Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Где такой мопед посмотреть потискать в НН ? G-Moto Cross X PRO

Флуд , флирт

1440

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 18:20

Магазин в области,знаю.
www.youtube.com/watch?v=0iuW...E96jCA2yT7p3Tn3c

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Shalan

3 мая в 18:38

www.avito.ru/bor/mototsikly_i_mototehnika/moped_g-_moto_cross_x_125_3905512520

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

3 мая в 19:48

обычная китайская ширпотребщина
тискал такой в прошлом году
в итоге взял Colt

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 21:42

А что можно еще хотеть за такие деньги? КТМ 125кубиков 700тонн)
www.major-ktm.ru/naked_bike/125_duke/
На рыбалку за грибами самое то,и двигун с балансиром ненужно железное очко, все что посередине развод,тогда уж лучше самый простой дешевый Зодиак

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

3 мая в 21:50

Это как краз с автобусом сравнивать

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 22:05

Поездил на 250КТМе ,красивая бешеная табуретка на моноаморте сзади,а тут автомат КПП,балансировочный вал на моторе,2 аморта с преднатягом сзади как и положено,легкий поднять/протащить не проблема,расход копейки,не нужна права кат. А ,регистрация,страховка ,80км/ч шпарит по полям/лесам больше и не надо,и запчасти дешево и в наличии

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

3 мая в 22:35

Так возьми питбайк.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 22:43

И что с ним делать в лесу/в поле?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

3 мая в 22:49

А в чем глобальные отличия с тем что ты в стартовом посте указал? сидушка чуть поудобнее и все?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 23:02

Выше перечислил,+ коленки в руль на повороте не упираются как в пите,а в лесу/в поле рулем приходится вертеть,и ежели засадишь в жижу 100кг и 150кг большая разница толкать

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

3 мая в 23:09

Пит меньше 100кг весит, есть те же версии с центробежным сцеплением, ручки вроде ни у кого не упираются,стоит ощутимо дешевле

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 23:17

Это какой пит и почем?
мопед в теме 140тр новый

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

3 мая в 23:21

vezdehodov52.ru/index.php?route=product/product&path=25&product_id=3987

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 23:25

Так это на 1 рыло,для детей. Что на нем увезешь? )
На том хоть площадка под крепеж грузового ящика есть нормального объема,и сидуха вторая

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

3 мая в 23:31

А что на нем возить? Пиво и в рюкзак поместится))) Многие взрослые на таких катают, а то что ты выложил это ближе по дорожкам в парке ездить

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 23:35

Ну так мне и надо по грунтовкам катать,и "улов" чтоб куда запихать было,и ящик беленькой)) Да,удочки кудато привязать чтоб было)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

3 мая в 23:54

наверно мопед более практичная вещь ,да и взрослый дядя на нем смотрится гармоничней

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

4 мая в 14:54

пит не подходит для грибов/рыбалки
это чисто для покататься
потому и сменил его на мопед с размерами нормального мотоцикла )))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

3 мая в 23:00

Курвуазье писал(а)
На рыбалку за грибами

достаточно сраной альфы
убираем из нее жидкую раму и получаем Кольт и его подобие за 90 тр

все эти балансвалы и остальные навороты в зоопарке при подобной эксплуатации нахер не нужны

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 23:05

А что выдающегося с рамой в Кольте?
Баланс вал и автоматкпп после нескольких часов езды огого как чувствуются)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

3 мая в 23:08

Курвуазье писал(а)
А что выдающегося с рамой в Кольте?

ничего
кроме того, что она просто есть
в отличии от желе в альфе

и еще секрет открою - сцепа нужна на подобных аппаратах только для трогания с места
дальше все можно делать и без нее, если настолько лениво

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

3 мая в 23:37

Так как попробуешь автомат так и впадлу потом не хочется как "на камазе" щелкать)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

3 мая в 23:58

там прям полностью автомат (вариатор) или просто центробежное сцепление ?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

4 мая в 12:07

Центробежное походу

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

4 мая в 22:36

катался на таком , вроде несложно и непроблемно )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

4 мая в 09:01

где ты там автомат то увидел?

на обоих в видео ноженькой щелкать придется

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

4 мая в 12:06

Сцепление жать не надо и то великое дело,как я понимаю там щелкать можно буквально "одним пальчиком",стоп-старт без сцепления открутил газ -поехал,встал-сцепление само отключилось не нужно искать нейтраль.Это даже удобней по бездорожью чтобы включать фиксированную передачу где надо и не было переключения как на вариаторе. А почему такой настрой обосрать все? Это же очевидно что комфортнее компоновка и надежнее жестче рама?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

4 мая в 14:41

я не обсирал, а просто поделился опытом, почему не взял его
140 тр против 90 тр овердохера разница и ее там платить не за что

ты не понимаешь, что такое центробежное сцепление и как быстро оно мрет
ты не слышишь ничего, что тебе говорят
ты в принципе не понимаешь ничего в мопедках судя по этой фразе

Курвуазье писал(а)
Это даже удобней по бездорожью чтобы включать фиксированную передачу где надо и не было переключения как на вариаторе

поэтому - бери эту мопедку, раз так нравится

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

4 мая в 14:58

Ок. А сколь тогда должна стоить его мотоциклетная а не мопедная ходовка? + толще вилка,+ мощнее мотор с балансиром,+полуавтокпп,+ трансформация для перевозки груза ? +50тр наберется просто в стоимости железа з/ч полагаю.
Ты если понимающий обосновал бы хоть что то толком

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

4 мая в 15:40

Курвуазье писал(а)
мотоциклетная а не мопедная ходовка
толще вилка
мотор с балансиром
полуавтокпп

кратенько - нафига тебе все эти навороты в зоопарке?
ты на нем собираешься скакать по пашне и прыгать с горок?
если да - он помрет, для этого нужен как минимум Кайо Т серии

во всем важен принцип разумной достаточности - для поездок грибы/рыбалка нужен максимально простой и безотказный мопед, который чинится за копейки на коленке и запчасти есть в сельпо
никаких центробежных сцеп - это только для асфальта
размерами с мот типа Минска/Восхода,чтоб можно было повесить кофр/ящики и взять напарницу/напарника, чтоб было не скучно

мой путь был карпаты-минск-альфа-питбайк-кайо Т1-кольт

первые два это пи...ц, день ездишь два чинишь
третья чуть лучше, но это чисто для асфальта
питы ништяк, но на них только жопу свою возить, причем стоя, иначе позвоночник в трусы

и в итоге уже 2 года у меня Кольт и поиски на этом закончились )))

110 кубов вполне достаточно, как для грунтовки, так и для асфальта
резина забастая в стоке, поэтому позволяет ехать не только по сухому
мягкая сидушка на 2 чела, три багажника в стоке

из косяков у него один - надо ставить сзади амморты от Минска
ибо родные шляпа полная - на высокой скорости на волнистом асфальте расколбас поймать и улететь как нефиг делать для неподготовленного
но я таки пока забил на это, т.к. по асфальту езжу очень редко

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Курвуазье

4 мая в 16:50

Убедительно. А почему именно Кольт?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

klaus

4 мая в 17:16

так цена/качество решают )))

1. нормальная рама
2. нормальный мотор (125 кубов там конечно было бы еще лучше)
3. размер взрослого мотоцикла (восход/минск)
4. подходит для колхоза/рыбалки/грибалки
5. беспроблемность

за 1,5 ткм у меня к нему нареканий нуль
кроме задних аммортов - о них выше было

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях