Ощущается как +5

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Появились на рынке хорошо забытые АКБ Optima со спиральными пластинами

OFF

4130

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

VeSnaip

5 мая в 19:32

Кому интересно - явки/пароли скину в личку

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Твой парень

5 мая в 21:16

А в чём их особенность кроме причудливой формы?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VeSnaip

6 мая в 06:26

Agm естественно, высокий ток при небольшой емкости. Высокая скорость заряда. Максимальная живучесть.
Многие джипперы на подготовленных авто их пользуют))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lect79

6 мая в 13:11

VeSnaip писал(а)
Agm естественно

а там не гель случайно ?
цена подозреваю космос, но местных лучче не шокировать.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VeSnaip

6 мая в 13:53

Lect79 писал(а)
там не гель случайно ?

AGM

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

M1Xan

7 мая в 13:27

И насколько они дешевле литий-титанатных батарей?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VeSnaip

7 мая в 19:47

Какая цена на литий-титанат, ампер часов 50-55? Сравним.

Как ведёт себя литий-титанат при перезарядке, если нестабильное напряжение будет? Это к вопросу возможности эксплуатации в нестабильных по напряжению системах.... Не взрывается? Не занимался плотно этой продукцией....

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VeSnaip

7 мая в 20:26

Собственно всю информацию нашел, тема интересная, но есть нюансы.
Понравилась информация здесь, доходчиво и без воды"
neovolt.ru/blog/1129_lto-akkumu"lyator-dlya-avtomobilya

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

M1Xan

8 мая в 19:48

В принципе всё верно написано, но многие недостатки уже не так актуальны, сейчас вполне доступны как отдельные банки, так и квази-фабричные батареи.

Стоимость, да, около 40 т. р. за 50 А*ч "под ключ", зато он практически вечный. Сколько Оптима стоит? Если около 20 т. р., то есть повод задуматься и об LTO.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Рыбин Андрей

9 мая в 21:39

M1Xan
писал(а)
Сколько Оптима стоит? Если около 20 т. р.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

M1Xan

8 мая в 19:51

И, мне кажется, что для легкового авто 50 А*ч LTO аккумулятор - это уже слишком. Учитывая высокий ток и небольшое падение ёмкости в мороз, хватит и 30 А*ч, а это уже тысяч 30 рублей.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lect79

10 мая в 07:49

Для обычного легкового авто ни лто ни оптима нах не упали.
А вот для внедорожников про которые тс пишет, с лебедками т.д. емкость очень даже важна.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Александр Невский

11 мая в 09:56

404 точно без воды

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

6 мая в 12:09

маркетинг

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

oliver

6 мая в 16:42

А имеет смысл ставить на обычный авто? Как раз собрался менять - а вдруг мне надо такую зюку? Какова цена под жопель антару 3.2?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VeSnaip

6 мая в 17:44

Тут каждый сам решает. Вопрос финансов, желания поэксплуатировать ту или иную модель аккума.
Подобные модели АКБ изначально разрабатывались для военных целей, условно дежурный техник берет аккум на 60ач и заводит "колонну" бронетехники, которая сама не смогла запуститься. После этого ставит АКБ на подзарядку, через час аккум вновь готов к работе.
Раньше подобные АКБ продавал на буровые установки, там режим примерно такой: запуск установки, 5 минут работы, 20 минут отдых/охлаждение. И так почти круглосуточно

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

diman290480

7 мая в 21:43

VeSnaip
писал(а)
Раньше подобные АКБ продавал на буровые установки, там режим примерно такой: запуск установки, 5 минут работы, 20 минут отдых/охлаждение. И так почти круглосуточно

типичные таксистные поездки. справится любой аккум.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Рыбин Андрей

9 мая в 21:39

oliver
писал(а)
А имеет смысл ставить на обычный авто?

:)
я вас удивлю, на обычом (почти, полуторка) форде рейнджере 08 года офф продаваемом в россии - такой был штатный и один, а если сдуру заменить на любой "обычный" то накрывается он за год, обычно. потому что регулятор токов именно под него заточен, а вот на мазде - под два обычных.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Tomastik

6 мая в 20:47

Вы только продажей занимаетесь или диагностику и обслуживание(доливка,зарядка и т.п.) 5ти летнего AGM 68Ач тоже сможете?Сколько +-стоит,если что(ВАГовский,наверно "типа необслуживаемый",а может и нет,не ковырял)?А то быстро высаживаться стал...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VeSnaip

7 мая в 06:29

По AGM полное обслуживание аккума 1500, по времени сутки, чуть больше.
Привозите, протестируем, дальше понятно будет что с АКБ. Диагностика бесплатная.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях