чем на маршрутке, которые традиционно стояли в пробках на Канавинском мосту и в его окрестностях.
Есть такие маршруты.
Особенно когда есть выделенные полосы.
Но в будущем трамвайная выделенка это будет метро, а трамвай отомрёт.
Особенно когда есть выделенные полосы.
Но в будущем трамвайная выделенка это будет метро, а трамвай отомрёт.
Во всём передовом мире строят и развивают именно трамвай, но у нас как всегда свой "особый путь", через задницу.
запрещая при этом автомобильное движение
я против такого!!!
я против такого!!!
Корвин писал(а)
запрещая при этом автомобильное движение
запрещая при этом автомобильное движение
Не запрещая, а ограничивая. Я за такое.
В России земли столько что её даже на машине обьехать не возможно. Поэтому я считаю что машина должна быть у каждого. Включая детей. Дороги широкие, стоянки огромные. Я против тесных узких улочек.
На машине объехать невозможно. Но машина должна быть у каждого. Л - логика.
Отлично. Широкие дороги, огромные стоянки. Между ними редкие здания. Чтобы доехать от одного до другого нужна пара часов.
Отлично. Широкие дороги, огромные стоянки. Между ними редкие здания. Чтобы доехать от одного до другого нужна пара часов.
Это твоя ущербная логика с такими же выводами.
Мои слова означают что пешком РФ не обойди вообще никак. А на машине хоть шанс есть.
И ты как всегда впадаешь в крайности.
Мои слова означают что пешком РФ не обойди вообще никак. А на машине хоть шанс есть.
И ты как всегда впадаешь в крайности.
У меня нет машины и купить не на что, хотя права есть. Моя приятельница, автоводитель с 15 летним стажем, в прошлом году продала свое авто - не на что содержать. Дальние знакомые пара пенсионеров продали машину - не на что содержать.
у каждого.. ну-ну..
у каждого.. ну-ну..
у сейчас можно купить на ходу за 5000р.
И сейчас из 350шт на 1000 жителей. А будет 1000 на 1000.
У многих будет по несколько разных машин.
И сейчас из 350шт на 1000 жителей. А будет 1000 на 1000.
У многих будет по несколько разных машин.
на ходу за 5000р. - аха-ха :-)))) людей за дураков-то не считайте уж...
Конечно верю, что они все на ходу и продаются не на запчасти.
Я именно про Чёрный пруд - Московский вокзал на трамвае No1.
Или Ашхабадская - Московский вокзал, на No27.
Или Ашхабадская - Московский вокзал, на No27.
на московский на трамвае? Да ты патриот трамвая.
Я бы лучше дошел до автобусной остановки. Надежнее и быстрее.
Я бы лучше дошел до автобусной остановки. Надежнее и быстрее.
Как раз на трамвае было надёжнее и быстрее, чем на маршрутке - постоянно ездил, пока метро не открыли. И вверх, и вниз. Ибо трамвай по сути проскакивал самые пробочные места по выделенке - и Молитовский мост, и Окский съезд. И не совался на забитую площадь Ленина и не менее забитый Канавинский мост, через которые ехали все маршрутки и автобусы.
дадада
я помню как на окском сьезде была одна полоса вниз 10 лет!!! И поток машин полз как гной. В то время как пустые редкие трамвайчики проскакивали
я помню как на окском сьезде была одна полоса вниз 10 лет!!! И поток машин полз как гной. В то время как пустые редкие трамвайчики проскакивали
Разве что вверх они пустые ехали. Вниз они ехали битком.
А что слышно про 27-й маршрут, он будет ходить до вокзала?
кстати, когда у нас трамваи новые закупали последний раз?
Относительно недавно.
Вы про УТМ? лучше бы этот хлам не закупали. И по СМЕ они не могут работать, вроде как.
Это лучше чем ничего. По СМЕ они не могут работать по желанию заказчика (т.е. администрации НН) для удешевления. Кстати, мне они нравятся больше татр 20-ти летней свежести.
чем нравятся, если не секрет? мы их между собой "погремушками" зовем, а зимой в них дико холодно. Татры даже 20тилетние почти не гремят.
Гремят они из-за волнообразного износа, кстати говоря, в котором принято винить те же Т3.
По хорошим путям они идут плавно и практически бесшумно, я бы даже сказал, что на уровне европейских трамваев. По поводу тепла - ну вот я щас ехал домой в старой Т3 (2735), там с отоплением что-то совсем беда.
Ну я говорю по новые полунизкопольные УТМ.
По хорошим путям они идут плавно и практически бесшумно, я бы даже сказал, что на уровне европейских трамваев. По поводу тепла - ну вот я щас ехал домой в старой Т3 (2735), там с отоплением что-то совсем беда.
Ну я говорю по новые полунизкопольные УТМ.
гремят они на обычных стыках, даже не на изношенных путях. Не знаю, используется ли бесстыковой путь в трамвайном хозяйстве. И даже на бесстыковом пути место сбойки двух рельсов не идеально гладкое.
ступеньки в салоне это просто ужас, как и в ЛиАЗ 5293.
Горож@нин писал(а)
Ну я говорю по новые полунизкопольные УТМ
Ну я говорю по новые полунизкопольные УТМ
ступеньки в салоне это просто ужас, как и в ЛиАЗ 5293.
вернём исторический облик, никаких трамваев здесь не было при юрии долгоруком
при Юрии Долгоруком и самого НН не было
не дожил он до этого светлого события
не дожил он до этого светлого события
тем более, восстановим рощи и пустоши
Flipper01 писал(а)
и пустоши
и пустоши
брюкву надо сажать ... брюкву же!!!
Она безщащитна
нет, вернемся в добрюквенные времена! Чтоб уж по-настоящему.
Как же он основал то его?
Внук того самого
Внук того самого
Кто на ком стоял?
эк вас топорщит то :)
топорщит меня не так
ну так спутать внука с дедом :)
Они разные что ли?
Ну у "коллег" спросите ;)
Ишшо лучшее историчнее, тока и всего
Тоже хотите попереписывать историю? :)
выпуск сокращен не в полном объеме - это 5...
хозяина нет.
хозяина нет.
Жаль что нельзя править посты (
Что не говори,как не возмущайся а трамваю/ троллейбусу/ автобусу пришла большая ЖОПА . Цыганков Дмитрий Викторович и Дранишников Максим Владимирович приложат все усилия но задавят эту "гниду" . Да и в помощь к ним пришёл новый Директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Александр Голофастов .
"И да прибудет с вами сила"
"И да прибудет с вами сила"
nestor1 писал(а)
Что не говори,как не возмущайся а трамваю/ троллейбусу/ автобусу пришла большая ЖОПА . Цыганков Дмитрий Викторович и Дранишников Максим Владимирович приложат все усилия но задавят эту "гниду" ...
Что не говори,как не возмущайся а трамваю/ троллейбусу/ автобусу пришла большая ЖОПА . Цыганков Дмитрий Викторович и Дранишников Максим Владимирович приложат все усилия но задавят эту "гниду" ...
... под дружную поддержку и улюлюканье горожан "дайте нам маршрутки!" Финиш.
можно
да напишите вы любому модератору, что и как надо поправить, и вам откорректируют.
не первый же день на форуме
не первый же день на форуме
Горож@нин писал(а)
После открытия Молитовского моста выпуск трамваев сокращён не в полном объёме
После открытия Молитовского моста выпуск трамваев сокращён не в полном объёме
Исправьте, пожалуйста, "сокращен не в полном объеме".
Я ж грю, если на пост был ответ, то его не исправишь. :(
жаль. Глаз режет, конечно.
5555555555555555 писал(а)
Исправьте, пожалуйста, "сокращен не в полном объеме".
Исправьте, пожалуйста, "сокращен не в полном объеме".
предлагаете убрать "не" и выполнить это?
предлагаю "не" переставить вперед и убрать "в полном объеме" :)
Долго надо нести этот чумадан без ручки???
Трамвай в нашем городе это путь в никуда.
Трамвай в нашем городе это путь в никуда.
Коровин, глупость-то не надоело постить?
Что-то я смотрю в других городах траНвай развивают, в отличие от всё более колохозеющего НН.
Что-то я смотрю в других городах траНвай развивают, в отличие от всё более колохозеющего НН.
это "колхоз в головах". И спорить, что самое печальное, бесполезно. При попытке что-то объяснить слушать ничего не будут и просто пошлют.
что городского в нижнем новгороде? это просто несколько поселков городского типа нанизанных на трассу
а когда-то третьей столицей России были. Только все идут вверх, а мы вниз. По уровню ОТ даже тот же Саратов нас уже далеко обогнал.
да потому что идиотов зашклевает даже среди идиотов во всей России. Про весь мир умолчу.
Ничего не знаю, зато лезут с советами.
Ничего не знаю, зато лезут с советами.
самокритично :)
P S Ваш бизнес - это не показатель того, что Вы что-то понимаете в транспорте.
P S Ваш бизнес - это не показатель того, что Вы что-то понимаете в транспорте.
у вас есть научное обоснование трамвайных пассажироперевозок? С цифрами?
Сильно сомневаюсь.
Ибо по этим цифрам сразу было бы понятно куда ведет этот рельсовый путь.
что вы можете предложить кроме ваших слов? Только "сам дурак", не более.
Сильно сомневаюсь.
Ибо по этим цифрам сразу было бы понятно куда ведет этот рельсовый путь.
что вы можете предложить кроме ваших слов? Только "сам дурак", не более.
какие именно цифры? прибыль? не везде нужно мыслить как предприниматель. Общественный транспорт - инфраструктура, а не средство извлечения прибыли. Да, трамвай убыточен. Но также убыточны МЧС, Скорая помощь, даже банальная ливневая канализация. И это нормально.
Нет, не прибыль.
Цифра затрат на каждого пассажира. И удобства для остальных людей.
Вон поезда метро мало кому мешают. А трамвай постоянно. Тока вчера видел очередную аварию на рельсах - как всегда встали сразу ВСЕ трамваи. И скорость его? А цена путей? А количество перевезенных пассажиров на его полосе относительно перевезенных пассажиров на автобусной полосе? (с метро даже не сравниваю) А стоимость путей, стоимость их обслуживания? А качество дорожного покрытия на трамвайных путях?
Трамвайные пути это ИСТОЧНИК ВЕЧНОГО разрушения дорожного полотна. Вон на Зеленском съезде ВОСЕМЬ рельс лежит. И каждый день 30 000 авто переезжают через эти кочки. Это 30 000*8рельс*4 колеса=960 000 ударов по дороге и по подвескам. А трамвай ездит по этим рельсам раз в день!!! С 2...4 пассажирами.
Почему бы не запустить по трамвайным маршрутам троллейбус? Он лишен ряда существенных недостатков трамвая.
Цифра затрат на каждого пассажира. И удобства для остальных людей.
Вон поезда метро мало кому мешают. А трамвай постоянно. Тока вчера видел очередную аварию на рельсах - как всегда встали сразу ВСЕ трамваи. И скорость его? А цена путей? А количество перевезенных пассажиров на его полосе относительно перевезенных пассажиров на автобусной полосе? (с метро даже не сравниваю) А стоимость путей, стоимость их обслуживания? А качество дорожного покрытия на трамвайных путях?
Трамвайные пути это ИСТОЧНИК ВЕЧНОГО разрушения дорожного полотна. Вон на Зеленском съезде ВОСЕМЬ рельс лежит. И каждый день 30 000 авто переезжают через эти кочки. Это 30 000*8рельс*4 колеса=960 000 ударов по дороге и по подвескам. А трамвай ездит по этим рельсам раз в день!!! С 2...4 пассажирами.
Почему бы не запустить по трамвайным маршрутам троллейбус? Он лишен ряда существенных недостатков трамвая.
Рассуждения человека, который в транспорте разбирается от слова никак. Даже чэпэшка со свадебными катаниями тут не сильно спасают.
у вас есть научное обоснование трамвайных пассажироперевозок? С цифрами?
Хоть чего то знаете, умеете в этой сфере?
Хоть чего то знаете, умеете в этой сфере?
Есть, но зачем это знать человеку, который пишет с ошибками и путает Лиссабон с Португалией.
ЗЫ. Чапок с ведрами для свадеб ещё не делает вас специалистом в области транспорта.
ЗЫ. Чапок с ведрами для свадеб ещё не делает вас специалистом в области транспорта.
Вот Вы признанный специалист в области транспорта. Попробуйте объяснить, не поленитесь. И увидите, что Вас все равно слушать не будут.
В этой теме присутствует человек с транспортным образованием, полученным в Москве. Хотя я не думаю, что он с Коровиным связываться будет, это я его троллить пытаюсь )
Горож@нин писал(а)
В этой теме присутствует человек с бумажкой на которой поставили печать в Москве.
В этой теме присутствует человек с бумажкой на которой поставили печать в Москве.
И что это даёт?
Ну да. Он ничего не понимает. Повозил бы свадьбы год - вот тогда и шёл бы организовывать перевозки!
насмешил))
Правильно говорите.
Трамваи в НН запретить, автобусы и троллейбусы тоже. Пусть все ходят пешком, зимой можно и на лыжах.
Пусть Нижний будет лыжным городом зимой.
Реально народ будет самым здоровым.
Ах, Дзержинск под боком - закопать его на три метра и залить бетоном!)))
Трамваи в НН запретить, автобусы и троллейбусы тоже. Пусть все ходят пешком, зимой можно и на лыжах.
Пусть Нижний будет лыжным городом зимой.
Реально народ будет самым здоровым.
Ах, Дзержинск под боком - закопать его на три метра и залить бетоном!)))
не пешком же :) в маршрутки всех, в ПАЗики и ГАЗели, чтобы прибыль, прибыль у барыг повыше была.
Корвин, наверное, думает, что народ из трамвая в лимузины полезет :-D
он думает как бизнесмен. И из общественного транспорта регулярного сообщения тоже хочет сделать бизнес. Только не представляет, к чему это приведет.
Судя по вашим словам в Европа деградирует) где практически в любом значимом городе трамвай занимает достойное место в схеме ОТ, модернизируется и развивается
нету такого в моих словах
Никогда он не был. Это слова одне. При царе батюшке был заштатным городишкой при ярманке, им и остался.
Ты хоть одну лабораторную работу провел по трамваю? Хоть что-нибудь знаешь о нём?
Зато всё туда же - ляпаешь глупость и говоришь что это "мнение"
В других странах пусть хоть в туза долбяца, нам не надо перенимать негативный опыт.
Зато всё туда же - ляпаешь глупость и говоришь что это "мнение"
В других странах пусть хоть в туза долбяца, нам не надо перенимать негативный опыт.
Корвин писал(а)
В других странах пусть хоть в туза долбяца, нам не надо перенимать негативный опыт.
В других странах пусть хоть в туза долбяца, нам не надо перенимать негативный опыт.
Полностью с Вами согласен. Надо перенимать опыт правильных стран. Зимбабве например. Или Мозамбика.
Не все в ЕС хорошо. Не всё в Зимбабве плохо.
Надо перенимать ВСЁ ХОРОШЕЕ и разумное от всех стран.
Надо перенимать ВСЁ ХОРОШЕЕ и разумное от всех стран.
Только Коровен думает, что трамваи строят только в ЕС.
Ты бы хоть в педивикию глянул штоле, сначала.
Ты бы хоть в педивикию глянул штоле, сначала.
с чем хорошо в Зимбабве, кроме халявных бананов?
Википедист? :о)
В европе набирают обороты по долблению в Туза, гомосеки чёртовы...
как будто ты провел, сиськодрочер)
А путь в куда это куда? А напомните мне ваши вёдра по какому маршруту ходят ?
1. Это метро
2. У меня нет вёдер.
2. У меня нет вёдер.
Метро - это путь в никуда, потому что рассчитано на высоконагруженные коридоры, коих в НН единицы.
Лёш, как ты не можешь понять одну простую вещь - линия метро в постройке стоит в десятки раз больше трамвайной. И стоимость эксплуатации тоже заметно выше. Ты выше говорил о затратах на перевозку одного пассажира - так вот, у метро, если нет стабильного большого пассажиропотока (как в Москве, например) они гооораздо выше.
Я за то что бы сделать 1 раз задорого но навсегда. Нежели чем много раз дешевле постоянно переделывать. Потому что в итоге 1ый вариант окажется выгоднее.
Пока что у нас не метро, а кастрат. Хотя бы связать Автозавод с Печерами и Сормово. ХОТЯ БЫ ! ! !
Я езжу в метро сам регулярно, как на Горького вылезло. И пассажиров там теперь на порядок больше стало. Будет метро до Печер - станет ещё больше, намного больше.
Пока что у нас не метро, а кастрат. Хотя бы связать Автозавод с Печерами и Сормово. ХОТЯ БЫ ! ! !
Я езжу в метро сам регулярно, как на Горького вылезло. И пассажиров там теперь на порядок больше стало. Будет метро до Печер - станет ещё больше, намного больше.
Навсегда не получится. Инфраструктура метрополитена очень дорога в содержании. Потому даже без учёта стоимости строительства себестоимость перевозки одного пассажира будет сильно выше.
давай цифры, сравним
Корвин писал(а)
Нежели чем много раз дешевле постоянно переделывать.
Нежели чем много раз дешевле постоянно переделывать.
это про метро? его уже несколько лет ремонтируют, хорошо хоть полностью не закрывают, по ночам что-то делают
Корвин писал(а)
сделать 1 раз задорого но навсегда
сделать 1 раз задорого но навсегда
этого пока не удалось никому в мире :о)
даже легендарное лондонское метро постоянно перестраивается. умирают и закрываются одни станции, строятся другие, организуются подвозные линии наземного транспорта.
Пожелаю оказаться в Праге.
вот тут не прав, другое дело, что город не приспособлен к трамваю
его таким сделали
и уже поздно менять
и уже поздно менять
ни разу не поздно, желание нужно только.
И это правильно
Интересно как они умудрились построить неправильно разворотное кольцо. Совсем идиоты проектировали...
Те люди, что проектировали, говорят что все это дезинформация со стороны администрации. Минимальный радиус кривой, выдержанный на новом кольце - 25 м не является препятствием для эксплуатации трамвайных поездов.
Зато является хорошим поводом для сокращения выпуска после открытия моста
Зато является хорошим поводом для сокращения выпуска после открытия моста
Ага типа сокащение издержек.
Тут еще охранника главой дептранса сделали....
Тут еще охранника главой дептранса сделали....
Ну на самом деле он не охранник, он более 15 лет работал в руководстве Саровского транспорта и при нем там все было очень хорошо.
Посмотрим как будет у нас
Посмотрим как будет у нас
Ну последнее место работы главохранник.
человек за последнее время сменил пять мест работы, это говорит о многом.
человек за последнее время сменил пять мест работы, это говорит о многом.
HR из меня не очень.
Но из Сарова о нем только положительные отзывы. Другое дело, что просто могут не дать работать
Но из Сарова о нем только положительные отзывы. Другое дело, что просто могут не дать работать
В этой администрации традиционно нет денег.
Даже при Булавинове и Кондрашове покупались и ремонтировались трамваи и троллейбусы. Сейчас ноль, абсолютный ноль.
Даже при Булавинове и Кондрашове покупались и ремонтировались трамваи и троллейбусы. Сейчас ноль, абсолютный ноль.
Ключевой термин города.
Всё хотят сделать за две копейки, остальное украсть.
Всё хотят сделать за две копейки, остальное украсть.
Там, мягко говоря, масштабы не те. Ну и деньги есть всегда...
После его ухода там все сильно изменилось в пользу коммерсов
Что там изменилось? Внутри города как было два маршрута коммерческих, так и есть. Сокращений муниципального парка тоже не заметил..
Не было их там вообще вроде. Хотя точно говорить не могу, все мои знания о Сарове заканчиваются на рассказах друзей
Я в Сарове с 2008-го, тогда уже были.
я имел ввиду несколько более ранний период)
да и Голофастов в 2008 году там уже вроде как не работал
да и Голофастов в 2008 году там уже вроде как не работал
Неужель Моделкин постарался?
сложно судить кто конкретно причастен к этому
Он иодира, соответственно он отвечает за этот бардак, что происходит.
уже не ио, а так то согласен
Сегодня видела на Ильинке двухвагонный 21-й. Значит, с кольцом всё в порядке.
Значит хорошо успели "пошуметь"))
деффективный эффективный менеджмент в действие
низкий поклон администрации
низкий поклон администрации
ура! даёшь больше скотовозок и непрерывную стоямбу!
Сегодня что-то транспорт вообще хреново ходит.
Вы правы, новая КТС в действие, сократили не только трамваи, но и маршрутки.
А большие автобусы, видимо умерли естественной смертью. Их вот явно стало очень мало. Маршрутки-то ещё хоть как-то ходят.
MNG3376 писал(а)
Вы правы, новая КТС в действие, сократили не только трамваи, но и маршрутки. ...
Вы правы, новая КТС в действие, сократили не только трамваи, но и маршрутки. ...
Оптимизация, однако. :-D
Сегодня в начале седьмого утра трамваи No3 и No21вообще не ходили...люди ждали под дождем по 20-30 минут и убегали на маршрутки...вот ЭТО оптимизация!
?!? писал(а)
Сегодня в начале седьмого утра трамваи No3 и No21вообще не ходили...люди ждали под дождем по 20-30 минут и убегали на маршрутки...вот ЭТО оптимизация! ...
Сегодня в начале седьмого утра трамваи No3 и No21вообще не ходили...люди ждали под дождем по 20-30 минут и убегали на маршрутки...вот ЭТО оптимизация! ...
Синоним слову "оптимизация" в России - "кризис", но это не патриотично, если чё. :-)
"кризис" в головах чиновников...как вчера сказал Саакашвили:"как воровали,так и воруют"..актуально и у нас )))
тридварасы, сэр.
жаль конечно, но как-то неудивительно.
мудаки-с
Горож@нин писал(а)
неправильно построенным разворотным кольцом на Комсомольской площади.
неправильно построенным разворотным кольцом на Комсомольской площади.
До кучи, эти ид..ты оставили прежней остановку 21 маршрута с моста в Молитовку, тогда как необходимо было перенести её на место остановки маршрута номер 3.
Опять людям бегать за трамваями? Или, быть может, лучше выходить на рельсы и тормозить трамваи, чтобы люди смогли в них сесть?
проблемы индейцев шерифа не волнуют
Да уж, это просто глупость. Хотя это, наверное, можно исправить путем жалоб на сайте администрации города.
Ну и нахрен их .
Заменить все трамваи низкопольными автобусами.
И троллейбусы туда-же.
Заменить все трамваи низкопольными автобусами.
И троллейбусы туда-же.
Угу. Я в низкопольную гармошку сегодня не влез, а трамваи не ходили. Спас троллейбус.
А если-бы вместо невышедших трамваев вышли автобусы и вместо троллейбуса был-бы автобус - было-бы хуже?
Трамвай вдоль Гагарина в пробках не стоит.
Так мы-же обсуждаем идеалистическое общество, где нет пробок.
Я в таком обществе на авто буду ездить.
Куда вышли? На маршруты 3 и 21? На мост и съезд в пробках постоять?
...а в это время, где-то на другой планете:
Общественный транспорт в Праге станет быстрее.
На десяти выбранных маршрутах столичного общественного транспорта сделают выделенные полосы, а также дадут автобусам и трамваям преимущество на перекрестках.
Компания Ropid, которая обеспечивает работу общественного транспорта в Праге, представила в пражский городской совет предложение по ускорению работы столичного транспорта. В частности, на десяти выбранных маршрутах предлагается сделать выделенные полосы для автобусов, а также дать трамваям и автобусам преимущество при пересечении перекрестков.
Специалисты Ropid хотят упростить движение общественного транспорта на участках от станции метро Просек до районов Высочаны и Либень, от района Споржилов до улиц Жилевского и Страконицке. Также изменения могут коснуться маршрутов, идущих из района Михле через Крч до района Модржаны и улицы Эвропска в Праге-6.
Кроме того, в Ropid рассматривают расширение перекрестка и изменение циклов его светофоров в районе Выпих. На выбранных маршрутах автобусам, вероятно, разрешат использовать трамвайные пути.
Стоимость предлагаемых изменений составит около полумиллиона крон - соответствующие изменения в городской бюджет еще должны одобрить в городском совете.
Ropid является муниципальной организацией, которая занимается обеспечением работы общественного транспорта в Праге, ее операционный годовой бюджет составляет около 40 миллионов крон.
На данный момент в Праге насчитывается 38 километров выделенных для автобусов полос, 12 километров трамвайных путей, отделенных от остальной проезжей части, и 194 перекрестка, где общественный транспорт имеет преимущество.
С 15 октября в столице изменились некоторые маршруты автобусного движения - 5 маршрутов отменили, 8 добавили и еще около 20 расширили.
420on.cz/news/people/52617-obschestvennyy-transport-v-prage-stanet-bystree
....мдя....
Общественный транспорт в Праге станет быстрее.
На десяти выбранных маршрутах столичного общественного транспорта сделают выделенные полосы, а также дадут автобусам и трамваям преимущество на перекрестках.
Компания Ropid, которая обеспечивает работу общественного транспорта в Праге, представила в пражский городской совет предложение по ускорению работы столичного транспорта. В частности, на десяти выбранных маршрутах предлагается сделать выделенные полосы для автобусов, а также дать трамваям и автобусам преимущество при пересечении перекрестков.
Специалисты Ropid хотят упростить движение общественного транспорта на участках от станции метро Просек до районов Высочаны и Либень, от района Споржилов до улиц Жилевского и Страконицке. Также изменения могут коснуться маршрутов, идущих из района Михле через Крч до района Модржаны и улицы Эвропска в Праге-6.
Кроме того, в Ropid рассматривают расширение перекрестка и изменение циклов его светофоров в районе Выпих. На выбранных маршрутах автобусам, вероятно, разрешат использовать трамвайные пути.
Стоимость предлагаемых изменений составит около полумиллиона крон - соответствующие изменения в городской бюджет еще должны одобрить в городском совете.
Ropid является муниципальной организацией, которая занимается обеспечением работы общественного транспорта в Праге, ее операционный годовой бюджет составляет около 40 миллионов крон.
На данный момент в Праге насчитывается 38 километров выделенных для автобусов полос, 12 километров трамвайных путей, отделенных от остальной проезжей части, и 194 перекрестка, где общественный транспорт имеет преимущество.
С 15 октября в столице изменились некоторые маршруты автобусного движения - 5 маршрутов отменили, 8 добавили и еще около 20 расширили.
420on.cz/news/people/52617-obschestvennyy-transport-v-prage-stanet-bystree
....мдя....
А что сделают с автомобилистами?
Казнят всех поголовно...
утилизируют как ненужный биомусор
От центра Сормова до московского на трамвае 25 мин, на маршрутке - 15, на машине - 10. И нахрена он нужен?
понятия не имею.
по мне так и само сормово не нужно
по мне так и само сормово не нужно
Ну да, особенно когда Коминтерна и Сормовское шоссе забиты, тогда точно 10 минут.
Вы давно там на машине ездили, стесняюсь спросить? ) За 10 минут разве что ночью можно доехать с нарушением скоростного режима, когда все светофоры отключены.
Транспорт, который везёт много людей, должен иметь существенное преимущество, перед транспортом, везущим мало людей, пусть даже красивых и успешных.
"Съезжалися к ЗАГСу трамваи..."
https://www.youtube.com/watch?v=G3XGyJuccDQ
"Съезжалися к ЗАГСу трамваи..."
https://www.youtube.com/watch?v=G3XGyJuccDQ
зато у них нет свиньи
и какого хера эти мудаки площадь до конца испохабили, сначала заправку воткнули, потом трамвайное кольцо, причем дефективное сделали. совсем охерели
Кольцо нормальное, вот мудаки деффекивные - это точное определение
Закрыть нах все эти трамваи и рельсы в металлолом.
Вот не будет его и не будешь и рассчитывать. Вчера надо было съездить в поликлинику так минут 20 прождал и пошел пешком что туда что и оттуда. Так бы сразу и ждать не стал
Грохочет эта хрень под окнами и в салоне едут 10-15 человек. Ясенпень что дотации ему из бюджета нужны воздух возить
Вот не будет его и не будешь и рассчитывать. Вчера надо было съездить в поликлинику так минут 20 прождал и пошел пешком что туда что и оттуда. Так бы сразу и ждать не стал
Грохочет эта хрень под окнами и в салоне едут 10-15 человек. Ясенпень что дотации ему из бюджета нужны воздух возить
закрыть трамвайные полосы для ЛА. вот лучше что сделать. и портить не будут и пробки на линиях создавать.
Вот так получилось что родственники и многие друзья живут в пределах кольца 2. И не припомню я за последние лет 5 чтоб я воспользовался этим маршрутом. Вот позавчера пытались дождаться 2 на Полтавской Время около 9 вечера,пробок уже нет. Минут 15 прождали и вызвали такси-через 3 минуты ехали ...Не май месяц на дворе для прогулок
Движение ОТ ДОЛЖНО быть организовано. Хватит меня обдирать-за ЛА плачу, с моих налогов содержат ОТ а чуть что так я либо пешком гуляю либо на такси-опять плачу
Движение ОТ ДОЛЖНО быть организовано. Хватит меня обдирать-за ЛА плачу, с моих налогов содержат ОТ а чуть что так я либо пешком гуляю либо на такси-опять плачу
правильно возможно содержат. только получше надо содержать.
Цены за проезд в частных маршрутках и трамвае одинаковы ... Однако маршрутки еще и прибыль хозяевам привозят а трамваи дотируются. Значит что-то в организации ОТ не так?
Мне ЛА нужен для дачи. Власти вынуждают пользоваться им еще и в городе Пост чуть ниже это подтверждает
Мне ЛА нужен для дачи. Власти вынуждают пользоваться им еще и в городе Пост чуть ниже это подтверждает
Позвонила сегодня в департамент транспорта и связи (телефон для связи для всех желающих 2468285), в отдел электротранспорта и как в сказку попала. Никто ничего не знает ни про 21 трамвай в принципе, ни про то, что вчера утром трамваи не ходили, ни про интервалы и графики движения. В "Нижегородэлектротрансе" дали номер контактного телефона, по которому можно узнать о судьбе 21 трамвая: 2468295. Пока не дозвонилась, трубку не брали. Сегодня утром интервал движения был 14 минут. На сайте заявлен интервал 5-7 минут.
А троллейбусы это вообще уеби е. В департаменте транспорта одни инженеры что ль работают? Зачем это безобразие советское содержат? Вредный и мерзкий транспорт.
Трамвай выживет, а вот троллейбус скорее всего нет.
Увы.
Увы.
вспоминаю как луноходы "раньше" останавливались или "позже" остановок дабы избежать супер давки.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Нижегородская политика
«Хочу жить на две страны». Экс-возлюбленная губернатора Бориса Немцова похвасталась бизнесом в США
- Bonus777
3
Городской форум для новичков
Отмена маршрутов и перевод на госконтракты. Всё об изменениях общественного транспорта в Нижнем
- Bonus777
1
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.